Frente a este panorama, se destacan los trucos caseros que mejoran la apariencia de los rayones del vidrio. Si bien las marcas profundas no desaparecen, una limpieza adecuada permite eliminar residuos acumulados que hacen que los rayones se noten más, devolviendo mayor transparencia a los cristales y mejorando la calidad visual.

¿Por qué los lentes se rayan fácil?

Los anteojos están expuestos constantemente al roce y al contacto con distintas superficies. Guardarlos en un bolso, apoyarlos sobre una mesa o simplemente colocarlos y quitarlos varias veces al día favorece la aparición de pequeñas abrasiones.

Aunque los cristales actuales suelen incorporar tratamientos endurecidos y recubrimientos antirreflejo que aumentan su resistencia, ningún lente está completamente protegido frente al desgaste cotidiano. Con el tiempo, esas pequeñas rayaduras se acumulan y pueden afectar la nitidez de la visión, generar reflejos molestos e incluso aumentar la fatiga ocular.

Los hábitos que más dañan los cristales

En muchos casos, el deterioro de los lentes del anteojo no se debe únicamente al uso, sino también a ciertas costumbres que terminan acelerando el desgaste.

Entre los errores más frecuentes se encuentran:

• Limpiar los lentes cuando todavía tienen polvo adherido.
• Secarlos con la ropa, servilletas o pañuelos de papel.
• Guardarlos sin estuche junto a llaves, monedas u otros objetos.
• Apoyarlos con los cristales hacia abajo sobre mesas o escritorios.
• Dejarlos expuestos a temperaturas elevadas, como dentro del automóvil durante el verano.

Cada una de estas acciones puede generar nuevas rayaduras o afectar los recubrimientos protectores de los lentes.

El truco casero para eliminar los rayones de los anteojos

Cuando las marcas no son profundas, una limpieza correcta puede hacer que los cristales recuperen parte de su transparencia.

Muchas veces los rayones parecen más notorios porque acumulan grasa, polvo y otras partículas en su interior. Al retirar esa suciedad, la superficie luce más uniforme y las imperfecciones se perciben menos.

Los especialistas recomiendan seguir estos pasos:

1. Enjuagar los lentes con abundante agua corriente para eliminar partículas de polvo.
2. Aplicar una pequeña cantidad de jabón líquido neutro.
3. Frotar suavemente con las yemas de los dedos mediante movimientos circulares.
4. Enjuagar nuevamente con agua limpia.
5. Secar utilizando únicamente un paño de microfibra limpio.

Este procedimiento ayuda a mejorar el aspecto de los cristales cuando presentan rayones leves, aunque no elimina las marcas profundas.

Aunque muchas familias creen que la herencia pasa automáticamente al cónyuge o a los hijos, la realidad es más compleja: el reparto está minuciosamente regulado y depende de la existencia de testamento, de los vínculos familiares y de varios límites que la ley impone para evitar abusos.

En el caso de las parejas, no todas los cónyuges podrán recibir una parte de la herencia (o mismo el total) aunque estén oficialmente casados. ¿Cuáles son los motivos y en qué casos aplica?

Qué derechos tiene el cónyuge viudo en una sucesión

El cónyuge sobreviviente es considerado heredero forzoso y conserva derechos aún cuando haya testamento. Su participación depende del resto de los herederos:

• Con hijos: recibe una parte igual a la de cada descendiente.
• Sin descendientes, pero con padres/abuelos: se divide el patrimonio entre el cónyuge y los ascendientes.
• Si no hay descendientes ni ascendientes: el cónyuge hereda el total de los bienes.

El artículo 2436 establece que los matrimonios celebrados cuando una de las partes cursa una enfermedad terminal pueden perder el derecho hereditario si el fallecimiento ocurre dentro de los 30 días posteriores, salvo que se pruebe convivencia previa.

Además, no hay derecho sucesorio cuando existe divorcio o una separación de hecho sin voluntad de reconciliación.

Cómo se reparte una herencia, según la Ley de Sucesiones

Incluso cuando existe un testamento válido, la voluntad del fallecido no puede vulnerar el piso mínimo que el CCyC reserva para ciertos familiares directos. Este límite se conoce como porción legítima, y está previsto en el artículo 2444.

Los porcentajes obligatorios son los siguientes:

• Descendientes (hijos, nietos): deben recibir dos tercios del patrimonio total.
• Ascendientes (padres, abuelos): les corresponde la mitad, solo si no hay descendientes.
• Cónyuge sobreviviente: si es el único heredero forzoso, la porción legítima es de un tercio.

La parte restante es la porción disponible, que sí puede asignarse a cualquier persona física o jurídica sin restricciones. Por ejemplo, un testador podría donar esa fracción a un tercero, una institución o un heredero en particular.

Los jueces deben controlar que el testamento respete estos límites. Si una cláusula contradice la porción legítima, esa parte se reduce o se deja sin efecto.

A pesar de que exista una última voluntad por escrito, la legislación de sucesiones establece límites claros que prevalecen sobre las decisiones del causante, especialmente en presencia de hijos u otros herederos forzosos.

En la práctica, esto implica que el viudo puede quedar sin la propiedad de los bienes, accediendo únicamente a derechos de usufructo cuyo alcance depende del tipo de herederos y de la comunidad autónoma de residencia.

Esta realidad, que sorprende a muchas familias, explica por qué los repartos hereditarios con frecuencia derivan en disputas legales, incluso cuando el fallecido dejó testamento.

Ahora bien, si los descendientes y ascendientes que son llamados a recibir la herencia son varios, la falta de claridad legal y los intereses cruzados pueden generar conflictos legales entre las partes.

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¿Qué pasa si no hay testamento?

En términos generales, en ausencia de un testamento, los parientes deben seguir el orden sucesorio que estipula el Código Civil. En tales situaciones, la distribución de los bienes se determina en función del grado de parentesco y la presencia de herederos forzosos.

De acuerdo con la normativa nacional, en caso de que uno de los integrantes de una pareja fallezca sin haber dejado testamento, el otro no posee un derecho automático sobre el patrimonio hereditario, a menos que exista un vínculo matrimonial legalmente reconocido.

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Herencia en parejas no casadas

En caso de que el matrimonio no se haya formalizado, el derecho a heredar dependerá de la existencia de una unión jurídica o de hecho acreditada. Este tipo de unión, aunque socialmente equiparada al matrimonio, no tiene los mismos efectos a nivel jurídico y no concede los mismos derechos sucesorios.

Los derechos de herencia en estos casos dependen en gran medida de la comunidad autónoma de residencia, ya que cada región establece normas específicas. Esto puede jugar a favor o en contra de la pareja superviviente, según el territorio.

Razones por las que el testamento no asegura la herencia al viudo

En España, el testamento no otorga libertad absoluta para decidir el destino del patrimonio tras el fallecimiento. La ley de sucesiones establece las llamadas legítimas, una porción de la herencia que debe reservarse obligatoriamente a determinados herederos, como los hijos o, en su defecto, los ascendientes.

Cuando existen hijos, el cónyuge viudo no hereda la propiedad de los bienes, sino que adquiere el usufructo del tercio de mejora, lo que le permite usar o disfrutar de esos bienes, pero no venderlos ni disponer libremente de ellos.

En cambio, si no hay descendientes, pero sí ascendientes vivos, el viudo tiene derecho al usufructo de la mitad de la herencia. Estas reglas se aplican incluso si el testamento establece un reparto distinto, ya que la ley prevalece sobre la voluntad del causante.

Por este motivo, aunque el testamento disponga que el cónyuge viudo reciba todos los bienes, esa voluntad queda limitada por la normativa vigente y no puede perjudicar los derechos de los herederos forzosos.

Además, el alcance real de los derechos del cónyuge viudo puede variar según la comunidad autónoma de residencia, debido a la existencia de regímenes forales con normas propias.

A esto se suma el régimen económico del matrimonio —gananciales o separación de bienes—, que influye directamente en qué parte del patrimonio forma parte de la herencia. En la práctica, esta combinación de factores explica por qué, en muchos casos, el viudo no recibe los bienes en propiedad, aunque el testamento así lo indique.

El máximo acercamiento a nuestro planeta se produjo el 11 de agosto, cuando pasó a unos 0,17 UA de la Tierra, mientras que el perihelio, es decir, el punto de su trayectoria más próximo al Sol, está previsto para el 21 de septiembre. Aunque su paso permite observar su evolución durante varias semanas, los datos proporcionados no señalan un escenario de impacto con nuestro planeta.

169P/NEAT: cuándo se acerca al Sol y qué distancia alcanza

Según el sitio web de noticias astronómicas, Starwalk Space, el 169P/NEAT tendrá su perihelio el 21 de septiembre de 2026, a una distancia de 0,60 UA del Sol. Su aproximación máxima a la Tierra, sin embargo, ocurrió unas semanas antes, el 11 de agosto, cuando se situó a 0,17 UA.

El objeto pertenece a la familia de cometas de Júpiter y tiene un período orbital de aproximadamente 4,20 años. En esta aparición podrá alcanzar un brillo estimado de entre magnitud 10 y 12, por lo que su observación estará principalmente al alcance de quienes cuenten con telescopios.

Cómo observar el cometa en España

El cometa será observable desde ambos hemisferios, aunque las condiciones no serán iguales en todas las regiones. En el hemisferio norte aparecerá más elevado sobre el horizonte, mientras que desde el hemisferio sur permanecerá más bajo y será más difícil de localizar.

Durante agosto pudo observarse en el cielo vespertino después de la puesta del Sol. En septiembre pasará al cielo matutino y comenzará a alejarse nuevamente del Sol. Los lugares con cielos oscuros ofrecerán mejores condiciones para seguir su evolución durante las semanas próximas a su máximo brillo.

El origen del cometa y su relación con las Alfa-Capricórnidas

El 169P/NEAT fue descubierto el 15 de marzo de 2002 mediante el programa NEAT, en imágenes obtenidas con el telescopio Samuel Oschin del Observatorio Palomar, en California. En aquel momento fue identificado inicialmente como un objeto de apariencia asteroidal y recibió la designación 2002 EX12.

Posteriormente se confirmó su actividad cometaria y recibió su denominación definitiva. Estudios dinámicos recientes apuntan a que podría proceder de la fragmentación de un objeto progenitor ocurrida hace más de 2000 años. Además, una fragmentación anterior de ese cuerpo, hace entre 4500 y 5000 años, estaría relacionada con el origen de la lluvia de meteoros de las Alfa-Capricórnidas, cuyo máximo se produce alrededor del 30 de julio.

Las autoridades indican que las precipitaciones podrían estar acompañadas de descargas eléctricas, rachas de viento y caída de granizo, además de provocar encharcamientos, inundaciones en zonas bajas, incremento en los niveles de ríos y arroyos y posibles deslaves. Por ello, se recomienda tomar precauciones antes de salir y mantenerse atento a las actualizaciones de las autoridades.

Lluvias y tormentas en el sur y sureste

Entre las zonas con mayor probabilidad de precipitaciones se encuentran Oaxaca, Chiapas, Campeche y Yucatán, donde se pronostican lluvias muy fuertes a intensas. Quintana Roo también tendrá lluvias fuertes, por lo que localidades como Cancún podrían registrar periodos de precipitaciones durante la jornada.

En estas regiones, las lluvias podrían generar:

1. Reducción de la visibilidad
2. Acumulación de agua en vialidades
3. Condiciones adversas para quienes circulen por carretera

Las autoridades recomiendan evitar cruzar ríos, arroyos o zonas inundadas.

Estados bajo riesgo, según SMN

Además del sur y sureste, el pronóstico contempla lluvias fuertes a muy fuertes en los siguientes lugares:

1. Puebla
2. Jalisco
3. Colima
4. Michoacán
5. Guerrero
6. Veracruz
7. Tabasco

En entidades del noroeste y norte, como Sinaloa, Durango, Chihuahua y Nayarit, también se esperan precipitaciones de consideración.

La presencia de lluvias no será uniforme durante el día, por lo que las condiciones pueden cambiar rápidamente en algunas regiones.

Recomendaciones ante las lluvias

Ante este panorama, Protección Civil recomienda evitar cruzar calles, ríos o arroyos con corrientes de agua, así como mantenerse alejado de árboles, postes, anuncios y estructuras que puedan representar un riesgo durante las tormentas.

También es importante revisar las condiciones de las carreteras antes de viajar y mantenerse informado mediante los canales oficiales del Servicio Meteorológico Nacional y Protección Civil, especialmente en las zonas donde se esperan las lluvias más intensas.

De acuerdo con la información difundida por la Secretaría de Relaciones Exteriores, SRE, para los mexicanos que viven en el extranjero, la renovación del pasaporte depende del año en que fue expedido y de las condiciones en las que se encuentre el documento. En algunos casos, las personas ya no podrán realizar una renovación y deberán iniciar el trámite como si fuera un pasaporte por primera vez.

