Martes  12 de Marzo de 2019

Con una inversión de u$s 25 millones en última tecnología, prometen mejoras en obras viales

Desde Vialidad Nacional detallaron que este programa de renovación integral de su equipamiento e infraestructura asegura una optimización del trabajo, resultados más certeros y duraderos y una mejora en el medio ambiente.

Con una inversión de u$s 25 millones en última tecnología, prometen mejoras en obras viales

El Gobierno encaró la renovación integral de su equipamiento e infraestructura para el desarrollo de obras viales, con una inversión de más de u$s 25 millones.  

Según informaron desde Vialidad, esta iniciativa se desarrolla en el marco de un Plan Integral de Fortalecimiento Institucional que contempló además  un plan de capacitación técnica del personal a través de cursos y maestrías dictados por cinco universidades nacionales.

Como consecuencia de la actualización tecnológica y de RRHH, Argentina ya cuenta con un organismo (Vialidad Nacional) a la vanguardia internacional en materia de investigación ciéntífica enfocada a la optimización de las técnicas constructivas y su impacto en el medioambiente, aseguraron desde el organismo.

Había necesidad de una actualización tecnológica de las áreas técnicas y, a su vez, obtener información más confiable y actualizada del estado de las rutas nacionales para poder planificar de manera racional el uso de los recursos, detallaron a  El Cronista .

“Los equipos que actualmente estaban en uso eran de una tecnología con la que se hacía difícil el manejo de la información que se obtenía de las mediciones. Por ejemplo, algunos de los equipos contaban con disquetes, que ya son muy difícil conseguir en las casas de computación”, destacaron.

Vialidad Nacional aseguró que nunca se había hecho antes y que dicha renovación permitirá la optimización de las técnicas constructivas y su impacto en el medioambiente.

Este programa se encuadra en un plan integral de fortalecimiento institucional conformado por:

•  actualización de normativas técnicas (incluyendo nuevas tecnologías de materiales y procesos constructivos).

•  incorporación de equipamiento de última tecnología en ensayos de materiales en los 25 laboratorios de Vialidad Nacional

•  ampliación y renovación de equipos empleados en la evaluación de pavimentos.

•  plan de capacitación técnica, incluyendo 5 maestrías desarrolladas en universidades públicas de nuestro país: UBA, UNR, UNLP, UNSJ, UNM

Ampliación y renovación de equipos empleados en la evaluación de pavimentos

Enfocados en los aspectos de relevamiento de estado de la red vial, se está llevando a cabo la ampliación y renovación del equipamiento destinado para esta tarea. Con una inversión de más de U$S 7.000.000, se han incorporado ya 15 vans equipadas especialmente para estas actividades sobre las cuales se montaron:

•  5 (cinco) equipos para la medición del coeficiente de fricción neumático-pavimento – esto da una idea de cuán bien se puede controlar el auto cuando se frena o dobla en una curva, lo cual está relacionado con el agarre que tiene la rueda con el pavimento-

• 5 (cinco) FWD (falling weight deflectometer), los cuales son utilizados en la parte de proyecto de una obra, ya que permite saber si lo proyectando va a durar lo que se pretende y, en caso que no, dirá cuánto se debe invertir en ello. 

•  5 (cinco) LCMS (Laser Crack Meassurement System), estos equipamientos se utilizarán para el monitoreo periódico del estado de la red vial, para el control de las exigencias contempladas en los contratos PPP que actualmente se encuentran en ejecución y para la recepción de las obras.

Además, se ha adquirido un equipo para efectuar ensayos a gran escala del tipo HVS (Heavy Vehicle Simulator) para realizar trabajos de ajuste y validación en las diferentes líneas de investigación que se están llevando y se llevarán adelante.

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