Jueves  07 de Febrero de 2008

Cristina no quiso quedar atrás en el tema vial y presentó un plan preventivo

En un acto en Casa Rosada, la Presidenta lanzó la iniciativa que apunta a crear la “Agencia Nacional de Seguridad Vial” para unificar criterios a nivel nacional

El Gobierno anunció ayer la creación de la “Agencia Nacional de Seguridad Vial” que concentrará en el Estado nacional todas las decisiones para prevenir y sancionar las infracciones de tránsito y con el que se aspira a reducir los accidentes a la mitad en un plazo de cinco años.

El anuncio se concretó un día después de que la Cámara Nacional Electoral recibió las 320 mil firmas recolectadas por la oficina del Defensor del Pueblo de la Nación para impulsar en el Congreso una “iniciativa popular que declare la emergencia vial” en todo el país. El plan oficial fue lanzado desde la Casa Rosada en un acto encabezado por la presidenta Cristina Kirchner y cuyos detalles fueron esbozados por el ministro del Interior, Florencio Randazzo, bajo cuya órbita quedará la coordinación de las acciones a tomar. Con ese motivo, el Ejecutivo enviará al Congreso un proyecto que modifica la actual Ley de Tránsito para ser tratado en sesiones extraordinarias y cuyo objetivo, dijo Randazzo, es “bajar en cinco años el 50%” de los accidentes de tránsito.Organizaciones de la sociedad civil afirmaron que el último año murieron 8.104 personas en accidentes viales, un promedio de 22,2 por día, y 547 víctimas fatales más que durante 2006, aunque las estadísticas oficiales cifran por debajo de ese umbral el número de decesos. Randazzo estimó en “6.000 muertes por año” la cifras sobre los accidentes viales y dijo que el espíritu de la legislación es que “el que comete una falta grave, la paga”.La iniciativa prevé que frente al “exceso de velocidad, violación de semáforo en rojo, no uso de casco, estar alcoholizado o circular de contramano, se detendrá al vehículo y como medida cautelar se procederá al retiro de la licencia por 30 días”.El infractor circulará, provisoriamente durante ese lapso, con el acta confeccionada “hasta ser juzgado, realice el descargo o haga el pago voluntario”.

El proyecto, criticado por la Coalición Cívica por ser “idéntico” a otro presentado dos años antes por Néstor Kirchner, procura una licencia de conducir única para todo el país, que se emitiría en forma centralizada, un examen teórico unificado y un sistema de scoring similar al que pretende el Gobierno porteño. La centralización de la información se daría mediante el Registro Nacional de Antecedentes, actas unificadas de infracción y un código de juzgamiento al adherirán las provincias que se sumen al sistema.

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