¿Qué pasaportes pueden renovarse y cuáles deberán tramitarse nuevamente?

La SRE informó que sí pueden renovarse los pasaportes que fueron expedidos en determinados años y que además se encuentren en buen estado. En cambio, quienes tengan documentos más antiguos deberán realizar el trámite de pasaporte por primera vez, aunque anteriormente ya hayan contado con uno.

De acuerdo con el comunicado, estos son los casos:

Sí puede renovarse un pasaporte expedido en México a partir de 1995, siempre que se encuentre en buen estado.

Sí puede renovarse un pasaporte expedido en un Consulado o Embajada de México a partir de 2006, siempre que haya sido emitido de forma regular, sin observaciones ni como documento de emergencia, y permanezca en buen estado.

No aplica la renovación para pasaportes expedidos en México en 1994 o antes.

No aplica la renovación para pasaportes emitidos en Consulados o Embajadas en 2005 o antes. En estos casos, la persona deberá realizar el trámite de pasaporte por primera vez.

Las autoridades también recomiendan no esperar a que el documento esté por vencer. Como medida preventiva, aconsejan iniciar el trámite cuando al pasaporte le resten entre ocho y nueve meses de vigencia o cuando las páginas destinadas a sellos y visas estén próximas a agotarse, ya que muchos países solicitan un mínimo de seis meses de vigencia para autorizar el ingreso.

¿Cómo renovar el pasaporte y cuánto cuesta?

Para renovar el pasaporte en una oficina consular en el extranjero, el interesado debe acudir personalmente con una cita confirmada, presentar el pasaporte vigente que será renovado y realizar el pago correspondiente. Durante la cita se revisan los documentos originales, se capturan los datos biométricos y la fotografía oficial del nuevo documento.

• En el extranjero, las citas se realizan mediante el portal Mi Consulado.
• Es obligatorio acudir personalmente a la cita.
• No se aceptan documentos alterados, deteriorados o con signos de falsificación.
• El nuevo pasaporte suele entregarse en un plazo aproximado de 4 a 8 semanas después de la cita.

En territorio nacional, la renovación también debe realizarse mediante el procedimiento oficial establecido por la SRE y con cita previa en las oficinas autorizadas.

Las tarifas del pasaporte para 2026 son de:

• 101 dólares por una vigencia de 3 años.
• 137 dólares por una vigencia de 6 años.
• 209 dólares por una vigencia de 10 años.
• 44 dólares para un pasaporte de emergencia con vigencia máxima de un año.

Las personas mayores de 60 años y quienes acrediten una discapacidad tienen un 50% de descuento en el trámite del pasaporte.

La SRE enfatiza que conservar el pasaporte vigente y en buen estado es responsabilidad de cada titular. Si el documento cumple con los años de expedición establecidos para la renovación, podrá realizarse el canje correspondiente; de lo contrario, será necesario iniciar el procedimiento de expedición de un nuevo pasaporte conforme a los requisitos vigentes.

Ante ese callejón sin salida, un ganadero de 72 años llamado Rudolf Schaubach decidió proteger a cada oveja por separado. Invirtió tres años de trabajo y entre 50.000 y 60.000 euros de su propio bolsillo en desarrollar y patentar una cota de malla con púas.

Cómo funciona la armadura con púas que protege a las ovejas de los lobos

Se trata de una red de plástico ligero de unos 1,5 por 1,5 metros, sujeta con bandas elásticas, que cubre el cuerpo y la garganta del animal. Pesa entre dos y tres kilos, un lastre equivalente al de la propia lana.

Las púas son de plástico y van recubiertas con tubos de goma. El diseño no busca lesionar al depredador, sino provocarle una molestia lo bastante desagradable como para que abandone. “Un lobo es un animal inteligente, no creo que intentara morder a una oveja por segunda vez”, explicó el inventor a medios locales.

Por qué un veterinario ordenó retirar la armadura de las ovejas

La primera prueba real llegó en mayo de 2026, cuando otro ganadero permitió que tres de sus ovejas llevaran la malla en un pasto de alta montaña. Schaubach instaló una cámara para documentar cualquier ataque.

El ensayo se frustró antes de que apareciera ningún lobo. La asociación protectora Tierschutz Austria presentó una denuncia y un veterinario oficial ordenó retirar el dispositivo, al entender que podía limitar la movilidad del animal y elevar el riesgo de muerte durante una huida. El inventor rechaza la objeción y sostiene que la oveja se tumbó y se desplazó con normalidad, y que el cordero mamó sin problemas.

¿Qué critican los ganaderos de la cota de malla para ovejas?

• La lana se enreda en la red a medida que crece, lo que complica el manejo diario en rebaños numerosos.
• El lobo cambia de táctica y muerde zonas descubiertas, como las patas o la cabeza.
• El coste por cabeza resulta difícil de asumir sin ayudas públicas.

El escenario de fondo explica la urgencia. Solo en Alemania murieron más de 4.000 animales de granja por ataques de lobo durante 2024, en su mayoría ovejas y cabras. En Austria se han registrado más de 1.000 ataques con miles de reses muertas o heridas.

Qué pasa ahora con la armadura para ovejas

Schaubach busca una empresa que fabrique la red a gran escala y trabaja en una versión más ligera, centrada en el cuello y la parte inferior del cuerpo. Calcula que el dispositivo puede durar décadas y que, con fondos europeos, saldría rentable.

Mientras tanto, organizaciones ecologistas como NABU insisten en que el conflicto no se resuelve reduciendo el número de lobos, sino mejorando la calidad de las medidas de protección existentes.

Su destino truncado por los gladiadores romanos terminó de sellarse en el último siglo. Pero, ahora, podrían volver a poblar su hábitat en África.

Este león extinto podría sobrevivir: milagro en República Checa

El Parque Safari Dvůr Králové en República Checa fue protagonista de la reaparición del león del Atlas o león de Berbería. Tres hembras y un macho nacidos recientemente fueron vistos jugando con sus padres.

Estos leones se consideraban extintos hace 100 años y ahora hay esperanza para la especie. Como parte de un programa internacional, los cachorros serán enviados a otros zoológicos.

La trágica historia del león de Atlas: lo que desencadenó a su extinción

Este majestuoso ejemplar, conocido como león de Atlas o león de Berbería, vagaba libre por su África natal, en las cercanías de la cordillera del Atlas. Su extinción estuvo en manos de los humanos.

La gran mayoría de los miembros de la especie fueron asesinados por los gladiadores romanos. Luego, la caza y la ocupación de su hábitat terminaron de desaparecer al león.

Se cree que entre 1925 (cuándo se tomó la última fotografía conocida) y entre 1960 sucedió su extinción. En la actualidad, viven unos 200 leones de Berbería, todos en cautiverio.

La estrategia que podría salvar al león del Atlas

El subdirector del safari, Jaroslav Hyjánek, informó que, si bien se tiene un plan para la posible reintroducción del león en su hábitat natural, está en un futuro muy lejano. Se ha previsto una conferencia de expertos en Marruecos para decidir si se puede llevar a cabo un plan de este tipo.

Cualquier reintroducción se enfrentaría a numerosos obstáculos burocráticos y naturales. Dado que el león no ha estado presente en el entorno durante tanto tiempo, los planes tendrían que garantizar su protección, una población suficiente de presas y la cooperación y aprobación de las comunidades locales.

El temporal de lluvias que ha asolado el área mediterránea de Comunidad Valenciana, Región de Murcia, parte de Andalucía, Baleares y Cataluña, provocando un fallecido en esta última comunidad, cederá por completo y el domingo será un día estable, protagonizado por altas presiones.

En la península, solo regiones de Galicia, Cantábrico, alto Ebro, áreas mediterráneas y zonas interiores del sureste presentarán en algún momento de la jornada intervalos nubosos, aunque en el Estrecho y en Melilla, así como en algunos puntos del sureste, son probables lloviznas o chubascos asilados.

En Canarias el tiempo será nuboso con posibilidad de alguna lluvia débil y aislada en el norte de las islas montañosas y poco nuboso o despejado en el resto, con posible calima en altura en el este del archipiélago.

¿Cómo estará la temperatura en España este domingo?

Las temperaturas aumentarán en la mitad norte peninsular y, salvo algún descenso de las mínimas en el sureste, el resto se mantendrán con valores elevados, pudiendo superar los 35 grados en depresiones del suroeste o en zonas del Miño y con noches tropicales en zonas del Mediterráneo sur y del bajo Guadalquivir.

Soplará viento moderado del este en el Cantábrico y litorales del sur peninsular, con intervalos fuertes en Alborán y rachas muy fuertes en Cádiz; y será del norte y nordeste moderado en litorales del sureste peninsular, con posibles intervalos fuertes en los de Galicia y de flojo a moderado en los archipiélagos.

¿Cuáles son las comunidades afectadas por la lluvia?

• Comunidad Valenciana: probabilidad de chubascos en el litoral del norte de Alicante hasta mediodía.
• Baleares: posibilidad de chubascos en Menorca y mitad este de Mallorca.
• Región de Murcia: precipitaciones débiles, más probables en el litoral.
• Andalucía: precipitaciones débiles en la vertiente mediterránea.
• Canarias: baja probabilidad de precipitaciones en el norte de Tenerife y La Palma.

Clima en las demás comunidades

• Galicia: tiempo despejado, salvo nubosidad baja y posibles brumas o nieblas en zonas de interior.
• Asturias: poco nuboso o despejado, con algunas nubes bajas.
• Cantabria: despejado, con intervalos dispersos de nubosidad baja.
• País Vasco: despejado, con intervalos ocasionales de nubes bajas.
• Castilla y León: poco nuboso o despejado.
• Navarra: despejado.
• La Rioja: poco nuboso o despejado.
• Aragón: cielo despejado.
• Cataluña: poco nuboso o despejado, aunque aumentarán las nubes de evolución en el norte por la tarde.
• Extremadura: poco nuboso o despejado.
• Comunidad de Madrid: despejado.
• Castilla-La Mancha: poco nuboso o despejado, con algunas nubes bajas matinales en el sureste.

La famosa vidente búlgara Baba Vanga habría anticipado la aparición de una “nueva luz en el cielo” durante un gran evento deportivo de escala global.

Con el torneo en su fase final en Estados Unidos, Canadá y México, millones de usuarios no tardaron en vincular esas palabras con la Copa del Mundo.

Algunos lo vinculan con la remontada 3 a 2 de la selección Argentina a Inglaterra por semifinales y liderada por Lionel Messi. Mientras que otros se lo atribuyen al poderío ofensivo de España y Lamine Yamal, que eliminaron a uno de los grandes favoritos como lo es Francia.

No obstante, muchos piensan que se trata de una profecía guardada para la final de la Copa del Mundo que se disputará este domingo en el Estadio MetLife Stadium de Nueva York.

Lo que muchos argentinos esperan es que esa “nueva luz en el cielo” tenga alguna relación con Lionel Messi, su última participación en la Copa del Mundo y una alegría para la Argentina.

Quién fue Baba Vanga y por qué su nombre sigue siendo tendencia

Vangelia Pandeva Gushterova, conocida mundialmente como Baba Vanga, nació en 1911 en lo que hoy es Macedonia del Norte y murió en 1996, a los 84 años, en el pueblo búlgaro de Petrich.

Baba Vanga perdió la vista a los 12 años en un violento temporal. Según su propio relato, esa ceguera despertó en ella un don para ver el futuro y comunicarse con entidades invisibles.

Sus seguidores le atribuyen haber predicho el atentado del 11 de septiembre, el desastre de Chernobyl, el hundimiento del submarino ruso Kursk y el tsunami de Indonesia en 2004.

Sin embargo, la precisión real de esas predicciones es materia de debate: Baba Vanga no dejó escritos propios, y la mayoría de sus vaticinios se conocen por testimonios orales de familiares y seguidores.

Qué dice exactamente la profecía y cuánto hay de real

La frase que circula sostiene que “una nueva luz en el cielo aparecerá durante un gran evento deportivo y la gente de todo el mundo la verá”.

No existen registros verificables ni fuentes originales que demuestren que la vidente haya mencionado al Mundial 2026 de forma específica.

La mayoría de las profecías que se le atribuyen hoy en internet circularon décadas después de su fallecimiento y carecen de documentación que confirme su origen real.

Los especialistas señalan que este tipo de frases funcionan por el denominado efecto Forer: enunciados tan amplios y ambiguos que pueden adaptarse a casi cualquier contexto, lo que facilita su viralización en la previa de eventos masivos.

En este sentido, no resulta casual que el nombre de Baba Vanga resurja cada vez que el mundo concentra su atención en un acontecimiento de magnitud.

