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Jueves 4.1.2018
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Decretan fin de Ferrobaires: desde marzo los trenes serán de la Nación

Dejará de existir el próximo 15 de marzo, de acuerdo al Decreto 1100 publicado hoy en el Boletín Oficial boanaerense. Concluye así el proceso de desprendimiento de los ramales ferroviarios que comenzó el 30 de junio de 2016.

Decretan fin de Ferrobaires: desde marzo los trenes serán de la Nación

La Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario bonaerense, Ferrobaires, dejará de existir el 15 de marzo próximo, de acuerdo con el Decreto 1100 publicado hoy en el Boletín Oficial bonaerense. 

Concluye así el proceso de desprendimiento de los ramales ferroviarios que comenzó el 30 de junio de 2016, cuando la gobernador María Eugenia Vidal determinó la suspensión de los servicios. 
Tras la transferencia a la Nación, Vidal consideró que ‘se encuentra agotado‘ el objeto de ser de Ferrobaires.

La Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario Provincial (Ferrobaires) fue creada en 1993 durante la gobernación de Eduardo Duhalde, luego de que el 10 de julio de 1992 el Estado Nacional dispusiera la transferencia de los servicios de pasajeros interurbanos, prestados por la entonces empresa Ferrocarriles Argentinos, a los gobiernos provinciales.

En 2007, el gobierno de Felipe Solá y el Ministerio de Planificación nacional celebraron un convenio para restituir los servicios de la provincia de Buenos Aires a la administración central, que nunca se concretó. 

Luego de la suspensión de los servicios de Ferrobaires dispuesta por Vidal en junio de 2016, se firmó el acta acuerdo para consumar el traspaso.

Los servicios de transporte ferroviario de pasajeros contenidos en esa transferencia son: Plaza Constitución-Bahía Blanca; Plaza Constitución-San Carlos de Bariloche (concedido hasta el límite interprovincial con la Provincia de Río Negro); Plaza Constitución - Quequén; Plaza Constitución-Bolívar; Olavarría-Bahía Blanca; Once- Toay (La Pampa); Once - General Pico; Once - Lincoln; Lincoln - Villegas; Lincoln-Pasteur; Once-Villegas; Once-Darregueira; Retiro - Alberdi; Retiro ‘ Junín; Federico Lacroze ‘Rojas.

También se estableció hacer efectiva la reversión de la concesión integral y de la explotación del sector Altamirano - Mar del Plata -Miramar, incluyendo la rehabilitación del sector General Guido ‘ General Madariaga ‘Vivoratá.

Según se estableció en el decreto, los inmuebles de dominio público y privado que estaban afectados a Ferrobaires y que no fueran alcanzados por la restitución de servicios efectuada al Estado Nacional, pasarán a ser administrados por el Ministerio de Economía bonaerense.

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Comentarios5
Lilita Rossi
Lilita Rossi 29/03/2018 12:17:03

otro robo mas del gobierno

Walter Kimsey
Walter Kimsey 22/01/2018 10:32:35

@Alfredo Federico, Para decir boludeces mejor llamate a silencio y no digas nada.

Alfredo Federico
Alfredo Federico 22/01/2018 08:19:54

sigue el pais pagando la carrera politica de esta inepta

Charly efe
Charly efe 22/01/2018 03:00:44

Mientras en el interior no vemos un tren desde hace 40 AÑOS, en la pcia. de Bs. As. AHORA se la financia desde "la nación"... que siga la joda...!