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Samsung ya proyecta pérdidas millonarias por el retiro del Galaxy Note 7

El gigante surcoreano de tecnología calcula en u$s 3100 millones el golpe que recibirán sus cuentas en los próximos seis meses por las fallas de su teléfono celular

Samsung ya proyecta pérdidas millonarias por el retiro del Galaxy Note 7

Con un impacto negativo calculado en unos 2200 millones de dólares para el cuarto trimestre del año y de otros u$s 880 millones para el primer trimestre de 2017, Samsung Electronics intentó ayer "contener la hemorragia" que generó en sus cuentas el retiro del mercado del Galaxy Note 7.

En esa línea, la compañía surcoreana salió a ofrecer teléfonos de reemplazo a los propietarios del smartphone con vuelos internacionales que partan desde Corea del Sur, después de que aerolíneas de varios países prohibieran viajar con ese modelo a bordo de sus aviones, por el peligro de que llegue a incendiarse.

"Hemos abierto un mostrador en el Aeropuerto Internacional de Incheon para que los usuarios puedan cambiar su Galaxy Note 7 por un terminal de otro modelo", afirmó un portavoz de Samsung, que tiene sede en Corea del Sur, según declaraciones publicadas por la agencia EFE.

El principal fabricante mundial de teléfonos –que no precisó si esta medida se ampliará a aeropuertos en otros países– tomó esta decisión después de que la prohibición de llevar estos equipos a bordo, incluso apagados, se extendiera desde Estados Unidos a Japón, pasando por Medio Oriente y Europa, debido a los reiterados incendios espontáneos que se han registrado en estas terminales.

Después de la restricción dispuesta por la Autoridad Federal de Aviación estadounidense, el ministro de Transporte de Japón ordenó a todas las aerolíneas de ese país que prohíban completamente el abordaje con los Note 7, informó ayer el diario británico The Guardian.

La misma decisión tomaron en Asia la aerolínea surcoreana Asiana, la mayoría de las operadoras chinas y el aeropuerto internacional de Hong Kong, además de Hong Kong Airlines y Hong Kong Express.

También lo prohibieron las aerolíneas de Australian y Nueva Zelanda, las dos principales de Taiwan, Singapore Airlines y la malaya AirAsia.

En Europa, Air Berlin prohibió el Note 7 el último sábado, mientras que Lufthansa aseguró que ese modelo ya fue prohibido en los vuelos a Estados Unidos y pronto sucederá lo mismo en los que parten a otros destinos.
Se sumaron a la prohibición la italiana Alitalia y la británica British Airways, además de aerolíneas de Canadá y de Israel.

A nivel oficial, si bien Corea del Sur es el país en el que más Galaxy Note 7 se vendieron, el Ministerio de Transporte de momento no impuso restricciones al modelo en los vuelos nacionales o internacionales.

El Galaxy Note 7, presentado el 2 de agosto, comenzó a venderse el 19 de ese mes con el objetivo implícito de instaurarse como producto de bandera de la compañía y a hacer frente al nuevo iPhone 7.

Pero desde distintas partes del globo comenzaron a llegar un número creciente de reportes de móviles que se incendiaban durante el proceso de carga, hasta que el 2 de septiembre, cuando el número de casos ya superaba los 30, Samsung decidió anunciar un retiro sin precedentes del producto.

Ya había vendido alrededor de 2,5 millones de unidades cuando la firma apostó por ofrecer a los consumidores afectados el reemplazo de estas unidades por nuevos teléfonos del mismo modelo que, según aseguró entonces, no sufrirían estos problemas con sus baterías de ion-litio.

Sin embargo, llegaron nuevos reportes de equipos recambiados que se incendiaron, por lo que la semana pasada Samsung anunció que dejará de fabricar definitivamente ese modelo de smartphone.