Miércoles  13 de Marzo de 2019

La Corte dio la razón a la operadora de Avianca por una exención de IVA

La operadora local de Avianca logró que la Corte avale una exención de IVA, a pesar de que sus tareas en favor de la aerolínea exceden la ley y el decreto reglamentario del impuesto

La Corte dio la razón a la operadora de Avianca por una exención de IVA

La Corte Suprema de Justicia convalidó una exención de IVA para la operadora en el país de la aerolínea colombiana Avianca, al hacer una lectura que amplía los alcances de la ley.

La Ley del IVA prevé exenciones al transporte internacional de pasajeros y cargas, y también a servicios conexos tales como carga y descarga y demás servicios suplementarios realizados dentro de la zona primaria aduanera.

La aerolínea Avianca contrató a Garman Representaciones para una gama muy amplia de servicios que incluían publicidad, distribuir horarios, promoción de ventas, entregar a domicilio la carga y otros. O sea, la administración y ejecución de su negocio en el país.

La AFIP cuestionó la exención porque no se limitaban a complementar el transporte. Pero la Corte Suprema declaró que Avianca, sin la actividad de la empresa cuestionada, no podría realizar el transporte de pasajeros y de carga, y consideró procedente la exención del IVA.

La Ley del Impuesto al Valor Agregado estableció en el artículo 7, referido a exenciones, en su inciso h) punto 13 que estarán exentos del impuesto el transporte internacional de pasajeros y cargas, incluidos los de cruce de fronteras por agua, precisó el asesor tributario Richard Amaro Gómez.

Asimismo, el Decreto Reglamentario de IVA dispone en su artículo 34 que: la exención antes indicada comprende a los servicios conexos al transporte internacional que complementen y tengan por objeto exclusivo servir al mismo, tales como: carga y descarga, y demás servicios suplementarios realizados dentro de la zona primaria aduanera.

O sea que el decreto estipuló que los servicios conexos al transporte internacional estarán exentos en la medida que:

  • Tengan por fin servir al mismo en forma conexa.
  • Se desarrollen en la zona primaria aduanera.
  • Los servicios se presten a los transportistas por su actividad exenta.

En el caso que llegó a la Corte Suprema de Justicia de la Nación, por la empresa local Garman Representaciones, en febrero pasado, se discutía si los servicios de la compañía podrían quedar encuadradas como exentos en el Impuesto al Valor Agregado por ser conexos al transporte internacional.

Conforme los hechos probados en la causa, su actividad consistía en realizar toda la tarea relativa al transporte de pasajeros y de carga de Avianca, con la administración y ejecución de su negocio en el país.

Al respecto, la AFIP cuestionó la exención dado que interpretó, en general, que las actividades de la compañía local no se limitaban a complementar el transporte internacional de pasajeros y de carga, así como tampoco tenían por objeto exclusivo servirlo, en los términos del artículo 34 del decreto reglamentario.

No obstante, la Corte Suprema dictaminó que si se prescindiera de los servicios y actividades que realiza la compañía local Garman Representaciones para la línea aérea internacional Avianca, sea la venta de pasajes o bien las prestaciones sobre las cuales ejerce poder de supervisión, como las actividades en el aeropuerto ligadas al transporte de personas, cargas y correo, quedaría más que claro que no podría realizarse el transporte internacional.

De este modo, los magistrados hicieron suyo el dictamen del Procuradora Fiscal.

En definitiva, la Corte consideró que si bien estaba frente a una serie de servicios que puede discutirse si son o no parte del propio transporte internacional, y aun en el caso de que la respuesta sea negativa a este interrogante, su conexidad con el transporte resulta indudable. En consecuencia, consideró procedente la exención.

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