El Mundial 2026 es el más grande de la historia: 48 selecciones, tres países anfitriones y una audiencia global sin precedentes.

Si bien la predicción carece de sustento verificable, el fenómeno cultural que genera es real y measurable: millones de usuarios, en varios idiomas, buscan su nombre cada vez que el planeta se detiene a mirar algo en conjunto.

Estas iniciativas se enmarcan dentro de las recomendaciones emitidas por la Organización de las Naciones Unidas (ONU) en su informe “Medidas recomendadas para mejorar la seguridad de la infraestructura vial”, donde sugiere establecer límites más estrictos en vías de alta capacidad para reducir la siniestralidad. De este modo, varios países europeos aplican márgenes adaptados a sus propios flujos de tráfico.

Autopistas y sus límites de velocidad

En Guipúzcoa, la Agencia Guipuzcoana de Infraestructuras (Bidegi), bajo las competencias de tráfico de la comunidad autónoma, ha comunicado que seis tramos de la AP-8 tendrán un límite de velocidad establecido en 100 km/h, con la finalidad de aumentar la seguridad vial.

Una de las primeras autopistas en implementar esta regulación de forma dinámica ha sido la AP-7 en Cataluña, cuya gestión depende del Servei Català de Trànsit (SCT). En un trayecto de 140 kilómetros, que se extiende desde El Vendrell (Tarragona) hasta Maçanet de la Selva (Girona), la velocidad máxima permitida puede modificarse en tiempo real mediante inteligencia artificial.

En un recorrido de 140 kilómetros, que abarca desde El Vendrell (Tarragona) hasta Maçanet de la Selva (Girona), la velocidad máxima autorizada puede alterarse en tiempo real gracias a la IA.

Dicha tecnología evalúa diversos factores, tales como las condiciones meteorológicas, la densidad del tráfico, la hora del día e incluso la calidad del pavimento, para definir en cada momento la velocidad más segura.

En Galicia, la AG-55 ha puesto en práctica una reducción permanente de la velocidad máxima permitida en determinados puntos, especialmente en zonas con pendientes pronunciadas o donde están situados radares de control de velocidad.

Límites de velocidad dinámicos para mejorar la seguridad y fluidez del tráfico

Los límites de velocidad dinámicos representan una notable evolución en la gestión vial contemporánea. A diferencia de los límites convencionales, estos pueden ajustarse en tiempo real en función de las condiciones del tráfico, la meteorología, accidentes o trabajos en ruta. Su propósito es optimizar la seguridad y la fluidez del tráfico.

En la actualidad, el Reglamento General de Circulación establece 120 km/h como límite máximo en autopistas y autovías. Sin embargo, en el futuro, los 100 km/h podrían transformarse en la velocidad estándar en autovías y autopistas a lo largo del país.

Este cambio no solo tiene el objetivo de salvaguardar la vida de todos los usuarios de la vía, sino también de mejorar la eficiencia del tráfico y reducir el impacto ambiental.

La SRE permite realizar la renovación del pasaporte mexicano tanto antes como después de su vencimiento, siempre que se cumplan los requisitos correspondientes al tipo de trámite. Gestionarlo con anticipación puede facilitar la planificación de un viaje y reducir el riesgo de inconvenientes relacionados con la documentación.

Dejar el trámite para el último momento puede dificultar la planificación del viaje, especialmente si se necesita obtener una cita o cumplir con requisitos adicionales antes de la fecha prevista de salida.

¿Cómo puedo renovar mi pasaporte mexicano?

Para renovar el pasaporte mexicano es necesario solicitar una cita y acudir personalmente a la oficina de la SRE o representación consular que corresponda. Los requisitos pueden variar según la situación de cada solicitante y el lugar donde se realice el trámite.

En una renovación ordinaria se debe presentar el pasaporte que se desea renovar y cubrir el pago de los derechos correspondientes. Si el documento fue robado, perdido o destruido, deberán cumplirse requisitos adicionales para acreditar esa circunstancia y realizar el trámite correspondiente.

Cuando exista alguna modificación o discrepancia en los datos personales que figuran en el pasaporte, la autoridad puede solicitar documentación adicional para acreditar la información que corresponda. Por ese motivo, es conveniente consultar los requisitos específicos antes de acudir a la cita.

En el caso de personas mexicanas por naturalización, la Carta de Naturalización puede ser necesaria para acreditar la nacionalidad mexicana cuando corresponda. Los requisitos concretos dependen del tipo de trámite y de las circunstancias de cada solicitante.

El trámite requiere cubrir el pago de los derechos establecidos por la SRE, de acuerdo con la tarifa vigente y con las modalidades de pago disponibles para el lugar donde se realice la solicitud.

Durante la revisión de documentos la autoridad puede solicitar documentación adicional cuando sea necesario acreditar la identidad, nacionalidad o algún cambio en los datos del solicitante. Por ello, se recomienda consultar previamente los requisitos específicos del trámite.

¿Qué necesito para renovar mi pasaporte mexicano vencido?

Un pasaporte mexicano vencido puede renovarse. Para realizar el trámite, la persona debe solicitar una cita y presentar la documentación que corresponda a su situación, además de efectuar el pago de los derechos.

En una renovación ordinaria, el pasaporte anterior constituye uno de los documentos principales que deben presentarse. Si existen circunstancias particulares —por ejemplo, pérdida, robo, destrucción, modificaciones en los datos personales o determinadas características del documento anterior— pueden solicitarse requisitos adicionales.

La información oficial de la SRE debe consultarse antes de acudir a la cita, ya que los documentos requeridos pueden variar según el supuesto concreto.

¿Qué pasa si tengo el pasaporte caducado?

Si el pasaporte mexicano ya venció, no puede utilizarse como un pasaporte vigente para realizar normalmente un viaje internacional. Para viajar será necesario contar con un documento de viaje válido y cumplir tanto con los requisitos mexicanos como con las condiciones establecidas por el país de destino y, cuando corresponda, por la aerolínea.

El período de validez exigido puede variar según el país al que se viaje y las condiciones aplicables al ingreso.

Las personas mexicanas que se encuentren en el extranjero y necesiten regresar a México deben contar con la documentación de viaje que corresponda. Si el pasaporte está vencido, pueden consultar con la representación consular mexicana las opciones disponibles para documentarse antes del viaje.

Para renovar un pasaporte vencido, la persona debe realizar el trámite ante la SRE o la representación consular mexicana correspondiente. El hecho de que el documento esté vencido no significa por sí solo que deba tramitarse siempre como una primera expedición.

Cuando el pasaporte que se pretende renovar fue expedido hace más de 10 años, pueden aplicarse los requisitos correspondientes a una primera expedición. La referencia es a la antigüedad del documento desde su expedición, no simplemente al tiempo transcurrido desde su vencimiento.

El pronóstico del tiempo que difundió el organismo gubernamental por las intensas precipitaciones que se registrarán en distintos estados del país.

En esta línea, la entidad anunció que a partir del sábado podría formarse un ciclón tropical, por lo que se recomienda tomar nota de todas las advertencias y pasos a seguir.

Confirman fuertes lluvias a partir del viernes y vientos de hasta 70 km/h en todos estos estados

Entre el viernes 17 y domingo 19 de julio, se mantendrán las probabilidades de chubascos y lluvias fuertes a muy fuertes acompañadas con descargas eléctricas en gran parte de la República Mexicana.

El SMN prevé la posibilidad de caída de granizo en las regiones con pronóstico de fuertes precipitaciones, por lo que se aconseja tomar nota de cuáles serán las entidades afectadas.

Al mismo tiempo, se esperan vientos de 30 a 40 km/h con rachas de 50 a 70 km/h en Puebla, Oaxaca y Chiapas, y de componente sur en Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas.

¿Cuáles serán los estados afectados por las lluvias el viernes 17 de julio?

• Lluvias fuertes con puntuales muy fuertes (50 a 75 mm): Sonora (este y noreste), Chihuahua (oeste y suroeste), Durango (noroeste y oeste), Sinaloa (norte y sur), Nayarit, Jalisco (norte y noroeste).
• Chubascos con lluvias puntuales fuertes (25 a 50 mm): Coahuila (norte), Zacatecas (oeste), Colima, Michoacán (norte y oeste), Guerrero (este y costa), Oaxaca (norte y suroeste) y Veracruz (sur).

Alerta por intensas precipitaciones el sábado 18 de julio

• Lluvias muy fuertes con puntuales intensas (75 a 150 mm): Durango (noroeste) y Sinaloa (centro).
• Lluvias fuertes con puntuales muy fuertes (50 a 75 mm): Sonora (este) y Chihuahua (noreste, oeste y suroeste).
• Chubascos con lluvias puntuales fuertes (25 a 50 mm): Zacatecas (oeste y sur), Nayarit, Jalisco (oeste y sur), Colima, Michoacán (oeste y sur), Guanajuato (sur), Estado de México (oeste), Guerrero (costa y sureste) y Oaxaca (suroeste).

Uno por uno, los estados con pronóstico de lluvias fuertes durante el domingo 19 de julio

• Lluvias fuertes con puntuales muy fuertes (50 a 75 mm): Sonora (sureste), Chihuahua (oeste y suroeste), Durango (noroeste) y Sinaloa (norte y centro).
• Chubascos con lluvias puntuales fuertes (25 a 50 mm): Zacatecas (oeste y sur), Nayarit (este), Jalisco, Colima, Michoacán (norte, oeste y sur), Guanajuato, Querétaro (sur), Estado de México (norte y oeste) y Guerrero (costa).

Alerta por formación de un ciclón a partir del sábado

De acuerdo a los avisos que emitió el SMN de México, durante el viernes se espera que la la onda tropical núm. 19 será absorbida por una zona de baja presión con probabilidad de desarrollo ciclónico al sur de las costas de Colima.

Este fenómeno podría convertirse en un ciclón tropical en el transcurso del sábado 18 de julio, por lo que se aconseja permanecer atentos ante cualquier alerta del organismo.

Esta problemática creciente ha obligado a replantear los protocolos de convivencia vigentes, impulsando una normativa sin precedentes para sancionar severamente las conductas disruptivas. El objetivo central de esta reforma integral es frenar de inmediato la hostilidad en los trayectos comerciales, protegiendo tanto a los trabajadores de las tripulaciones como al resto de los viajeros en los aeropuertos.

¿Cuándo entra en vigencia esta medida para multar pasajeros conflictivos y crear listas negras?

El Gobierno de Países Bajos ha tomado la iniciativa ante una situación que califica como “inaceptable”. Según datos de la agencia EFE, el ministro neerlandés de Infraestructura, Vincent Karremans, presentó una detallada hoja de ruta al Parlamento para los próximos dos años para blindar la seguridad aérea.

Este plan abarca múltiples frentes, entre los cuales destaca una revisión profunda de la política actual sobre el consumo de alcohol en aeropuertos y aviones, señalado como el principal detonante de los altercados.

Asimismo, se reforzará la formación del personal en sofisticadas técnicas de desescalada de conflictos y se mejorará la información pública sobre normas de comportamiento. Para agilizar las denuncias por faltas graves en vuelos en Europa, se implementarán nuevos procedimientos digitales impulsados en conjunto por la Gendarmería y la Fiscalía.

Las estadísticas preocupantes acerca de conflictos en vuelos

La urgencia de estas medidas responde a un incremento dramático del vandalismo aéreo. En territorio neerlandés se registran de dos a tres incidentes diarios. Las estadísticas detallan que, entre 2022 y 2024, los pasajeros conflictivos aumentaron un 52 % en KLM y un preocupante 168 % en Transavia.

En paralelo, los procedimientos penales vinculados crecieron alrededor de un 110 %. Las conductas delictivas incluyen desde el reiterado incumplimiento de instrucciones hasta agresiones físicas. Para combatir esto y potenciar el efecto disuasorio, el Ejecutivo estudiará la viabilidad legal de que las compañías apliquen severas sanciones a pasajeros imponiendo fuertes multas en aviones por la vía civil, sumadas a las responsabilidades penales correspondientes.

Listas negras europeas y el desafío de la protección de datos

Una de las iniciativas más contundentes consiste en expandir de forma coordinada una auténtica lista negra de aerolíneas que incluya a viajeros sancionados con prohibiciones temporales de volar por incidentes graves. Aunque KLM y Transavia ya comparten esta información interna por pertenecer al mismo grupo empresarial, el Gobierno de Países Bajos pretende extender este veto coordinado a todas las aerolíneas europeas.

Para materializarlo, se trabajará estrechamente con la Comisión Europea, la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) y diversos Estados miembros. La meta es diseñar un mecanismo robusto que garantice el intercambio de datos respetando escrupulosamente el Reglamento General de Protección de Datos (RGPD) y los derechos de los pasajeros, solicitando confirmación formal por escrito de que la normativa europea no impide estas listas de expulsión.

