Lunes  05 de Enero de 2004

En 2003 se convirtieron al GNC 25.000 vehículos al mes

Febrero y agosto fueron los meses de mayor traspaso, con 45.000 y 32.000 unidades respectivamente. Hay 1,2 millones de vehículos con GNC en todo el país.

La utilización del gas natural comprimido (GNC) para el transporte automotor superó todas las expectativas durante 2003. Según cifras del Ente Nacional Regulador del Gas (ENERGAS), el promedio de conversión de se ubicó en 25.000 unidades mensuales, con picos en los meses de febrero y agosto de 45.000 y 32.000 vehículos respectivamente.

En la primera mitad del 2003, el consumo de GNC se elevó un 33%, frente a la caída del 15% de las naftas. La explicación a este fenómeno está en el precio de dichos combustibles: mientras las naftas súper aumentaron un 86% desde la devaluación, el GNC sólo creció un 21%.

En la actualidad, el parque automotor que funciona a gas asciende en el país a 1.200.000 vehículos. Además, existen 1.140 estaciones de carga distribuidas a lo largo de gran parte del territorio nacional.

El “vertiginoso crecimiento” de la utilización de GNC para vehículos originó una demanda no prevista de obleas de vigencia de la habilitación para la carga de GNC. Como consecuencia, “se redujeron las existencias y la normal provisión de obleas con vencimiento en el año 2004, perjudicando directamente a aquellos usuarios cuya renovación de la oblea debía producirse el último mes del año 2003”, aseguró ENERGAS en un comunicado.

Debido a esto, el ente “prorrogó la vigencia de las obleas que originalmente expiraban durante diciembre de 2003, hasta el 16 de enero de 2004”.

Durante las últimas semanas de diciembre, la demanda de obleas se incrementó notablemente provocando malestar de muchos usuarios especialmente entre los que se aprestaban a iniciar sus vacaciones en esos días o durante los primeros de enero.

En su comunicado, el organismo de control destacó que la prórroga involucra únicamente a aquellas obleas “cuyo vencimiento se produjo a lo largo del pasado mes de diciembre”.

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