Jueves  15 de Enero de 2004

En 2003 Embraer entregó 31 aviones menos de lo previsto

La empresa brasileña cerró el año con 101 máquinas vendidas, frente a las 132 previstas originalmente. Con todo, registró un aumento en el valor de sus contratos en cartera.

La empresa aeronáutica brasileña Embraer, cuarta fabricante mundial de aviones comerciales, entregó 101 aeronaves en 2003, por debajo de los 132 previstos inicialmente, aunque registró un aumento del valor de sus contratos en cartera, informó la compañía este viernes.

La previsión inicial de Embraer había sido entregar 132 aviones en 2003, estimación que fue posteriormente reducida a 110. Para 2004, Embraer mantiene sus previsiones de entregar 160 aviones, y 170 para 2005.

Al 31 de diciembre, la cartera de pedidos firmes de Embraer alcanzó los 10.600 millones de dólares, y otros 17.500 las opciones de compra. En ese valor no fue incluido un millonario acuerdo del 19 de diciembre con Air Canadá para la venta de 45 aviones, y opciones de compra por otros 45, de su mayor y más nueva generación, el Embraer 190.

El acuerdo suma 1.350 millones de dólares y puede llegar a 2.700 si se confirman las opciones de compra, pero como éste no será firmado oficialmente hasta el primer trimestre de 2004, no fue incluído en la cartera de pedidos, según la compañía.

Al 30 de setiembre los pedidos firmes de Embraer sumaban 10.400 millones de dólares, y las opciones de compra 17.300 millones.

En 2003 Embraer anunció algunos grandes negocios. Uno fue un pedido de JetBlue por 100 unidades de su modelo EMBRAER 190, por 3.000 millones de dólares; otro un contrato con US Airways de 85 aviones del Embraer 170 por 2.100 millones de dólares, y opciones por otras 50 que, de confirmarse, elevarían el contrato a 6.200 millones de dólares.

Creada en 1969 por el gobierno y privatizada en 1994, Embraer está

principalmente en manos de capital brasileño, y un 20% de las francesas Aérospatiale-Matra, Dassault Aviation y Snecma et Thomson-CSF.

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