Y es que la construcción se encuentra precisamente al lado del estadio Santiago Bernabéu, el cual alberga al Real Madrid. La gran cantidad de fanáticos que asisten a ver La Liga y la Champions League provocan que sea necesaria esta conexión clave.

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Cuándo será inaugurada la nueva estación del metro y su nombre

Tras el inicio de la renovación de esta estación de metro al comienzo del 2024, han transcurrido más de dos años, durante los cuales las obras continúan. Recientemente, el Ayuntamiento de Madrid ha confirmado que los cortes en el Paseo de la Castellana, en la Plaza de Lima, están próximos a concluir.

Así, la circulación de vehículos se restablecerá casi completamente para marzo de este año.

No obstante, los ciudadanos de Madrid deberán aguardar hasta la primavera de 2027 para poder aprovechar sus instalaciones, las cuales llevarán el nombre de Bernabéu, en sustitución del anterior, Santiago Bernabéu.

La inauguración se producirá en una fecha significativa para el club Merengue, coincidiendo con el 125º aniversario del Real Madrid y el 80º aniversario del estadio.

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La nueva estación del metro en Madrid: características y mejoras

La estación se inauguró oficialmente en 1982 con el nombre de Lima para el Mundial de fútbol de aquel año, ganado por Italia. Con una inversión de 66 millones de euros, pasará a contar con estas mejoras:

• Superficie triplicada: pasará de unos 4.843 m² actuales a más de 12.400 m².
• Accesibilidad total: contará con 12 ascensores panorámicos y 24 escaleras mecánicas que conectarán directamente con los andenes.
• Gran vestíbulo: los antiguos pasillos se sustituirán por un espacio abierto desde el que se visualizarán los niveles intermedios y los andenes.
• Capacidad para días de partido: diseñada para absorber más de 34.000 pasajeros en jornadas de alta afluencia, preparándose para eventos como el Mundial 2030.
• Temática madridista: toda la imagen estará vinculada a la historia del Real Madrid, sus trofeos y éxitos deportivos. También se podrá adaptar para otros grandes eventos.
• Tecnología de última generación: tornos de acceso y máquinas de venta modernas.

Esta transformación no solo beneficiará a los aficionados madridistas, sino que mejorará la movilidad general en una de las zonas más transitadas de la capital, convirtiendo la estación Bernabéu en un referente de accesibilidad, capacidad y diseño vinculado al deporte que reina en el país.

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En diálogo por Radio Continental, el exfuncionario presentó dos caminos posibles para el tipo de cambio en la Argentina, que dependen de la garantía que Javier Milei llegue a las próximas elecciones con altas probabilidades de ganar.

“Si Milei no gana o no se percibe como que vaya a ganar, lo más probable es que la gente se dolarice y ahí no van a alcanzar los dólares del Banco Central. Ahí tendremos cepo o devaluación, o una situación muy complicada”, sostuvo el analista.

Qué riesgo conlleva una devaluación mal ejecutada

Rubinstein sostuvo que las probabilidades de atravesar una crisis cambiaria son elevadas debido a la complejidad del reordenamiento económico. En ese sentido, explicó que elevar el valor del tipo de cambio implica riesgos complejos.

“Ese ajuste macroeconómico de llevar un dólar más alto tiene sus costos y sus problema; si no se hace bien, te puede llevar a un episodio hiperinflacionario”, precisó.

Por el contrario, si el ordenamiento de la paridad se ejecuta de forma correcta, estimó que la aceleración de precios tendría un carácter transitorio. Según estimó el economista, “tendrás 3 o 4 meses de alta inflación, entre 4% y 6%, y después ya todo se acomoda”.

Las consecuencias de postergar una devaluación, según Rubinstein

Pese a la necesidad de esta medida, el economista consideró que el costo político de la medida frena la toma de decisiones: “Nadie quiere pasar por ese mal trago, menos el que está gobernando”.

De todas formas, consideró muy probable encarar una corrección definitiva. “Pasar por una última devaluación que corrija la situación actual (...) en algún momento va a tener que pasar”, subrayó.

“Es muy probable que haya que pasar por ese mal trago. No digo que sea algo inevitable, pero lo veo como probable y alguien seguramente lo va a tener que encargar esto, porque (la economía) no quedó bien acomodada”, insistió.

Finalmente, advirtió las consecuencias de postergar el reordenamiento macroeconómico. “Si se posterga es probable que la economía siga lánguida, a estas famosas dos velocidades donde algunos le va bien y a muchos le va mal”, concluyó.

En Argentina, la legislación contempla distintas situaciones en las que una persona puede solicitar una modificación de su apellido.

El pedido debe estar fundado en circunstancias concretas y ser evaluado por la Justicia, que determinará si existen motivos suficientes para autorizar la modificación.

Qué dice la ley sobre el apellido de los hijos

El Código Civil y Comercial de la Nación establece las reglas para determinar el apellido de los hijos.

En el caso de los hijos matrimoniales, el artículo 64 establece que llevan el primer apellido de alguno de los cónyuges. Los padres pueden acordar cuál utilizar y también pueden solicitar que se agregue el apellido del otro.

Si no existe acuerdo entre los progenitores, la determinación se realiza mediante sorteo en el Registro del Estado Civil y Capacidad de las Personas.

Por lo tanto, la legislación no establece que los hijos deban llevar obligatoriamente el apellido paterno. El apellido que recibe un niño al momento de su inscripción queda determinado de acuerdo con las reglas previstas por la normativa.

¿La separación permite eliminar el apellido de uno de los progenitores?

La separación de los padres no produce automáticamente la eliminación del apellido.

Sin embargo, la legislación contempla mecanismos para solicitar posteriormente una modificación cuando existen circunstancias que lo justifican.

El artículo 69 del Código Civil y Comercial establece que el cambio de prenombre o apellido solamente procede si existen “justos motivos”, cuya valoración corresponde a un juez.

Esto significa que la ruptura de la pareja, por sí sola, no constituye una autorización para quitar o modificar el apellido de un hijo.

Para que el pedido prospere, deben presentarse razones concretas que demuestren que mantener el apellido genera una afectación relevante o que existe una circunstancia excepcional que justifica la modificación.

Falta de vínculo: cuándo puede intervenir la Justicia

Una de las situaciones que puede adquirir relevancia es la existencia de un abandono o una falta prolongada de vínculo entre un progenitor y su hijo.

Existen antecedentes judiciales en los que se consideró que la falta de vínculo entre un progenitor y su hijo podía constituir un “justo motivo” para solicitar la supresión del apellido paterno.

La decisión, sin embargo, debe tomarse caso por caso. Es decir, no todos los hijos cuyos padres se separan pueden eliminar automáticamente el apellido de algunos de sus padres.

Qué son los “justos motivos” para cambiar un apellido

La expresión “justos motivos” es uno de los puntos centrales de la normativa.

El artículo 69 contempla diferentes circunstancias que pueden justificar un pedido, entre ellas:

• Una afectación de la personalidad de la persona interesada, cuando pueda acreditarse.
• Razones vinculadas con la raigambre cultural, étnica o religiosa.
• Un seudónimo que haya adquirido notoriedad.
• Otras circunstancias particulares que el juez considere suficientes.

El pedido debe ser analizado por la autoridad judicial correspondiente, que determinará si las razones presentadas justifican efectivamente la modificación.

Las obras, que actualmente registran un avance general del 82 %, permitirán que miles de conductores, pasajeros, ciclistas y peatones cuenten con una vía renovada que conectará importantes corredores de norte a sur, además de integrar nuevas estaciones del sistema de transporte masivo.

¿Cuáles son los cinco tramos de la avenida 68 que abrirán en Bogotá durante 2026?

La Alcaldía de Bogotá informó que este año entrarán en funcionamiento cinco grupos de obra que forman parte del megaproyecto de la avenida carrera 68.

Los tramos que serán entregados corresponden a:

• Grupo 2: entre la calle 18 Sur y la avenida Las Américas.
• Grupo 3: desde la avenida Las Américas hasta la calle 13.
• Grupo 4: entre la calle 13 y la avenida La Esperanza.
• Grupo 6: desde la calle 46 hasta la calle 66.
• Grupo 9: entre la carrera 48 y la carrera 9.

Con estas entregas, seis de los nueve grupos que conforman todo el corredor ya estarán finalizados, acelerando la puesta en servicio de una de las principales troncales de movilidad que tendrá Bogotá.

¿Cómo mejorará la movilidad la nueva avenida 68?

La intervención no consiste únicamente en ampliar la vía. El proyecto incorpora infraestructura diseñada para facilitar los desplazamientos de distintos actores viales.

Entre las principales obras se encuentran:

• Carriles exclusivos para TransMilenio.
• Tres carriles de tráfico mixto por sentido en varios sectores.
• Nuevas estaciones del sistema de transporte.
• Ciclorrutas permanentes.
• Andenes y espacio público renovado.
• Puentes peatonales y vehiculares.
• Zonas verdes y mobiliario urbano.

La meta es reducir los tiempos de desplazamiento, descongestionar corredores tradicionales y ofrecer una mejor integración entre el transporte público y los demás modos de movilidad.

¿Qué tendrá el tramo entre la calle 13 y la avenida La Esperanza?

Uno de los sectores con mayor avance es el Grupo 4, ubicado entre la calle 13 y la avenida La Esperanza, que ya alcanza cerca del 97 % de ejecución.

Allí se construye un paso peatonal subterráneo de aproximadamente 300 metros que permitirá cruzar la avenida 68 sin afectar el flujo vehicular. Esta infraestructura conectará directamente ambos costados del corredor con la futura estación Calle 13 de TransMilenio.

Además, este tramo contempla:

• 1,96 kilómetros de corredor vial.
• 1,46 kilómetros de ciclorruta.
• Más de 40.000 metros cuadrados de espacio público.
• Dos puentes peatonales.
• Tres estaciones de TransMilenio.
• Un biciparqueadero con capacidad para 105 bicicletas.

La futura estación Calle 13 también continúa avanzando y ya supera las tres cuartas partes de ejecución, mientras se completan las plazoletas de acceso y las áreas destinadas para bicicletas.

¿Cuándo empezará a operar TransMilenio por la avenida 68?

Según las proyecciones entregadas por el Distrito, los primeros buses duales de TransMilenio comenzarán a circular por este corredor antes de finalizar 2026.

Inicialmente, la operación conectará sectores de la avenida Las Américas con la avenida 68 y posteriormente se integrará con la troncal de la calle 26, permitiendo llegar hasta la estación Museo Nacional.

Esta operación gradual permitirá que el nuevo corredor entre en servicio mientras continúan las obras restantes de la troncal.

¿Cuál es el avance total de la obra de la avenida 68?

El proyecto completo alcanza actualmente un avance constructivo del 82 %, una cifra que representa un importante crecimiento frente al porcentaje con el que fue recibido al inicio de la actual administración distrital.

La avenida carrera 68 tendrá una longitud superior a los 17 kilómetros y se convertirá en uno de los principales ejes de movilidad de Bogotá.

Además de mejorar la circulación vehicular y fortalecer la operación de TransMilenio, el corredor incluirá cientos de miles de metros cuadrados de espacio público, nuevas zonas verdes, ciclorrutas y sistemas urbanos de drenaje sostenible, con el objetivo de ofrecer una infraestructura más moderna y preparada para el crecimiento de la capital colombiana.

El cierre pone fin a una de las plantas más emblemáticas de la industria aragonesa. La fábrica ubicada en el polígono Malpica comenzó a operar en 1971 y durante décadas fue uno de los principales motores de producción de la compañía.

La decisión fue adelantada por medios regionales y posteriormente confirmada por distintas fuentes sindicales. La medida afecta directamente a decenas de trabajadores que ahora afrontan un escenario de incertidumbre laboral.

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Qué sucederá con los empleados tras el cierre de la fábrica de jabón Lagarto

La empresa ha iniciado un proceso de movilidad geográfica de acuerdo con lo establecido en el artículo 40 del Estatuto de los Trabajadores. Según fuentes sindicales, la decisión afectará aproximadamente a 40 empleados de la planta ubicada en Zaragoza.

El traslado de la producción iniciará, previsiblemente, durante el segundo semestre de 2026, una vez finalizado el periodo legal de consultas con los representantes de los trabajadores. Dicho proceso no podrá extenderse por más de 15 días.

Desde CC.OO. Industrias Aragón, expresaron su preocupación por el impacto que esta medida podría tener sobre toda la plantilla. En la fábrica conviven empleados jóvenes junto a veteranos que han estado vinculados a la compañía durante varias décadas y ahora enfrentan un futuro laboral incierto.

