El otro grupo
La otra concesionaria perjudicada por el nuevo reglamento, Camino del Atlán-
tico, pertenece a las firmas medianas de capital nacional Coarco, Equimac y Vialco, de buena reputación entre el Ejecutivo nacional y provincial. Por caso, un consorcio integrado por Coarco y Equimac se acaba de quedar con el corredor 1 de las concesiones viales nacionales, que abarca las rutas 3, 205, 226 y 252. A su vez, Vialco integra junto a Decavial la sociedad que se adjudicó el corredor 3 (rutas 9, 11, 19 y 188 y a las autopistas A-012, A-009 y
Rosario-Armstrong). Según fuentes del mercado, las tres empresas tendrían mejor predisposición para sentarse a negociar con
el gobierno bonaerense y continuar con la operación y explotación de la ruta provincial 11 hasta 2011.
tico, pertenece a las firmas medianas de capital nacional Coarco, Equimac y Vialco, de buena reputación entre el Ejecutivo nacional y provincial. Por caso, un consorcio integrado por Coarco y Equimac se acaba de quedar con el corredor 1 de las concesiones viales nacionales, que abarca las rutas 3, 205, 226 y 252. A su vez, Vialco integra junto a Decavial la sociedad que se adjudicó el corredor 3 (rutas 9, 11, 19 y 188 y a las autopistas A-012, A-009 y
Rosario-Armstrong). Según fuentes del mercado, las tres empresas tendrían mejor predisposición para sentarse a negociar con
el gobierno bonaerense y continuar con la operación y explotación de la ruta provincial 11 hasta 2011.
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