Banca Privada Galicia

El Cronista Comercial

MARTES 23/07/2019
Jueves  16 de Mayo de 2019

Aerolíneas Argentinas perdió casi $ 22.000 millones durante 2018

La fuerte devaluación y la suba del petróleo golpeó de lleno en los números de la compañía que este año necesitará como mínimo un subsidio de u$s 200 millones. Presentará balance en los próximos días.

Aerolíneas Argentinas perdió casi $ 22.000 millones durante 2018

Durante 2018, el dólar pegó un salto de 100% en su valor, lo que significó una fuerte devaluación en las empresas que tienen sus ingresos en pesos, pero sus egresos en moneda extranjera.

Este fue el caso de la empresa estatal Aerolineas Argentinas y Austral que en los próximos días presentará su balance y mostrará que el Grupo registró una pérdida neta de $ 21.800 millones, lo que significa un incremento de $ 15.400 millones respecto de las pérdidas del balance anterior ajustadas por inflación para el período de 2017, que fueron de $ 6400 millones.

“Casi todo ese incremento del rojo de la empresa se explica por variables que no podemos manejar”, explicó el presidente y CEO de la compañía, Luis Malvido.

La mitad, es decir $ 7400 millones, fue por la suba del combustible. Y otros $ 5700 millones son por el ajuste por tipo de cambio de la deuda por la compra de los Embraer que hizo la anterior gestión”, agregó.

Del desagregado que muestra como golpeó la devaluación del peso frente al dólar, surge que en 2018 el Grupo pagó $ 7500 millones más por el combustible, $ 2500 millones por las diferencia del tipo de cambio sobre el costo de leasing y reservas de aeronaves-

También aparecen otros $ 9500 millones por las diferencias del tipo de cambio por las deudas por la compra de los Embraer y los A330s y MAXs; mayor ingresos por millas $ 1600 millones y otros gastos por $ 2400 millones.

Somos una empresa vulnerable con muchas oportunidades de mejorar nuestra eficiencia", planteó Malvido. Y agregó que "Por eso es que en un buen año como fue 2017 Aerolíneas perdió $ 6400 millones. Y en un mal año, como fue 2018, pedimos $ 21.800 millones".

malvido
Luis Malvido, CEO de Aerolíneas

"Perdemos en un buen año, perdemos más en un mal año. Por eso es que tenemos que seguir trabajando sobre la optimización de nuestros costos, de nuestros ingresos, en ser más eficientes, en ponernos al nivel de competitividad de otras empresas de la región”, agregó Malvido.

Según los números que adelantaron desde la empresa, y que figuran en el balance que la semana próxima deberá revalidar el directorio, durante el año pasado, Aerolíneas creció, pero a un ritmo menor que el mercado.

“Por eso es que bajamos nuestra participación en el mercado. Pero en este año estamos recuperando posiciones. Pasamos del 62% del mercado de cabotaje en diciembre pasado a 67% el mes pasado”, sostuvo.

Tras el año en el que la devaluación “destrozó” el balance de la compañía, el panorama 2019 para la compañía de bandera es de incertidumbre.

Según señalaron fuentes oficiales hay un compromiso de parte de la compañía de trabajar para reducir los subsidios que reciben del Tesoro a través del Ministerio de Transporte que, en principio, sería de la misma cifra que en 2018: u$s 200 millones.

Sin embargo, en los primeros meses del año, el precio del petróleo ya está por encima del valor calculado y sigue subiendo, lo mismo sucede con el tipo de cambio.

Sabemos que pedimos en dólares y que competimos con las obras públicas. Hay obras que este año se van a ralentizar por la demanda de fondos de Aerolíneas”, agregó una fuente de la compañía.

En los últimos 4 años, Aerolíneas hizo un esfuerzo muy importante para ordenar sus cuentas. Y logramos bajar nuestros costos operativos un 23%. Eso equivale a u$s 500 millones de dólares anuales menos de gasto", explicó Malvido.

Y agregó que: "a la vez hemos mejorado mucho en calidad de producto. En puntualidad, este año llegamos a nuestro récord histórico. El mes pasado tuvimos 2% más de pasajeros que en abril de 2017, que había sido un excelente mes”.

Luis Marcial

Para que tener una Empresa para pocos y que sus perdidas , las pagamos todos?. La vendemos y dejamos el falso patrioterismo de linea de bandera y usamos los recursos del Estado en lo que realmente hace falta.

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J.O. Nordeno

Qué desastre esa empresa llena de parásitos y punteros políticos que dejaron los corruptos K... porqué no la cierran de una vez??

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Revista Infotechnology