Por el momento, como explicó Víctor Fortuño, representante sindical, “la mesa de negociación aún no se ha formalizado ni se ha recibido la documentación adecuada por parte de la empresa”.

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Razones del cierre de la planta de Zaragoza por parte de Euroquímica

Euroquímica busca concentrar toda su producción en una única planta industrial ubicada en Illescas, Toledo. En dicho lugar se desarrolla gran parte de la actividad productiva así como la sede social de la empresa.

La planta de Zaragoza desempeñaba un papel estratégico por su ubicación logística, principalmente para abastecer el norte peninsular y facilitar las exportaciones a mercados internacionales. No obstante, la compañía decidió finalmente centralizar toda su producción.

Adicionalmente, la empresa se encuentra en un proceso de reestructuración desde hace varios años. En 2022, Euroquímica tuvo que solicitar concurso de acreedores y en 2023 logró evitar la quiebra tras la intervención del fondo luxemburgués Tertius Capital.

Asimismo, el grupo aplicó en 2024 un expediente de regulación de empleo (ERE) que impactó al 20% de su plantilla total, alrededor de 80 trabajadores entre las dos sedes, aunque finalmente se resolvió a través de bajas incentivadas y salidas voluntarias.

Jabón Lagarto: historia y origen de una marca icónica en España

La marca Lagarto se estableció en 1914, cuando un empresario de San Sebastián transformó su negocio de velas en una fábrica de jabón, debido a la creciente adopción de la luz eléctrica en los hogares.

Décadas después, en 1971, se inauguró la planta de Zaragoza, la cual, desde los años ochenta, se consolidó como uno de los principales centros de producción de la empresa. En 1992, Euroquímica adquirió la marca y comenzó a gestionar simultáneamente las instalaciones de Illescas y Malpica.

La tradicional pastilla de jabón con letras rojas en mayúsculas se ha convertido en uno de los productos más emblemáticos de diversas generaciones de consumidores españoles. El origen del nombre de la marca también posee una historia particular: surgió debido a que los primeros operarios desconfiaban de la maquinaria y exclamaban “¡Lagarto!, ¡lagarto!” mientras observaban el proceso de fabricación.

El director general de Euroquímica, Sergio Talavera, manifestó recientemente la relevancia histórica de la marca al afirmar: “Hemos salvado la compañía gracias a una marca como Lagarto; probablemente, si hubiéramos tenido otra, no estaríamos hablando”.

Talavera también subrayó el valor simbólico del producto y afirmó: “Nosotros nos sentimos muy orgullosos del jabón lagarto” y enfatizó que “la marca es el leitmotiv” de la empresa.

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Es esencial que los herederos analicen detenidamente las implicaciones fiscales y legales que implica la aceptación de la herencia, ya que esto puede afectar de manera significativa su situación financiera en el futuro.

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Cómo solicitar una herencia y el impuesto sucesorio

En España, todas las partes herederas están obligadas a cumplir con este requisito para poder gestionar legalmente los activos heredados. Esta disposición es aplicable sin importar la ubicación de los bienes o la residencia del difunto.

Si los herederos carecen de recursos monetarios, tienen la opción de destinar una parte de los fondos de la herencia, siempre y cuando el testamento haya estipulado que el tercio de libre disposición se destinará a dicho pago.

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Requisitos Documentales para Herederos en Sucesiones

En relación a este aspecto, tal como ha establecido el artículo 8 de la Ley 29/1987, el organismo aclara: “Las entidades bancarias son responsables subsidiarias del pago de este impuesto”.

El Banco de España, a través de su sitio web, ha proporcionado a los herederos las directrices necesarias para formalizar este proceso. En primer lugar, es necesario que soliciten: El certificado de defunción del causante. El certificado del Registro de Actos de Última Voluntad. Una copia autorizada del testamento más reciente o, en su defecto, la declaración de herederos abintestato.

Una vez que se haya recopilado la información inicial, las entidades bancarias requieren dos documentos adicionales de suma importancia: El documento de adjudicación y partición de la herencia. La justificación del pago del impuesto sobre sucesiones, o la correspondiente exención.

Guía completa para pagar el impuesto de sucesiones sin errores

La acreditación del pago o la exención del impuesto constituye un requisito esencial para la disposición de los fondos. La normativa vigente otorga a las entidades bancarias la facultad de autorizar el uso de los recursos de la cuenta del difunto con el propósito de satisfacer la obligación tributaria.

Para realizar el pago, es suficiente con presentar la solicitud en la entidad financiera. Una vez realizada la presentación de la solicitud, el banco procederá a emitir un cheque a nombre de la Agencia Tributaria o de la Consejería de Hacienda de la Comunidad Autónoma correspondiente.

Finalmente, este cheque se emite con cargo a los bienes del fallecido y se destina exclusivamente al pago del impuesto.

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El 20 de mayo de 2026, con más de 92 años de historia a sus espaldas y con la producción todavía en marcha, Serra Soldadura celebró su subasta de liquidación. No se presentó ningún comprador y según el panorama actual, La empresa cerrará en las próximas semanas.

¿Por qué cerro esta empresa después de 90 años?

Serra Soldadura era la empresa cabecera de un grupo de sociedades fabricantes de bienes de equipo relacionadas con la tecnología de ensamblaje y la soldadura para los sectores de automoción e industria en general.

Sus clientes incluían gigantes como Stellantis, Ebro o Airbus. Su tecnología viajó a filiales en Francia, Portugal y Brasil y a representantes en los cinco continentes.

Los sindicatos señalan que la empresa cerró el año fiscal 2023 con una facturación de 70 millones de euros. “La situación actual es consecuencia de decisiones empresariales erróneas que han situado a Serra Soldadura en un escenario crítico”, afirman desde la CGT.

La subasta de acreedores que dejó a 180 trabajadores en la calle

El origen del cierre está en una decisión estratégica de la matriz. El pasado 23 de marzo, Aernnova Aerospace lanzó un concurso de acreedores voluntario sobre Serra Soldadura. La multinacional había adquirido Serra en 2008. Dieciocho años después, decidió que la filial catalana no tenía cabida en su plan estratégico 2026-2028 y se desentendió de sus resultados.

Durante semanas, trabajadores, sindicatos e instituciones vivieron con la expectativa de que alguna empresa comprara Serra Soldadura y salvara los empleos. En las reuniones con el administrador concursal y la administración se había informado de hasta una decena de posibles compradores interesados.

El 20 de mayo, día de la subasta, no se presentó ninguno. “No nos lo esperábamos”, declararon fuentes de la CGT tras conocer el resultado. La sorpresa fue mayúscula. El resultado dejaba a los 180 trabajadores directos de la planta de la Zona Franca sin ninguna alternativa inmediata.

El reclamo de los trabajadores para evitar quedar en el paro

La respuesta de la plantilla no se hizo esperar. Al día siguiente de la subasta desierta, cerca de un centenar de trabajadores de Serra Soldadura viajaron hasta el País Vasco para concentrarse primero ante la sede de Aernnova Aerospace en Miñao Gutxia (Araba) y después ante el Parlamento Vasco.

Los trabajadores buscarán reunirse con los interesados para explorar vías que permitan incrementar el interés para hacer efectiva la compra de la empresa. Para ello, cuentan con nueve días de margen, ya que el plazo finaliza el 29 de mayo. No obstante, de tener candidatos sólidos, el proceso sí admitiría prórrogas.

El Check-MIG fue implementado en 2020 y continúa vigente como un sistema que permite precargar los datos del viajero para hacer más ágil la entrevista con las autoridades migratorias. Aunque la entidad aclara que no constituye un requisito obligatorio para ingresar o salir del país, sí recomienda diligenciarlo antes del viaje para evitar contratiempos y reducir los tiempos de espera.

¿Qué es el Check-MIG y cuándo debe diligenciarse?

El Check-MIG es un formulario electrónico dirigido tanto a ciudadanos colombianos como a extranjeros que ingresan o salen del país.

Migración Colombia indica que puede completarse desde 72 horas antes y hasta una hora antes del vuelo o del viaje. Durante el registro, el viajero debe suministrar información personal, datos del documento de identidad o pasaporte, detalles del vuelo, motivo del desplazamiento, lugar de hospedaje y otros datos relacionados con el viaje.

Una vez enviado el formulario, el sistema remite una confirmación al correo electrónico registrado por el usuario, documento que puede conservarse en formato digital o impreso.

¿Cómo se llena el formulario Check-MIG?

El trámite debe realizarse exclusivamente a través del portal oficial de Migración Colombia.

Para diligenciarlo es necesario:

• Ingresar al sitio oficial de Check-MIG de Migración Colombia.
• Seleccionar si el registro corresponde a ingreso o salida del país.
• Elegir el idioma y el puesto de control migratorio.
• Completar los datos personales y del documento de viaje.
• Registrar la información del vuelo, la aerolínea y el destino u origen.
• Incluir los datos de contacto y demás información solicitada por el sistema.
• Enviar el formulario y conservar el comprobante recibido por correo electrónico.

Migración Colombia también señala que, si el comprobante no llega al correo, puede descargarse nuevamente desde la plataforma. Además, quienes viajan con frecuencia tienen la posibilidad de crear un usuario para agilizar futuros registros.

¿Es obligatorio presentar el Check-MIG?

Según la autoridad migratoria, el formulario no es obligatorio para ingresar o salir de Colombia por vía aérea.

Sin embargo, la entidad recomienda diligenciarlo, especialmente durante temporadas de alta demanda, ya que permite que los oficiales cuenten previamente con parte de la información del pasajero y agilicen el proceso de control migratorio.

Entre las ventajas también se encuentra la posibilidad de detectar con anticipación errores en la información registrada y disponer de un respaldo digital del movimiento migratorio.

¿Qué ocurre si hace escala en Colombia?

La necesidad de completar el Check-MIG dependerá del tipo de conexión que realice el pasajero.

Si permanece en tránsito internacional y no debe pasar por el control migratorio colombiano, normalmente no será necesario diligenciar el formulario. En cambio, si la escala implica ingresar formalmente al país, retirar equipaje, cambiar de aeropuerto o realizar un nuevo proceso de registro, sí se recomienda completar el prerregistro antes del viaje.

En cualquier caso, es aconsejable verificar las condiciones del itinerario con la aerolínea para confirmar si será necesario realizar el trámite.

La declaración despeja semanas de incertidumbre sobre la prioridad del país vecino. Entre conectar primero con Madrid o con Galicia, Portugal lo tiene claro.

Primero el norte. Carlos Fernandes, vicepresidente de Infraestructuras en Portugal, lo explicó sin rodeos: el proyecto “desarrolla nuestro país y la centralidad de nuestras ciudades, y no la centralidad de otras ciudades ibéricas”.

Lo que cambia con la nueva línea de alta velocidad

El impacto más inmediato se medirá en minutos. El trayecto entre Vigo y Oporto, que actualmente requiere 2 horas y 20 minutos, quedará reducido a solo 50 minutos una vez entre en funcionamiento la línea de alta velocidad.

La conexión entre Vigo y Lisboa, hoy prácticamente inviable sin transbordos, se completará en aproximadamente 140 minutos.

Para que el proyecto avance, no solo depende de Portugal. España deberá construir una salida de alta velocidad entre Vigo y Tui en el tramo que conecta la red española con la lusa.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, reconoció en la misma cumbre que “algunas inversiones tienen que acelerarse y agilizarse” y garantizó el compromiso de España con el proyecto.

La inversión acumulada y el papel de Europa

El corredor atlántico no es un proyecto nuevo. Lleva casi tres décadas sobre la mesa, con la crisis económica de 2012 como mayor punto de inflexión cuando las tuneladoras se detuvieron en Vigo y se pospuso la construcción de la salida sur que conectaría el Eje Atlántico con la red portuguesa.

La Unión Europea ha invertido alrededor de 250 millones de euros en el corredor atlántico, mientras que el proyecto Madrid–Lisboa acumula más de 750 millones de euros en fondos europeos.

El plan total de alta velocidad entre Lisboa, Oporto y Vigo ya llevaba 11.000 millones de euros de inversión a fecha de 2023, con otros 3.000 millones adicionales del Banco Europeo de Inversiones (BEI) en forma de créditos blandos.

Madrid–Lisboa tendrá que esperar hasta 2034

La confirmación de la prioridad gallega no significa que el enlace con Madrid quede descartado, sino que llegará después. La conexión entre las dos capitales ibéricas está prevista para 2034, con el objetivo de cubrir el trayecto en unas tres horas.

El primer paso será tener lista en 2030 una línea con trenes convencionales que permita viajar entre ambas ciudades sin transbordos, eliminando el cambio de vía que hoy obliga a detener los trenes en la frontera.

