Cómo es Vaca Muerta Sur, el oleoducto que convertirá a la Argentina en un país exportador de petróleo
La obra, ya iniciada con el liderazgo de YPF, se posiciona como un proyecto estratégico para aumentar la producción y exportación de petróleo de Vaca Muerta, con una mejor conexión entre la cuenca neuquina y los mercados globales.
La formación Vaca Muerta consolida a la Argentina como un jugador de petróleo y gas no convencional a nivel mundial. Sin embargo, el transporte de esta producción representa un desafío crítico. Ante esta necesidad, el oleoducto Vaca Muerta Sur se presenta como una obra estratégica que facilitará el traslado del crudo desde los campos productivos hacia los mercados internacionales.
El primer tramo del oleoducto Vaca Muerta Sur impulsada por YPF cubrirá la distancia entre Añelo, en Neuquén, y Allen, en Río Negro, donde se conectará con el sistema de oleoductos de Oldelval.
Qué es Vaca Muerta Sur y por qué es tan importante
Vaca Muerta Sur es uno de los proyectos más ambiciosos del sector energético argentino. Se trata de un sistema de transporte y evacuación de petróleo crudo que permitirá llevar la producción de los yacimientos no convencionales de Vaca Muerta hacia el puerto de exportación.
El transporte del petróleo desde Vaca Muerta fue uno de los mayores desafíos desde que comenzaron las operaciones en esta formación. Hasta ahora, la infraestructura no era suficiente para manejar el volumen de producción actual y futura. Con la puesta en marcha de Vaca Muerta Sur, se busca solucionar este problema y habilitar una salida eficiente y segura para el crudo.
El proyecto incluye la construcción de un oleoducto de más de 600 kilómetros que conectará las áreas de producción en Neuquén con el puerto de Punta Colorada, en la provincia de Río Negro, que permitirá transportar el petróleo de forma directa a los buques de exportación, reduciendo los costos logísticos y mejorando los tiempos de entrega.
Inversión y logística
La construcción del oleoducto Vaca Muerta Sur, impulsada por YPF, está dividida en dos etapas principales. El primer tramo, de 130 kilómetros, cubrirá la distancia entre Añelo, en Neuquén, y Allen, en Río Negro, donde se conectará con el sistema de oleoductos de Oldelval.
La segunda etapa involucra la construcción de un oleoducto desde Allen hasta Punta Colorada, la playa de almacenamiento y terminal portuaria que incluirá la instalación de dos monoboyas para la carga de buques de gran porte. Esta infraestructura será clave para el transporte eficiente del crudo hacia los mercados internacionales, ya que permitirá que buques tanques de gran capacidad operen directamente en el Atlántico Sur. Se estima que esta segunda etapa requerirá una inversión superior a los 2000 millones de dólares, y se prevé que toda la obra, incluyendo la terminal de exportación, esté operativa para el segundo semestre de 2026.
El proyecto conectará las áreas de producción en Neuquén con el puerto de Punta Colorada, en la provincia de Río Negro.
Impacto económico y exportación de petróleo
El principal objetivo del proyecto es incrementar las exportaciones de petróleo argentino y aprovechar la creciente demanda internacional. La implementación del oleoducto facilitará el acceso a los mercados internacionales, permitiendo que Argentina aumente su participación en el comercio mundial de crudo.
La nueva infraestructura permitirá duplicar la capacidad actual de transporte desde la zona núcleo de Vaca Muerta, un avance significativo para la industria petrolera del país. El petróleo se exportará principalmente a través de buques tanque desde el puerto de Punta Colorada, conectando a Argentina con mercados clave en Asia, Europa y América del Norte.