Atención conductores: estos son los nuevos radares que instalará la DGT

La Dirección Nacional de Tráfico (DGT) ha implementado nuevos radares en zonas de construcción y obras, con el objetivo de garantizar la seguridad de los usuarios de la vía.

Estos dispositivos han sido diseñados para que los conductores reduzcan su velocidad al acercarse a ellos. En la actualidad, los radares son capaces de registrar la velocidad de los vehículos a una distancia considerable y de medir la velocidad de múltiples automóviles simultáneamente.

Nuevos radares de la DGT: dobles, en cascada y antifrenazo

La DGT ha implementado nuevos radares dobles, cascada o antifrenazo. Su funcionamiento es sencillo y eficaz, ya que consiste en la colocación de un radar móvil seguido de uno fijo.

Funcionamiento de los radares fijos y móviles en diversas áreas

La DGT ha implementado cabinas de radar fijo y móviles en todas las áreas designadas. En ciertas ubicaciones, se han establecido controles informativos: si se excede la velocidad permitida, se mostrará una cara triste de color rojo.

Por el contrario, si se circula a la velocidad adecuada, aparecerá una cara feliz de color verde. Estas señales están diseñadas para que los conductores mantengan una mayor atención y estén informados sobre la velocidad a la que están conduciendo.

Los radares fijos están interconectados con cámaras de vigilancia que tienen la capacidad de capturar imágenes o videos de los vehículos que transitan dentro de los límites de velocidad establecidos. Los radares fijos tienen como objetivo principal que el conductor reduzca la velocidad al volante.

¿Es necesario señalizar los radares de tráfico?

Todos los radares fijos deberán estar debidamente señalizados, conforme al Artículo 22 del Real Decreto 596/1999, donde se establece que "la resolución que autorice la instalación y utilización de los dispositivos fijos de captura y reproducción deberá identificar de manera general las vías públicas o los segmentos de estas que puedan ser objeto de captura de imagen".