La conexión se enmarca en la estrategia de la Comisión Europea de impulsar el tren frente al avión en distancias medias. Cubrir el trayecto Madrid–Lisboa en 180 minutos representaría un golpe directo al tráfico aéreo en uno de los corredores más transitados de la Península.

La inmovilización de depósitos bancarios puede aplicarse cuando existen adeudos fiscales notificados que no fueron pagados o cuando, tratándose de un adeudo sujeto a un medio de defensa, no se ofreció una garantía suficiente. El SAT señala que la medida puede alcanzar los recursos hasta por el monto del adeudo actualizado y sus accesorios.

Cuando se notifica un crédito fiscal, el contribuyente cuenta, en términos generales, con 30 días hábiles para pagarlo o garantizarlo. Si no lo hace, el SAT puede iniciar las acciones de cobro previstas por la legislación fiscal.

¿El SAT puede embargar la pensión de un jubilado?

El Código Fiscal de la Federación (CFF) establece excepciones específicas al embargo. El artículo 157 incluye entre los bienes y recursos exceptuados las pensiones de cualquier tipo.

Por lo tanto, la condición de pensionado no significa que una persona quede fuera de las facultades de cobro del SAT si tiene un adeudo fiscal, pero la pensión está contemplada expresamente entre los conceptos protegidos frente al embargo.

Esto es diferente de afirmar que cualquier cuenta bancaria de un jubilado está protegida. La autoridad puede aplicar las medidas previstas por la legislación sobre otros recursos del contribuyente cuando se cumplen los requisitos correspondientes.

Además, el SAT explica que, una vez inmovilizados los depósitos, estos pueden ser transferidos a la Tesorería de la Federación hasta por el monto del adeudo y sus accesorios cuando se cumplen las condiciones establecidas para ello.

¿Qué pasa con las cuentas de ahorro para el retiro?

La legislación también establece protecciones para determinados recursos destinados al retiro.

El Código Fiscal de la Federación contempla una excepción para los depósitos que una persona tenga en su cuenta individual de ahorro para el retiro, incluidas determinadas aportaciones voluntarias y complementarias, dentro de los límites establecidos por la legislación aplicable.

Por su parte, la Ley de los Sistemas de Ahorro para el Retiro establece que los recursos de determinadas subcuentas son inembargables hasta un límite equivalente a 20 veces el salario mínimo general diario vigente en el Distrito Federal elevado al año por cada subcuenta; sobre el importe que exceda ese límite puede trabarse embargo.

Por ello, no todos los recursos de una cuenta individual de ahorro para el retiro tienen exactamente el mismo tratamiento y es necesario distinguir las subcuentas y los límites previstos por la normativa.

¿Cuándo puede el SAT inmovilizar una cuenta bancaria?

De acuerdo con la información publicada por el propio SAT, la inmovilización puede producirse, entre otros supuestos, cuando:

• Existen adeudos fiscales notificados que no fueron pagados.
• El contribuyente no interpuso un medio de defensa.
• El medio de defensa concluyó a favor del SAT.
• El adeudo no está garantizado o la garantía es insuficiente.

La inmovilización se realiza hasta por el importe de los adeudos fiscales actualizados y sus accesorios, como recargos, multas y gastos de ejecución.

Tener una pensión no impide que el SAT ejerza sus facultades de cobro frente a otros bienes o recursos del contribuyente, pero las pensiones de cualquier tipo se encuentran entre los conceptos exceptuados de embargo por el artículo 157 del CFF.

Para evitar la inmovilización, el contribuyente puede pagar el adeudo o garantizarlo cuando corresponda. El SAT contempla distintas modalidades de garantía para los créditos fiscales.

De esta manera, la nueva obra conectará a la zona oeste de Gran Canaria, desde Agaete a La Aldea de San Nicolás, de forma segura y directa. Si bien al principio el presupuesto era de 181,48 millones de euros, la nueva partida es de 206 millones para completar el proyecto.

¿Cómo avanza la nueva obra en la provincia?

El trazado de 8,5 kilómetros discurre mayoritariamente bajo tierra, con 5,7 km subterráneos, e incluye nueve túneles y dos viaductos emblemáticos.

Las obras de los viaductos de La Palma y El Risco —los últimos elementos singulares pendientes— comenzaron en noviembre de 2025 y progresan de manera decidida:

• Viaducto de La Palma: 110 metros de longitud y 28 metros de altura máxima. Ya se han ejecutado los estribos y los micropilotes para la cimentación de la pila central. Se espera que abra para el verano del 2027.
• Viaducto de El Risco: 572 metros de longitud y 88 metros de altura máxima. En ejecución la excavación del estribo 1 y la zapata de la pila 2. Podría demorarse hasta 2028.

Los túneles y tramos que ya se habilitaron

Los nueve túneles están excavados y revestidos, pendientes solo de instalaciones técnicas, sistemas de control, energización y pavimentación. En ese sentido, hay pasos que ya se habilitaron, tal como el túnel Ingeniero José Luis Martínez Cocero–Risco de Faneque (en servicio desde febrero de 2024), el Lomo de Aulaga y el enlace de El Risco.

En total, 2,5 kilómetros ya son accesibles, incluyendo 2,2 km operativos, lo que permite reducir drásticamente los tiempos: Agaete al túnel de Faneque en 5 minutos, y hasta El Risco en 9 minutos.

¿Qué ventajas traen estas obras a la provincia?

Esta nueva carretera elimina el histórico y peligroso tramo de la GC-200 que bordea la ladera del Risco de Faneque, mejorando la seguridad vial y la calidad de vida de residentes y transportistas del noroeste.

Como destacó la directora general de Infraestructura Viaria, Rosana Melián: “Conectarán Agaete con el tramo ya operativo entre El Risco y La Aldea, mejorando la calidad de vida de los aldeanos y reforzando la conectividad de toda la isla”.

En ese contexto, la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias informó que impulsa esta infraestructura prioritaria para reforzar la cohesión territorial y priorizar la seguridad en la estrategia regional de movilidad.

De esta forma, la nueva carretera Agaete-La Aldea representa un antes y un después en la isla de Gran Canaria: la conectará como nunca y reducirá en media hora el trayecto entre Agaete y La Aldea.

Los problemas para terminar la obra

Si bien la obra avanza a buen ritmo, el director del proyecto de la nueva carretera de La Aldea, José Luis Pérez, aseguró a la Cadena Ser que “cuesta conseguir mano de obra, podríamos ir más rápidos si tuviéramos más”.

Actualmente trabajan entre 90 y 100 personas (en picos históricos llegaron a 200), pero se necesitan 50-60 más para llegar al ideal de 150-160.

Justamente, hay dificultad para encontrar albañiles, encofradores, oficiales, encargados, ferrallistas e incluso ingenieros, según el director y el consejero Pablo Rodríguez.

En Colombia, el Gobierno tiene la facultad de proceder con el embargo de cuentas de billetera virtual. Un número significativo de ciudadanos ha comenzado a recibir notificaciones sobre el embargo de sus cuentas en bancos o billeteras digitales.

Esta iniciativa es parte de la campaña Si le debes a Bogotá, ponte al día, mediante la cual el Gobierno distrital pretende recuperar las obligaciones que ciertos ciudadanos han desatendido durante un prolongado periodo de tiempo.

Bogotá embargará cuentas y billeteras virtuales

La Secretaría de Hacienda adelanta medidas de embargo sobre cuentas bancarias y billeteras digitales de ciudadanos con obligaciones pendientes. Estas sanciones son consecuencia de violaciones al Código Nacional de Seguridad y Convivencia Ciudadana.

A través de esta campaña, el Distrito realiza un llamado no solo a los contribuyentes de impuestos, sino también a aquellos que han incumplido normas de convivencia en la ciudad.

¿Cómo serán notificados los ciudadanos con deudas pendientes?

Las personas sancionadas recibirán notificaciones oficiales a través de mensaje de texto, WhatsApp (300 270 3002) o correo electrónico (cobrohacienda@shd.gov.co). En estos canales se informará el valor de la deuda y los medios disponibles para ponerse al día.

Es importante tener en cuenta que las comunicaciones del Distrito no solicitan pagos inmediatos, consignaciones en cuentas bancarias ni transferencias por aplicaciones o billeteras digitales.

Qué acciones deben tomar los ciudadanos morosos

Los ciudadanos que tengan multas de convivencia pendientes pueden consultar el estado de su deuda y ponerse al día para evitar que avance el proceso de cobro. La Secretaría Distrital de Hacienda permite conocer el valor de la obligación, obtener el recibo correspondiente y solicitar facilidades de pago.

Entre las opciones disponibles se encuentran:

• Consultar el estado de la deuda pendiente.
• Obtener el recibo oficial para realizar el pago.
• Solicitar una facilidad de pago, con un abono inicial del 10% de la deuda total.
• Verificar que cualquier comunicación recibida provenga de los canales oficiales de Hacienda Bogotá.

En caso de haber recibido una notificación relacionada con el proceso de cobro, el ciudadano puede acudir a los puntos de atención habilitados por la Secretaría Distrital de Hacienda para conocer el estado de su obligación y las alternativas disponibles para ponerse al día.

Qué hacer si ya embargaron una cuenta o billetera digital

Si un ciudadano recibió una notificación por una multa de convivencia pendiente, puede consultar el estado de su deuda y acercarse a los puntos de atención de la Secretaría Distrital de Hacienda para conocer las alternativas disponibles.

Quienes no puedan cancelar la totalidad de la obligación pueden solicitar una facilidad de pago, que contempla un abono inicial equivalente al 10% de la deuda total

Qué es el Formulario I-862 (NTA)

El Formulario I-862, conocido en inglés como Notice to Appear (NTA), es el documento con el que el gobierno de Estados Unidos inicia un proceso de expulsión (removal) ante un juez de inmigración.

No es un formulario que se completa y se envía por correo. Es una citación: incluye los datos de la persona, los cargos migratorios que se le imputan y, sobre todo, la fecha, hora y lugar de la audiencia en la corte de inmigración a la que debe presentarse.

Por qué no presentarse puede terminar en deportación

El I-862 obliga a comparecer físicamente ante el juez. Si la persona no se presenta a la audiencia fijada, el juez puede dictar una orden de deportación in absentia, es decir, una orden de expulsión emitida sin que el extranjero esté presente para defenderse.

En la práctica, faltar a la cita suele derivar directamente en esa orden. Por eso el error es ignorar o no asistir a la audiencia indicada en el documento.

Qué hacer si recibís un I-862

Si llega este documento, conviene actuar de inmediato:

• Leer con atención la fecha, hora y lugar de la audiencia. Ese dato es lo más importante del papel.
• No faltar a la cita bajo ningún concepto. Presentarse es lo que evita la orden in absentia.
• Mantener la dirección actualizada ante la corte, porque las notificaciones se envían por correo y no recibirlas no siempre exime de responsabilidad.
• Buscar un abogado de inmigración cuanto antes para preparar la defensa o evaluar opciones de alivio migratorio.

Esta ruta fue reconocida por el Guinness World Records luego de que se completara el enlace ferroviario entre Kunming y Vientián, un tramo estratégico que permitió unir de forma ininterrumpida ambos continentes por vía terrestre.

Durante el viaje, los pasajeros recorren algunos de los corredores ferroviarios más icónicos del planeta, pasando de los sistemas europeos a las vastas redes asiáticas, en una experiencia que combina aventura, turismo de largo aliento y una notable prueba de resistencia.

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Conoce el recorrido del tren más largo del mundo, que atraviesa 13 países en menos de un mes

El itinerario tiene su inicio en Portugal y se extiende a través de España, Francia, Alemania, Polonia y Bielorrusia, hasta adentrarse en Rusia, donde se desarrolla uno de los tramos más amplios, transitando por Siberia.

Posteriormente, la travesía avanza hacia Mongolia y China, antes de descender hacia el sudeste asiático. En esta región, atraviesa Laos, Tailandia y Malasia, hasta alcanzar su destino final, tal como lo indicó Mark Smith en su blog The Man in Seat 61.

Ciudades clave como Lisboa, París, Moscú, Pekín, Bangkok y Kuala Lumpur enriquecen esta experiencia turística a nivel global.

No obstante, el recorrido total no se realiza en un solo tren. Se presentan conexiones, transbordos e incluso tramos en medios de transporte terrestre que requieren una planificación previa, especialmente en el sudeste asiático.

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Gastos y requerimientos para realizar este viaje emblemático

El costo base del recorrido asciende a 1200 euros; no obstante, el precio final puede variar en función de la categoría de los trenes, el alojamiento y los servicios adicionales que seleccione el pasajero.

Además de los aspectos financieros, la planificación del viaje exige una preparación detallada. Los viajeros deben gestionar, al menos, siete visados para cruzar las fronteras correspondientes, lo que implica tiempos administrativos y requerimientos particulares según cada país.

