Lunes  15 de Diciembre de 2003

Embraer y AVIC II fabricarán nuevos aviones para vuelos regionales

Las compañías planean ampliar la empresa conjunta que abrieron hace un año en Harbin, en el nordeste de China.

La empresa brasileña Embraer, el cuarto fabricante mundial de aviones comerciales, planea construir nuevos aviones de reacción regionales con China Aviation Industry Corp. II, para aprovechar la creciente demanda china de transporte aéreo.

Embraer y AVIC II planean ampliar la empresa conjunta que establecieron hace un año en Harbin, nordeste de China, para diseñar y construir nuevos modelos, dijeron las compañías en un comunicado, sin dar detalles. Por ahora la empresa conjunta está ensamblando el reactor ERJ 145 del fabricante brasileño.

La expansión le permitiría a Embraer, con sede central en Sao Jose dos Campos, explotar un mercado que, según sus previsiones, comprará hasta 635 reactores regionales en los próximos 20 años, lo que representa el 8% de la cifra total mundial. Y AVIC II, formada en 1999, podría aproximarse aún más a la meta china de ser uno de los principales fabricantes de aviones.

“En China hay un buen mercado, pujante, para jets regionales”, dijo Jim Eckes, director gerente de Indoswiss Aviation, firma de asesoramiento con sede en Hong Kong. “La asociación ayudará verdaderamente a Embraer” porque le permitirá evitar los aranceles aduaneros chinos que suman hasta 23% al costo de un avión.

Los socios pretenden crear un avión de 50 plazas que pueda aterrizar en zonas de altura, como el Tíbet, y que use pistas cortas para el aterrizaje y el despegue, a fin de que pueda usarse en pequeños aeropuertos regionales, dijo el presidente ejecutivo de Embraer, Mauricio Botelho, en Harbin, donde las compañías celebraron la terminación del primer avión ERJ 145 de su alianza.

Hay unos 700 de los reactores ERJ 145 de 50 plazas en servicio en todo el mundo. Uno de los usuarios es Sichuan Airlines Co., aerolínea regional con sede en Chengdu, capital de la provincia de Sichuan.

El fabricante aeronáutico brasileño tiene una participación mayoritaria de 51% en Harbin Embraer Aircraft Industry Co., creada en diciembre del 2002 con dos filiales de AVIC II, Harbin Aircraft Industry (Group) Co. y Hafei Aviation Industry Co.

“Para crecer, la industria aeronáutica de China necesita colaboración tecnológica, intercambio de experiencias, y alianzas”, dijo Zhang Yanzhong, director general de AVIC II, en una conferencia de prensa.

La empresa conjunta, que armó su primer avión de reacción usando piezas traídas de Brasil, planea aumentar el uso de componentes hechos en China, para construir aviones para el mercado nacional y para el exterior.

Los reactores ERJ 145 fabricados en China se venden por unos $ 20 millones cada uno, dijo Botelho. La empresa conjunta puede construir hasta 24 aviones al año, dijeron las dos compañías anteriormente.

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