Chau parquímetros: se podrá pagar el estacionamiento por Whatsapp desde el celular 

La Ciudad envió un proyecto de ley a la Legislatura para hacerse cargo del sistema de estacionamiento medido. También buscarán que los acarreos pasen de una lógica recaudatoria a que esten al servicio de los vecinos. Se implementaría recién en el primer semestre de 2021.

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires envió hoy un proyecto de ley a la Legislatura para hacerse cargo del sistema de estacionamiento medido en la vía pública, dar de baja el abono a través de los parquímetros y, en su lugar, implementar un sistema de pago desde el celular. Además, buscarán avanzar con una reformulación del sistema de acarreo y pasar de una lógica recaudatoria a otra que sea una solución para los vecinos que denuncien problemas de mal estacionamiento.

“Queremos facilitarle la vida a los vecinos en términos de estacionar, transitar, resolver algunas situaciones traumáticas en relación al mal estacionamiento. En ese sentido, una de las primeras cosas que vamos a hacer es eliminar los parquímetros , anuncio esta tarde por videoconferencia el Jefe de Gabinete Felipe Miguel. Según datos del gobierno porteño, en 2019 los reclamos por estacionamiento de vehículos en lugares prohibidos fue el segundo en el ranking de infracciones y representaron el 32% del total.

Por su parte, el Secretario de Transporte porteño “Juanjo Méndez definió a sistema de parquímetros como “una experiencia quedada en el tiempo, obsoleta , mientras que precisó que el sistema de grúas “funciona bien en algunas áreas, pero no prioriza los intereses de los vecinos y por eso lo vamos a modificar .

En la actualidad el estacionamiento medido – los parquímetros - se encuentra suspendido por la pandemia de coronavirus y rige durante toda la semana el esquema de estacionamiento de día domingo. En la Ciudad estiman que el adiós definitivo llegará recién durante el primer semestre de 2021.

Si bien aún no se definió la tarifa que cobrará la ciudad, adelantaron que se diferenciarán por zonas y limitaciones de tiempo.

El nuevo sistema de abono que gestionará la Ciudad permitirá pagar a través de BOTI, el chat de Whatsapp oficial del gobierno porteño. Se deberá cargar la patente para generar el pago a través de plataformas de terceros, como MercadoPago. Para los residentes que vivan en un radio de 300 metros el aparcamiento será gratuito.

Aunque se eliminará la compra de cospeles, aquellos que no deseen utilizar las herramientas digitales existirá una red de comercios adheridos que podrán vender “horas de estacionamiento con la posibilidad de obtener una comisión por la prestación del servicio.

La eliminación de los parquímetros implicará que el estacionamiento regulado dejará de ser solo en los lugares donde se encontraban y podrá aplicarse de manera circunstancial en zonas donde usualmente no se cobra. Por ejemplo, la Ciudad podrá activarlo por un determinado período de tiempo en zonas de alta influencia como circuitos gastronómicos, eventos deportivos o recitales para incentivar el uso del transporte público.

La incorporación de la herramienta BOTI fue posible, explicó el Secretario de Innovación y Transformación Digital Fernando Benegas, a la popularidad y masificación que alcanzó durante la pandemia.

Acarreos

El proyecto de ley que ingresó hoy a la Legislatura porteña contiene también cambios en el sistema de acarreo. Si bien no pasará a la órbita de la ciudad como sí lo hará el sistema de estacionamiento medido, se buscará que este “al servicio del vecino .

“Buscamos disminuir la intervención humana y la discrecionalidad , explicó Méndez. Una vez aprobada la ley se priorizarán los acarreos que afecten directamente la convivencia de los vecinos como el estacionamiento indebido en entradas de garajes, rampas y paradas de colectivos.

“Si en el espacio de estacionamiento medido hay auto que pagó por una hora y estacionó dos probablemente tendrá una sanción, pero no será prioridad de la grúa ir a acarrearlo , puso como ejemplo el secretario.

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