Asimismo, la coordinación de horarios constituye uno de los desafíos más relevantes. La diversidad de sistemas ferroviarios, frecuencias y regulaciones requiere organizar cada conexión con precisión para evitar retrasos o interrupciones en una travesía considerada una de las más complicadas y fascinantes a nivel global.

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La declaración despeja semanas de incertidumbre sobre la prioridad del país vecino. Entre conectar primero con Madrid o con Galicia, Portugal lo tiene claro.

Primero el norte. Carlos Fernandes, vicepresidente de Infraestructuras en Portugal, lo explicó sin rodeos: el proyecto “desarrolla nuestro país y la centralidad de nuestras ciudades, y no la centralidad de otras ciudades ibéricas”.

Lo que cambia con la nueva línea de alta velocidad

El impacto más inmediato se medirá en minutos. El trayecto entre Vigo y Oporto, que actualmente requiere 2 horas y 20 minutos, quedará reducido a solo 50 minutos una vez entre en funcionamiento la línea de alta velocidad.

La conexión entre Vigo y Lisboa, hoy prácticamente inviable sin transbordos, se completará en aproximadamente 140 minutos.

Para que el proyecto avance, no solo depende de Portugal. España deberá construir una salida de alta velocidad entre Vigo y Tui en el tramo que conecta la red española con la lusa.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, reconoció en la misma cumbre que “algunas inversiones tienen que acelerarse y agilizarse” y garantizó el compromiso de España con el proyecto.

La inversión acumulada y el papel de Europa

El corredor atlántico no es un proyecto nuevo. Lleva casi tres décadas sobre la mesa, con la crisis económica de 2012 como mayor punto de inflexión cuando las tuneladoras se detuvieron en Vigo y se pospuso la construcción de la salida sur que conectaría el Eje Atlántico con la red portuguesa.

La Unión Europea ha invertido alrededor de 250 millones de euros en el corredor atlántico, mientras que el proyecto Madrid–Lisboa acumula más de 750 millones de euros en fondos europeos.

El plan total de alta velocidad entre Lisboa, Oporto y Vigo ya llevaba 11.000 millones de euros de inversión a fecha de 2023, con otros 3.000 millones adicionales del Banco Europeo de Inversiones (BEI) en forma de créditos blandos.

Madrid–Lisboa tendrá que esperar hasta 2034

La confirmación de la prioridad gallega no significa que el enlace con Madrid quede descartado, sino que llegará después. La conexión entre las dos capitales ibéricas está prevista para 2034, con el objetivo de cubrir el trayecto en unas tres horas.

El primer paso será tener lista en 2030 una línea con trenes convencionales que permita viajar entre ambas ciudades sin transbordos, eliminando el cambio de vía que hoy obliga a detener los trenes en la frontera.

La conexión se enmarca en la estrategia de la Comisión Europea de impulsar el tren frente al avión en distancias medias. Cubrir el trayecto Madrid–Lisboa en 180 minutos representaría un golpe directo al tráfico aéreo en uno de los corredores más transitados de la Península.

Sin embargo, dar este paso antes de tiempo implica la aplicación directa de penalizaciones sobre la cuantía mensual a percibir. La Seguridad Social regula de forma estricta estos recortes mediante un sistema de coeficientes mensuales, por lo que conviene calcular con precisión el impacto financiero que tendrá esta importante decisión en la nómina del jubilado.

¿A quién afecta realmente el recorte del 11%?

Existe una confusión habitual sobre los años cotizados y las penalizaciones por adelantar el retiro. La reducción del 11% en la pensión se aplica específicamente a los trabajadores con menos de 38 años y seis meses cotizados que decidan adelantar su jubilación voluntaria exactamente 20 meses.

Esto significa que la penalización no castiga a quienes superen dicha barrera de cotización, sino todo lo contrario: penaliza con mayor dureza a quienes tienen carreras laborales más cortas y deciden retirarse antes de tiempo.

El impacto de los coeficientes reductores de la Seguridad Social

El sistema de pensiones en España utiliza coeficientes reductores para desincentivar el retiro prematuro de forma voluntaria. Las penalizaciones varían mensualmente según el tiempo de anticipación. De acuerdo con la información oficial provista por el portal de La Moncloa y el Boletín Oficial del Estado (BOE), los recortes para quienes tienen menos de 38 años y 6 meses cotizados se estructuran así:

• Adelanto de 24 meses (máximo permitido): Reducción de la pensión del 21%.
• Adelanto de 20 meses: Reducción de la pensión del 11%.
• Adelanto de 12 meses: Reducción de la pensión del 5,5%.

¿Cuáles son los requisitos indispensables para el retiro anticipado?

Para acceder a esta modalidad voluntaria no basta con tener la edad mínima. La normativa oficial de la Seguridad Social exige acreditar un mínimo de 35 años cotizados en total, de los cuales al menos 2 deben estar comprendidos dentro de los 15 años inmediatamente anteriores al momento de la solicitud.

Es fundamental tener en cuenta que, tal como advierte la Seguridad Social, este recorte en la cuantía de la prestación no se aplica de forma temporal. La rebaja del porcentaje correspondiente queda incorporada de forma definitiva en la cuantía reconocida y se mantiene de manera vitalicia durante todo el tiempo que se perciba la pensión de jubilación. Por ello, se aconseja estudiar con detenimiento las tablas del BOE antes de formalizar la solicitud.

Según las recomendaciones oficiales del Ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación de España, Alemania exige que toda la documentación presentada esté en vigor tanto al entrar como al abandonar el territorio. Además, en los próximos meses entrará en funcionamiento el nuevo sistema ETIAS, una autorización digital obligatoria para ciudadanos de países exentos de visado.

Alemania advierte a los ciudadanos europeos: no permitirán la entrada con documentos no válidos

El Gobierno alemán recordó que, para los ciudadanos europeos, tanto el DNI físico como el pasaporte son válidos para ingresar al país, pero ambos deberán encontrarse vigentes durante toda la estancia, incluida la salida del territorio alemán. Las autoridades remarcaron que las compañías aéreas, especialmente las de bajo coste, rechazan el embarque de pasajeros con documentación vencida. La disposición también alcanza a menores de edad.

Asimismo, se aclaró que el DNI digital, el Libro de Familia, la tarjeta sanitaria, el carnet de conducir o certificados de nacimiento no serán aceptados como documentos de viaje bajo ninguna circunstancia. Debido al elevado número de robos de documentación a turistas, se recomienda viajar con pasaporte además del DNI físico.

Qué es el ETIAS, quiénes deben tenerlo y cuándo será obligatorio para entrar en Alemania

La Unión Europea implementará el ETIAS, una autorización electrónica de viaje que será obligatoria para ingresar a Alemania y otros 29 países europeos. El sistema estará dirigido a ciudadanos de 59 países exentos de visado.

El documento permitirá múltiples entradas de corta duración, de hasta 90 días, y tendrá una vigencia de tres años o hasta el vencimiento del pasaporte utilizado en la solicitud.

Aunque inicialmente se esperaba su implementación antes, las autoridades europeas indicaron que el sistema entrará en funcionamiento durante el último trimestre de 2026 y se aplicará de forma progresiva en etapas transicionales hasta convertirse en obligatorio.

Recomendaciones y controles para quienes viajen a Alemania

Las autoridades europeas señalaron que actualmente no existen restricciones específicas para viajar a Alemania y que todo el país es considerado una zona segura, aunque recomiendan extremar las precauciones en grandes ciudades y zonas turísticas.

También aconsejan contar con la Tarjeta Sanitaria Europea para acceder a la cobertura médica dentro de la Unión Europea y contratar seguros de viaje que cubran hospitalización o repatriación.

Además, las autoridades recordaron que pueden existir controles en fronteras terrestres, por lo que todos los viajeros deberán portar documentación válida durante todo el desplazamiento.

El especialista se refirió especialmente a las estimaciones de crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) y de inflación. El presupuesto vigente proyectaba una expansión económica del 5% y una inflación anual del 10%, pero Artana sostuvo que las nuevas previsiones oficiales, 4% de crecimiento y una inflación del 18%, continúan siendo “un poco optimistas”. En ese sentido, consideró que el crecimiento podría estar más cerca del 3% y, con respecto a la inflación, el REM señala que rondará el 20%, mientras que las proyecciones de FIEL la ubican un poco más arriba.

La advertencia de Artana sobre el crecimiento y la inflación

“Respecto a esas dos variables, siguen siendo un poco optimistas”, señaló Artana en declaraciones a Splendid AM 990, al evaluar las estimaciones incluidas por el Poder Ejecutivo para el próximo año. Aunque valoró que el Presupuesto 2027 presenta supuestos más razonables que el actual, marcó que todavía existen riesgos sobre el desempeño de la actividad económica.

El economista destacó que una de las principales señales positivas del proyecto es la intención de sostener el superávit fiscal primario, una política que el Gobierno mantiene como eje central desde el inicio de su gestión. Según Artana, se trata de “la marca registrada de esta administración”.

En ese sentido, el especialista destacó que la administración de Javier Milei continúe apostando por el control del gasto público y no contemple un programa de expansión fiscal similar a los aplicados durante otros períodos. “No comulga con un ‘Plan Platita’”, afirmó, y consideró que esa postura es positiva para evitar nuevas presiones sobre los precios.

Artana cuestionó especialmente los planes que impulsan el consumo en el corto plazo mediante un aumento del gasto o de la emisión monetaria. “El último terminó en una inflación del 12% mensual, lo que se traducía en pan para hoy y un montón de hambre para mañana”, sostuvo, en referencia a las consecuencias que, según su análisis, generó ese tipo de estrategia.

Presupuesto 2027: obras públicas y reclamo a los gobernadores

El economista jefe de FIEL también se refirió a la inversión en infraestructura contemplada en el proyecto oficial. En particular, señaló que el Gobierno podría haber intentado avanzar en una negociación con los gobernadores para establecer un plan de infraestructura de mayor alcance.

“Podría haber intentado negociar” con las provincias, afirmó Artana, aunque reconoció que, por el calendario político y legislativo, ya no quedaría demasiado tiempo para alcanzar un acuerdo. “El argumento de que toda la inversión pública la vamos a financiar con inversión privada no se da”, reflexionó. La discusión sobre las obras públicas será uno de los puntos que podrían generar mayores tensiones durante el tratamiento parlamentario.

El Presupuesto 2027 contempla 435 obras públicas, distribuidas entre rutas, trenes, represas, hospitales y edificios pertenecientes a distintas subjurisdicciones nacionales. Para financiar esas iniciativas, el Gobierno prevé destinar $ 1,3 billones.

Ese monto representa aproximadamente el 0,7% del total del presupuesto, estimado en $ 202,1 billones. La cifra refleja el lugar que ocupa la obra pública dentro de un esquema general que prioriza el equilibrio de las cuentas, la reducción del gasto y la continuidad del superávit fiscal.

En Colombia, la terminación anticipada de un contrato de arrendamiento está regulada por la Ley 820 de 2003. Si eres inquilino y necesitas desocupar el inmueble antes del vencimiento del contrato, debes seguir un procedimiento legal específico para evitar sanciones económicas o conflictos con el arrendador.

El contrato de arrendamiento es un acuerdo legal firmado entre arrendador y arrendatario, y su cumplimiento es obligatorio para ambas partes.

Sin embargo, la ley contempla mecanismos para finalizar el contrato de forma anticipada, siempre que se cumplan los requisitos establecidos en el artículo 8, capítulo VII de la normativa.

¿Qué debes hacer para terminar un contrato de alquiler antes de tiempo?

1. Notificación con mínimo tres meses de anticipación

El inquilino debe enviar una carta formal al arrendador o a la inmobiliaria, informando la intención de terminar el contrato. Esta notificación debe enviarse a través de un servicio postal autorizado con al menos tres meses de antelación a la fecha prevista de entrega del inmueble.

2. Pago de indemnización por incumplimiento

Si decides terminar el contrato antes de la fecha pactada, deberás pagar al arrendador una indemnización equivalente a tres meses de canon de arrendamiento. Este valor se calcula con base en el precio del arriendo vigente al momento del preaviso.

3. Entrega del inmueble en condiciones adecuadas

El inmueble debe ser entregado en las mismas condiciones en que fue recibido. Cualquier daño podría generar cobros adicionales por reparaciones.

¿Qué pasa si el arrendador no recibe el inmueble?

En caso de que el arrendador se niegue a recibir el inmueble tras la notificación y el pago de la indemnización, el arrendatario tiene derecho a solicitar la devolución de la suma consignada, amparado por la ley.

Si tu contrato está por vencer y no deseas renovarlo, puedes evitar pagar indemnización simplemente notificando con anticipación tu decisión de no continuar. En este caso, no estás incumpliendo el contrato, sino dejando que finalice en los términos pactados.

