Martes  24 de Marzo de 2020

Por "rebeldía" de intendentes, señalan riesgos en la cadena alimenticia

Agroexportadores se quejaron ante el Gobierno del corte en los accesos de más de 70 municipios. Nación mantendrá este miércoles reuniones con cámaras empresarias y Camioneros para normalizar la circulación.

Por "rebeldía" de intendentes, señalan riesgos en la cadena alimenticia

Los agroexportadores le enviaron este martes una carta de urgencia al ministro de Transporte, Mario Meoni, en la que advirtieron para las próximas semanas un riesgo de desabastecimiento, dada la "rebeldía" de más de 70 municipios de Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos. La Pampa y hasta de Catamarca y Formosa, que cortaron los accesos para evitar la propagación del Covid-19 (coronavirus) en sus territorios.

En una misiva, la Cámara de la Industria Aceitera y el Centro de Exportadores de Cereales (Ciara - Cec) junto a la Cámara de Puertos Privados Comerciales (Cppc), señalaron que los intendentes cortaron el tránsito para los camiones de carga de granos que ingresan a los acopios y llevan la mercadería a puertos, plantas avícolas, tambos, feedlots, cerdos y la industria alimenticia en general.

"Los cierres de ingreso hacen imposible cargar esa mercadería generando faltantes en todos los lugares de recepción de maíz, trigo, soja, cebada, sorgo, girasol entre otros granos", alertaron y calificaron las decisiones de los intendentes como "rebeldía".

Además, Luis Zubizarreta y Gustavo Idígoras, firmantes de la carta, agregaron: "Los cierres de acceso a municipios pueden generar en los próximos días (más aún con el inicio de la cosecha gruesa del país) una parálisis de la comercialización de granos para la industria nacional de consumo así como para la exportación".

En respuesta a la consulta de El Cronista, en el Ministerio de Transporte contestaron: "Las restricciones de los municipios son ilegales. Es imprescindible mantener el flujo de camiones para contribuir a la distribución de alimentos y provisiones esenciales a todos los municipios , con lo cual con esas medidas se autoaíslan, con riesgo de que su población no pueda ser atendida sanitariamente y alimentariamente como corresponde".

Fuentes oficiales agregaron que Meoni y su equipo tendrán hoy un encuentro con el sindicalista Hugo Moyano (Camioneros), cámaras empresarias, YPF y los Ministerios de Seguridad, Interior y Salud para resolver el conflicto.

En diálogo con El Cronista, Idígoras, presidente de Ciara - Cec, dijo: "Los municipios tomaron medidas adicionales de prevención y cortaron el acceso a sus pueblos, tanto en zonas urbanas como rurales. Esos camiones tienen como destino la alimentación de pollos, cerdos, los feedlot, tambos, industria alimenticia en general y exportación. Si las restricciones continúan puede haber faltantes de alimentos en los próximos días".

"Es importante resolver esto porque con la cosecha gruesa vamos a tener que mover unas 54 millones de toneladas de maíz. Les vamos a pedir a los gobernadores que intervengan y establezcan corredores seguros de ingreso a los municipios", adicionó.

En el Gobierno este tema aparece como preocupante. Cercar los distritos y solo permitir el ingreso de vecinos con domicilio allí es inconstitucional y llevó a enojos aislados de algunos gobernadores, según supo este diario.

El ministro de Seguridad de Buenos Aires, Sergio Berni, criticó las decisiones unilaterales de algunos intendentes y les pidió ser "coherentes".

Por su parte, Roberto Domenech, titular del Centro de Empresas Procesadoras Avícolas (Cepa), sostuvo: "La faena avícola funciona con fluidez aunque hay dificultades en algunas provincias y demoras con el regreso de camiones vacíos. La demanda fue alta y las empresas mantienen congelados en stock y van a poder abastecer". 

Domenech se quejó de las demoras excesivas en los controles, que no diferencian automóviles particulares de camiones de carga y garantizó que "no hay peligro de desabastecimiento por falta de productos; el riesgo está en el flujo del movimiento".

Miguel Schiariti, presidente de la Cámara de la Industria de Carnes (Ciccra), afirmó: "Mendoza impide el ingreso de carnes del exterior. En el país hay controles que mandan a los camioneros a hacer cuarentena si tuvieron contacto con la mercadería. La demagogia de algunos intendentes va a perjudicar a sus municipios, pero pienso que esto va a ser temporal y no llegará a mayores".

En la misiva de Ciara - Cec y Cpcc se detallan los protocolos de control que implementó el sector agropecuario para todas las personas ligadas a la actividad y las cargas transportadas.

Otras entidades firmantes fueron la Cámara de Industriales de Maíz por Molienda Seca, la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Catac), la Confederación Intercooperativa Agropecuaria (Coninagro), la Federación de Acopiadores de Granos, la Federación Argentina de la Industria Molinera (Faim) y la Federación de Transportadores Argentinos (Fetra).

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