Martes  04 de Mayo de 2010

Concesionarios festejan: creció 25% en abril la venta de autos 0 Km

Un dólar planchado combinado con un alza del costo de vida de dos dígitos impulsa la venta como resguardo del capital. Los bancos vuelven al crédito para compra de unidades

El cocktail armado entre una inflación de dos dígitos y en alza de la mano de un dólar con una cotización planchada sigue empujando la venta de 0 km.

Según los números que difundió ayer la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) durante abril se patentaron 50.726 unidades, lo que representa una crecimiento del 25% comparado con el mismo mes del año pasado, cuando se habían vendido 40.538 0 km.

Asimismo, si se toma en cuenta el acumulado del primer cuatrimestre, los números indican que se patentaron 230.348 unidades, un 18% más en comparación del acumulado de los primeros cuatro meses de 2009, meses en que se habían patentado 194.843 autos.

Aunque Dante Álvarez, Presidente de Acara, reconoció que durante el primer semestre de 2009 el sector sufrió la crisis internacional, dijo que las ventas de abril “complementan la tendencia de 6 meses ininterrumpidos de crecimiento interanual del orden de los dos dígitos”.

Entre las principales razones que el concesionario de Peugeot señala como que apalancaron este significativo aumento se encuentran “la creciente inflación, el dólar planchado, la tasa baja que pagan los bancos por los depósitos y, la vuelta del sector financiero para financiar la compra”.

Respecto a este último punto, Álvarez dijo que “está creciendo la participación de los bancos”. “No es una locura, pero hasta marzo el 36% de las ventas se realizaron con crédito, 17% correspondieron a planes de ahorro y 19% financiado. Si se abre este último porcentaje, alrededor del 11% fue de los bancos y el resto de las financieras de las marcas”.

A esto se le suma que la decisión de compra se acelera en base al reacomodamiento de precio que todos los meses sufren las autos nuevos. En promedio, las concesionarias remarcan alrededor de 1% todos los meses.

Pero pese a este crecimiento, desde Acara se negaron a retocar la estimación anual. Según el comunicado de la entidad, el primer semestre terminaría en el orden de las 300.000 0 km, por lo que ratificaría “nuestra proyección de un mercado con un piso de 580.000 unidades patentadas durante el 2010”.

Si se sigue la tendencia de los últimos cinco años, el número sería mayor. La tendencia fue que la cifra alcanzada durante el primer cuatrimestre, significó el 37% de las ventas, por lo que el piso para este año estaría arriba de las 600.000 unidades.

La razón para no incrementar la estimación no se encontraría en los bolsillos de los compradores ni en los salones de las concesionarias, sino en la producción.

Desde la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) aseguran que en 2010 se producirán 680.000 unidades en la Argentina (ver recuadro), la respuesta de Acara no se dejó esperar: “si entregan todo lo que producen, lo vendemos”.

“Tenemos un mercado comprador, pero no tenemos la cantidad de unidades que se requieren porque ellos tienen el compromiso de exportar”.

En algunos modelos el mercado registra demoras de hasta dos meses para la entrega frente al faltante de stock.

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