Mercado de cambios

EL BCRA suspendió a 9 importadores que no liquidaron dólares

Concesionarias de autos, empresarios de calzado y de otros rubros accedieron a divisas al valor oficial y las giraron para pagar productos que no entraron a la Argentina.

El Banco Central  (BCRA) suspendió a nueve importadores que habían comprado dólares en el mercado oficial para adquirir bienes en el exterior, pero no hicieron el ingreso de los productos al país. Fuentes de la entidad informaron que las empresas no nacionalizaron los bienes, pero giraron las divisas por unos u$s 15 millones al exterior.

Entre otros, está la concesionaria de autos de lujo Modena Auto Sport SA, un importador de calzado de niños, uno de leds y paneles solares, otro de productos odontológicos y una de bicicletas. En todos los casos son importadores que compraron más de un millón de dólares y algunas como la concesionaria llegan u$s 2,5 millones. En octubre se iniciaron las inspecciones y recibieron por lo menos tres intimaciones para que despachen a plaza los productos por los que accedieron a los dólares.

En concreto, el Central comunicó a los bancos que, por el incumplimiento de la normativa vigente, no podrán permitir el acceso al mercado de cambios por parte de esos clientes sin autorización previa de la entidad.

Una por una, las empresas suspendidas

A través de una serie de Comunicaciones "C" publicadas en su web, el Central informó a los bancos los nombres y CUIT de las empresas importadoras suspendidas para realizar egresos por el mercado oficial de cambios. Por el contrario, les otorgó una autorización especial para ingresar dólares, con el fin de resolver el incumplimiento.

Entre los suspendidos hay una concesionaria de autos, un importador de calzado de niños, uno de leds y paneles solares, otro de productos odontológicos y una de bicicletas. A continuación, la lista completa:

  • Coresa Group S.R.L.
  • G&G Argentina S.A.
  • Grupo Addnice S.A.
  • Ikonman S.R.L.
  • Implantes CLP S.R.L.
  • Modena Auto Sport S.A.
  • Ortopedia Medicare S.R.L.
  • Petrex S.A
  • Specialized Bicycle Components Argentina S.R.L.


En las comunicaciones enviadas a los importadores, el Central indica que "en el marco del Decreto N° 609/19 modificado parcialmente por el Decreto 91/19, y de la Ley 19.359 (t.o. 1995) y de la Comunicación "A" 6770 y "A" 6844 y complementarias, mediante Resolución N°07/2021 de la Gerencia Principal de Control, se ha dispuesto que, sin la previa autorización de este Banco, no deberán dar curso a operaciones de cambio correspondientes a EGRESOS POR EL MERCADO DE CAMBIOS". En este sentido, el pasado 6 de enero, el Central creó el registro especial para que grandes exportadores e importadores informen la compra y liquidación de dólares en el mercado oficial con el objetivo de simplificar trámites burocráticos.

Según datos oficiales, los pagos por importaciones de bienes implicaron la salida de US$41.865 millones en 2020. El pico mensual se vio en septiembre, cuando salieron más de US$4400 millones. Justamente, a mediados de ese mes, el BCRA decidió endurecer el cepo cambiario para frenar el egreso de divisas.

En diciembre, el egreso mensual bajó a u$s 3.300 millones y, según informó el organismo, el 60% de las importaciones correspondió a los sectores "Industria Automotriz", "Industria Química, Caucho y Plástico", "Maquinarias y Equipos" y "Comercio".

Uno de los suspendidos, Modena, había anticipado a El Cronista las posibles complicaciones con el tema divisas. Malek Fara, CEO de la empresa que vende marca Premium como Maserati y Ferrari, opinó para revista RPM que hoy la traba principal en el segmento "está en el giro de divisas para hacer el pago de los autos a fábrica. La Secretaria de Comercio no está autorizando las SIMI, requisito para realizarlo y ni siquiera lo hace para vehículos en zona franca que lo requieren para el pago de los impuestos", y aclaró que no se trata de una fuga de divisas sino que son vehículos ingresados tiempo atrás que solo necesitan nacionalizarse para poder comercializarlos".

Con vehículos que superan el millón de dólares de precio al público, Fara reconoce que "hoy principalmente en todas las marcar e independientemente de su público genuino, está la compra especulativa dada por el hecho que él dólares billetes cuesta la mitad que hace un año". Y de hecho, saliendo un poco del mercado automotor asegura que "ese público compra lo que le quieran vender a dólar oficial".Fara advierte también que "el stock ha bajado y no se está pudiendo reponer". En el caso de Maserati, aunque aún poseen vehículos de todo el segmento, están en menos variedad de versiones y colores que los que podría haber. Y el escenario se complica si se tiene en cuenta que "la brecha cambiaría tan fluctuante, sumado a la devaluación diaria constante que por momentos se acelera, hace imposible la proyección y previsibilidad. Los concesionarios permanecen abiertos al tipo de cambio desde la venta hasta el giro de divisas o la facturación por parte de la terminal, lo que hace que también se tome un tipo cambio algo mayor para cubrir ese déficit imprevisible", explicó el ejecutivo.

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Comentarios

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    Omar Ferrería

    08/02/21

    Como es la cosa .... baja porque hay ventas producto de la soja blue, pero en realidad no es mucho porque son 5 millones x día ?

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