HIDROVÍA

Otro paso para la puesta en marcha del Canal Magdalena

La Resolución 201/2021 del Ministerio de Transporte, aprueba el informe final de la audiencia pública realizada el 7 de mayo.

La puesta en marcha del Canal Magdalena dio un paso adelante tras la aprobación del informe final correspondiente a la audiencia pública que tuvo lugar el pasado 7 de mayo.

La Resolución 201/2021, publicada este viernes en el Boletín Oficial, formaliza en los hechos la aceptación en tiempo y forma de la etapa de consultas a especialistas y a la ciudadanía respecto del impacto ambiental que podrían tener las obras de dragado y puesta en valor del mencionado canal.

Esto se da apenas después de que el Estado nacional tomara el control de la Hidrovía Paraguay-Paraná por un período de doce meses a contarse desde el 1° de julio, con el fin de definir luego el futuro de la concesión.

Canal Magdalena: positivo desde donde se lo mire

Fuentes del Gobierno nacional y la provincia de Buenos Aires vienen insistiendo en la conveniencia de incluir el Canal Magdalena como parte del proyecto de optimización de la Hidrovía, a través de obras de dragado, balizamiento y señalización.

Hidrovía: el Estado toma control mientras prepara la licitación

El 26 de noviembre cuando el decreto 949 facultó al Ministerio de Transporte a realizar el llamado y adjudicación de la licitación para "tareas de dragado y redragado, mantenimiento y señalización" en tramos de la vía navegable no comprendidos en la vía navegable troncal. 

Esa vía troncal va desde el kilómetro 1238 del Río Paraná, en el punto conocido como Confluencia, hasta la Zona de Aguas Profundas Naturales, en el Río de la Plata exterior, en el kilómetro 239,1 del canal Punta Indio, atravesando la vía del Canal Ingeniero Emilio Mitre y el Río Paraná de las Palmas, Río Paraná Bravo, Río Paraná Guazú, Río Talavera, Río Paraná-Océano Atlántico.

El 4 de febrero de 2021 a través de la Resolución 33 el Ministerio de Transporte se creó la Unidad Ejecutora Especial temporaria "Canal Magdalena" para asistir y asesorar al ministerio en el proceso de llamado y tramitación de la licitación por las obras en el canal, que se extiende desde el el kilómetros 143,9 del canal Punta Indio (El Codillo) hasta la isobata que define los once metros de profundidad inicial.

El 5 de abril, la Resolución 103 convocó a la audiencia pública para el 7 de mayo, instancia que se cumplió en forma virtual, con la exposición de 41 oradores y más de 500  participantes que siguieron la audiencia a través de la transmisión por el sitio web oficial del Ministerio de Transporte. 

Tras la presentación del informe final, elaborado por la Unidad Ejecutora Especial Temporal "Canal Magdalena" el 20 de mayo, se aprobó dicho informe y se formaliza ahora esa etapa del proceso mediante la publicación en el Boletín Oficial.  

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Comentarios

  • FJDA

    Francisco Javier de Amorrortu

    05/07/21

    Ver por http://www.hidroensc.com.ar/CSJ794conclusiones.pdf la denuncia completa de la última presentación a la causa CSJ 794/2020 en CSJN, que alcanza a la RESOL-2021-201-APN-MTR del Ministro de Transporte aprobando el proceso ambiental del canal Magdalena, al cual se le remitió Carta Documento 118921532 visible al final de este html

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  • FJDA

    Francisco Javier de Amorrortu

    03/07/21

    Referidoi estrictamente al canal Magdalena.
    Sin ignorar las advertencias y denuncias previas que viene este actor sosteniendo en forma pública desde la causa CCF 4817/2014, ver http://www.hidroensc.com.ar/ccf48172014.pdf y sus 56.000 caracteres y las que siguieron en CSJN por esta CSJ 794/2020 sin jamás haber sido tomado en consideración por autoridad ambiental alguna, ni nacional, ni provincial en estos 7 años, con más de 600.000 caracteres aplicados a estas advertencias y denuncias en CSJN y siempre de alcance público; ahora advertimos y denunciamos la ausencia de respuestas a las observaciones planteadas en los 11 videos con contenidos traducidos en 50.000 caracteres aportados a la audiencia, mediante los mecanismos habilitados para expresar en forma oral u escrita las observaciones críticas, que en forma previa fueron acercados a la consideración que cabe a los responsables del proyecto, antes de redactar su evaluación y posterior declaratoria de impacto (DIA).
    Que por ello advertimos violados los arts. 12 y 20 de la ley 25675; los arts. 14 a 24 de la ley prov. 11723 y el art 9º de la ley prov 13.569

