Miércoles  30 de Enero de 2008

De Vido envió un mensaje conciliador a los sindicatos

Durante la asunción de Rodolfo Gabrielli en Aviación Civil, el jefe de Planificación llamó al diálogo a gremios y trabajadores. Los técnicos bajan el tono y febrero asoma calmo

Mientras los ánimos gremiales se van calmando en Aerolíneas Argentinas, el ministro de Planificación, Julio de Vido, convocó a los sindicatos del sector a “ser protagonistas del actuar cotidiano de la aviación”. El mismo día que terminó la ronda de reuniones en el Ministerio de Trabajo y asumió Rodolfo Gabrielli al frente de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), De Vido realizó una convocatoria a “los usuarios, los gremios, los trabajadores. La única directiva que tiene el administrador (Gabrielli) es que (la actividad aerocomercial) debe ser una tarea de todos los argentinos”.

Un discurso que, en el acto de asunción de Gabrielli, marca cierto avance hacia la ansiada “paz social” en la empresa aerocomercial de bandera. Además, preanuncia un horizonte sin medidas de fuerza gremiales para febrero, otro mes crítico para la prestación del servicio. Ayer a Trabajo, asistió la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), en la última reunión de un gremio en esta instancia más consultiva que de negociación; y sólo faltó la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA). A pesar de eso, en APTA bajaron el tono durante los últimos días, tras el duro comunicado emitido a fines de la semana pasada.

“El problema de fondo sigue siendo el mismo: la falta de inversión y no la discusión gremial”, insistió Juan Papalardo, secretario general de APTA. Pero también ensayó un discurso más conciliador que el de hace algunos días: “Si Trabajo nos llama, asistiremos. Preferimos esto a las medidas de fuerza, que sólo utilizamos como último recurso y por ahora no parecen necesarias”. De todas formas, Papalardo remarcó su concepto base: “No queremos que la paz social termine siendo una excusa para dilatar o evitar inversiones. Con Lan, por ejemplo, es difícil negociar, pero el año pasado trajeron cinco aviones nuevos sin anteponer condiciones”.

Aunque de modo más suave, el reclamo de inversiones fue casi unánime entre los gremios que pasaron por Trabajo, generalmente para mantener largas reuniones con la viceministra Noemí Rial y Raúl Argañaraz, representante del Estado en Aerolíneas. Por Alem al 600, pasaron la Asociación del Personal Aeronáutico (APA); aeronavegantes (AAA); la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y el gremio de los empleados jerárquicos (UPSA).

“A partir de estas reuniones formamos una matriz de reclamos, que presentaremos a la empresa”, comentó una fuente de Trabajo. “En poco tiempo, la pelota estará del lado de Marsans, que debe comprometerse a realizar las inversiones necesarias”, apuntaron desde Planificación. Mañana habrá una reunión de comité de gestión en Aerolíneas Argentinas, en el que un directorio predominantemente español analizará los pasos a seguir. Por otra parte, sigue la negociación salarial. Con APLA se firmó una prórroga de conciliación obligatoria hasta el próximo martes, APTA espera cerrar el acuerdo en marzo, y los demás gremios también prometen negociar con tranquilidad.

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