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  • FJDA

    Francisco Javier de Amorrortu

    02/07/21

    No cante victoria Barletti antes de tiempo. La ley les da 40 días hábiles para responder a las observaciones planteadas en la audiencia y aún no he recibido la más mínima respuesta. El 6/7 se cumple ese plazo y ese mismo día tendrá la denuncia subida a la causa CSJ 794/2020.

    Ver esta causa CSJ 794/2020 en CSJN. No trabajo por dinero y llevo 25 años atrás de estos temas
    http://www.hidroensc.com.ar/CSJ794evaluaciones.pdf
    Las mentiras de EIHSA las pagan todos
    http://www.hidroensc.com.ar/csj794denuncioinscripcion.pdf
    http://www.hidroensc.com.ar/CSJ794acercodocumental.pdf
    http://www.hidroensc.com.ar/CSJ794denunciomentiras.pdf
    http://www.hidroensc.com.ar/CSJ794respuestaprocuracion.pdf
    http://www.hidroensc.com.ar/csj794testimoniosBarletti.pdf
    http://www.hidroensc.com.ar/addendaaguas.pdf
    http://www.hidroensc.com.ar/csj794tributacionesycanales.pdf
    http://www.hidroensc.com.ar/CausassobrelaHidrovia.pdf
    http://www.hidroensc.com.ar/csj794omisionlegislativa.pdf
    http://www.hidroensc.com.ar/csj794documental.pdf
    http://www.hidroensc.com.ar/csj794hechonuevo3.pdf
    http://www.hidroensc.com.ar/csj7942020hechonuevo2.pdf
    http://www.hidroensc.com.ar/csj7942020hechonuevo.pdf
    http://www.hidroensc.com.ar/csj794viasnavegables.pdf
    http://www.hidroensc.com.ar/csj794contenidosdenunciados.pdf
    http://www.hidroensc.com.ar/CSJ794evaluaciones.pdf

    Quien se ha referido a estos temas con ajustado criterio es Javier Valladares. Ver su exposición por https://www.youtube.com/watch?v=Zp8HOkB6_YE

    Videos sobre el Magdalena
    https://www.youtube.com/watch?v=7dXT-_00TPs canal Magdalena
    https://www.youtube.com/watch?v=HvhKU_of1i0 canales ruinosos
    https://www.youtube.com/watch?v=k3ET72IVGP4 zoom Metz
    https://www.youtube.com/watch?v=ZnkJHVJna18&t=60s alf125
    https://www.youtube.com/watch?v=uGNlLFvQJbM alf126
    https://www.youtube.com/watch?v=hWFMEESeZ_8 alf127
    https://www.youtube.com/watch?v=gCZ2FSf4ZNc&t=61s alf128
    https://www.youtube.com/watch?v=gTw3FLPK45Y&t=7s alf129
    https://www.youtube.com/watch?v=qX_jhJaM_Ik&t=2s alf130
    https://www.youtube.com/watch?v=cZWgZ3HZZ0g&t=11s alf131
    https://www.youtube.com/watch?v=nxzIbjeJvZk&t=405s alf132
    https://www.youtube.com/watch?v=zRclX427sj0 afl133
    https://www.youtube.com/watch?v=0ELZM-IdqW8 Alf 134
    https://www.youtube.com/watch?v=VHGK6adGoIY Alf 135
    https://www.youtube.com/watch?v=y9wCyHtophk audiencia
    https://www.youtube.com/watch?v=1CMNBWulssk Magda 12
    https://www.youtube.com/watch?v=-IPz_Y4dVfM&t=320s hidrovia EIAs 1 https://www.youtube.com/watch?v=QlITnd2Q1Ic hidrovía EIAs 2 https://www.youtube.com/watch?v=oA1kBFtyp2Q hidrovia 3 https://www.youtube.com/watch?v=pts_wUhEhJ0&t=8s hidrovia 4 https://www.youtube.com/watch?v=MzTDhFoSnH4 hidrovía 5 https://www.youtube.com/watch?v=wlu_GraoUGg hidrovia 6

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