La medida alcanza a las rutas nacionales 9, 11, 19 y 34, incluidos en distintos corredores adjudicados por un plazo de 20 años. Sin embargo, los nuevos peajes no comenzarán a cobrarse de inmediato.

Dónde estarán los nuevos peajes en Santa Fe

El cambio más importante se producirá sobre la Ruta Nacional 11, donde se instalarán cinco nuevas estaciones dentro de la provincia. Los puntos previstos son Llambi Campbell, Gobernador Crespo, Vera, Guadalupe y Florencia.

También habrá nuevas estaciones sobre otras rutas nacionales. En la RN 34 se incorporarán Totoras, Angélica y Palacios, mientras que en la RN 19 se prevé una estación en la zona de Frontera, todavía dentro de Santa Fe.

A su vez, seguirán funcionando los peajes de Carcarañá, Franck y Ceres. En cambio, el actual puesto de San Vicente, sobre la RN 34, dejará de operar cuando se concrete el traspaso al nuevo concesionario.

Cuándo comenzarán a cobrar los nuevos peajes

La adjudicación fue oficializada mediante la Resolución 1379/2026 del Ministerio de Economía, pero esto no significa que los nuevos puestos comiencen a cobrar desde ahora.

Antes deberán completarse las obras iniciales, construirse las instalaciones necesarias y cumplirse los procedimientos correspondientes para habilitar cada estación.

Por ese motivo, quienes circulen actualmente por las rutas alcanzadas no tendrán que pagar automáticamente un nuevo peaje por la adjudicación. El inicio del cobro dependerá del avance de las obras y de la habilitación de cada puesto.

Cómo serán los cobros en los peajes

Las ofertas tarifarias de la licitación fueron de $1.399 para el Tramo Centro, $2.175 para Centro-Norte y $3.520 para Chaco-Santa Fe, valores expresados sin IVA.

Cabe destacar que estos montos corresponden a las ofertas que llevaron a cabo los concesionarios. Por esta razón, deberá aguardarse hasta la confirmación del precio final que pagará el automovilista.

El nuevo sistema forma parte de la Red Federal de Concesiones, que contempla tareas de mantenimiento, conservación, reparación y obras sobre los corredores adjudicados durante los próximos 20 años.

Sánchez también ha reivindicado la quita de deuda prevista para las comunidades autónomas y ha apelado a las formaciones que deben respaldar la reforma para que voten a favor tanto del nuevo modelo como del alivio de la deuda. El Gobierno necesita una mayoría absoluta en el Congreso para aprobar la reforma de la financiación autonómica.

Sánchez defiende un modelo que aportará 21.000 millones a las comunidades

El presidente ha señalado que el nuevo sistema de financiación dará más de 21.000 millones de euros a las comunidades para reforzar sus políticas educativas, sanitarias, de dependencia o su autogobierno.

“El Gobierno de España es el único que pierde en este sistema, porque vamos a tener que prescindir de esos 21.000 millones”, ha esgrimido Sánchez para remarcar que todas las comunidades lograrían más recursos con el nuevo modelo.

El líder del PSOE ha aprovechado su intervención para pedir el respaldo de otras formaciones políticas. De esta forma, se ha referido implícitamente a partidos como Junts, cuyo apoyo resulta necesario para sacar adelante el nuevo sistema de financiación en el Congreso.

La quita de deuda que Sánchez compara con una hipoteca

Sánchez también ha defendido la quita de deuda prevista para las comunidades autónomas. Para explicar su posición, ha comparado la medida con una situación familiar vinculada al pago de una hipoteca.

A modo de ejemplo, ha dicho que cuando el Gobierno plantea condonar parte de la deuda a las autonomías, ello equivale a que el director de una oficina bancaria plantease a una familia “reducir” la cuota de la hipoteca que está pagando.

“Resulta incomprensible” plantear eso y que se rechace, ha argumentado Sánchez, que ha añadido que eso es precisamente “lo que están votando PP y Vox”, que se oponen “a tener más capacidad de recursos económicos para financiar los servicios públicos recursos de las comunidades”.

El nuevo sistema necesita una mayoría absoluta en el Congreso

El pasado 4 de septiembre, el Consejo de Política Fiscal y Financiera (CPFF) aprobó la propuesta del Ministerio de Hacienda para reformar el sistema de financiación autonómica. La iniciativa solo contó con el apoyo de Cataluña y Canarias, mientras que la Comunidad de Madrid no acudió al encuentro.

El Ministerio de Hacienda dispone de la mitad de los votos del CPFF, por lo que solo necesitaba el respaldo de una comunidad autónoma para sacar adelante sus propuestas. Finalmente, obtuvo dos apoyos: los de Cataluña y Canarias.

Con ese aval, el Gobierno ya anunció que aprobaría en las semanas siguientes el anteproyecto de ley orgánica que contendrá la reforma de la financiación para remitirla al Congreso, donde necesita una mayoría absoluta para su aprobación.

A pesar de su carácter de “permanente”, la autoridad capitalina se reserva el derecho de revocar la licencia de conducir ante violaciones serias al Reglamento de Tránsito con el fin de garantizar la seguridad vial.

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Darán de baja las licencias de conducir por estos motivos

La SEMOVI posee la autoridad para anular el permiso de aquellos conductores que participen en incidentes de tráfico que ocasionen lesiones graves o la muerte de alguna persona.

Asimismo, la infracción deconducir bajo efectos de sustancias alcohólicas o estupefacientes, así como la acumulación de sanciones del programa “Conduce sin Alcohol”, son consideradas de gran gravedad.

Estas acciones constituyen un peligro latente para la vida de los demás y sirven como justificación inmediata para la supresión del documento. La anulación permanente de la licencia de conducir también puede ser implementada en virtud de:

Una de las causas más graves para la cancelación definitiva de la licencia se vincula de manera directa con accidentes de tráfico que resulten en consecuencias fatales.

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Todos los motivos por los que darán de baja las licencias de conducir

Existen motivos adicionales que afectan la validez de la licencia de conducir permanente, tales como la presentación de información o documentos falsos durante el proceso de trámite. Esta situación se clasifica como una causa de cancelación inmediata e irreversible.

Es fundamental que los automovilistas que poseen la licencia de conducir permanente comprendan que, en la mayor parte de los casos de revocación por estas faltas graves, no es posible volver a tramitar el permiso.

Por otro lado, la SEMOVI supervisa la aptitud física de los conductores; si se presentan enfermedades crónicas o trastornos que afectan notablemente la capacidad para conducir de manera segura, la autoridad puede requerir exámenes médicos o de manejo y, en caso necesario, proceder a la cancelación.

¿Hasta cuándo se puede tramitar la licencia de conducir permanente en la CDMX?

De acuerdo con la información oficial provista por la Secretaría de Movilidad, el programa para obtener este documento estará vigente durante todo el año 2026.

Los interesados en acceder a este beneficio deberán cumplir con ciertas restricciones administrativas y penales antes de iniciar su solicitud.

Para emitir el documento, es indispensable contemplar lo siguiente:

• No haber sido sancionado en más de una ocasión por el programa “Conduce sin alcohol”.
• No tener sentencias por delitos viales.

El trámite mantendrá un costo de $1,500.00 pesos y requerirá la presentación de documentos en original y copia, tales como la identificación oficial, comprobante de domicilio de CDMX o Estado de México, línea de captura pagada y cita agendada.

Asimismo, las personas que tramiten la licencia Tipo A por primera vez tendrán que acreditar obligatoriamente una evaluación teórica.

La integración de lagunas está regulada en el artículo 209.1.b) de la Ley General de la Seguridad Social (que se puede consultar en este BOE). Allí se explica que es un mecanismo aplicable durante el cálculo de la pensión para rellenar meses en donde no se cotizó.

Sin embargo, el propósito no es sumar años para alcanzar el mínimo exigido para jubilarse, sino proteger la cuantía de la pensión para evitar que la jubilación final se vea afectada por estos espacios vacíos.

Por ejemplo, si se tiene 13 años cotizados, la Seguridad Social no sumará dos años para acceder a la pensión, ya que este solo afecta a la forma de calcular la base reguladora o también como “el 100% de la pensión a la que se tiene derecho”.

Cómo funciona la integración de lagunas para las pensiones

Para entender la importancia de las lagunas en la jubilación primero es relevante saber cómo se calcula la pensión. La cuantía depende de la base reguladora, que se obtiene sumando las bases de cotización de los últimos 25 años (300 meses) y dividiendo el resultado entre 350.

En el cálculo, las bases de los dos años más cercanos a la jubilación se toman por su valor nominal, mientras que el resto de bases anteriores se actualizan según la inflación.

Así, un “parón” en la cotización durante esos 25 años puede reducir la base reguladora media y, por lo tanto, la pensión final. Para mitigar este efecto perjudicial, la Seguridad Social tapará esas lagunas de la siguiente manera:

• Las primeras 48 mensualidades sin obligación de cotizar se completan con el 100% de la base mínima de cotización vigente en ese momento.
• Si existen más meses sin cotizar, a partir del mes 49 se rellenan con el 50 % de esa misma base mínima.

Esta regla fue introducida por la Ley 27/2011, por lo que quienes se hayan jubilado con la legislación anterior verán cómo todos los períodos sin cotización se integran con el 100% de la base mínima vigente en cada momento.

Quiénes podrán acceder a la integración de lagunas en la pensión

La integración de las lagunas es un mecanismo disponible principalmente para los trabajadores del Régimen General de la Seguridad Social, por lo que no se aplica de la misma forma a todos los colectivos.

Los trabajadores autónomos (que cotizan bajo el RETA) son el principal grupo que queda mayormente excluido. En esos casos, si existen meses sin actividad, los periodos no se rellenan automáticamente como ocurre en el Régimen General. Tampoco se aplicará la integración de lagunas en los siguientes casos:

• Trabajadores del Sistema Especial Agrario por Cuenta Ajena, para quienes solo se tienen en cuenta los períodos realmente cotizados.
• Empleados del hogar, durante el periodo transitorio hasta 2023, en el cálculo de sus pensiones de incapacidad permanente y jubilación.

Sin embargo, existe una excepción limitada, y es que la ley contempla la integración de las lagunas de cotización durante los seis meses posteriores al cese de actividad, pero no como una regla general durante su vida laboral.

Rodeada por las Sierras Grandes, la localidad cordobesa se convirtió en uno de los destinos más visitados de la provincia. Sus ríos, balnearios y propuestas al aire libre atraen tanto a quienes buscan descansar en la naturaleza como a los viajeros que prefieren actividades y paseos.

El río que convirtió a Mina Clavero en una maravilla natural

El gran protagonista del destino es el río Mina Clavero, que nace en las Altas Cumbres y atraviesa el paisaje serrano con aguas transparentes, ollas naturales, pequeños saltos y formaciones de piedra.

En 2019, el río fue elegido como una de las Siete Maravillas Naturales de Argentina, en un concurso organizado por la Fundación New 7 Wonders. La votación contó con la participación de más de un millón de personas y tuvo 28 finalistas de 18 provincias.

La elección se anunció el 7 de mayo de ese año y también incluyó a las Salinas Grandes, el Glaciar Perito Moreno, el Parque Nacional Talampaya, la Selva Misionera, el Parque Nacional Nahuel Huapi y el Bañado La Estrella.

Para seleccionar los sitios se consideraron aspectos como la espectacularidad de los paisajes, la originalidad geológica, la biodiversidad, la sustentabilidad y el potencial turístico.

Río Mina Clavero, un lugar con ollas naturales, saltos y toboganes de piedra

A lo largo de su recorrido, el río Mina Clavero ofrece distintos sectores donde el agua forma ollas naturales y pequeños saltos, además de superficies rocosas que funcionan como verdaderos toboganes naturales.

Durante el verano, estos espacios se convierten en algunos de los puntos más buscados por quienes llegan a la localidad para pasar el día junto al agua. La transparencia del río y el paisaje de las Sierras Grandes completan uno de los escenarios más característicos de Mina Clavero.

Los tres ríos y los balnearios de Mina Clavero

El río que lleva el nombre de la ciudad no es el único atractivo. Mina Clavero cuenta con un sistema formado por tres cursos de agua.

El río Panaholma se destaca por sus aguas más templadas, playas amplias y sectores poco profundos, mientras que la unión de ambos da origen al río Los Sauces, que concentra más de diez balnearios.

Hay espacios con playas de arena, sectores de aguas tranquilas, zonas rocosas y áreas equipadas con asadores y lugares para pasar el día. También existen alternativas para caminar, recorrer senderos y disfrutar del paisaje serrano.

Gastronomía, artesanías y paseos

La propuesta turística continúa después de las actividades junto al río. El centro de Mina Clavero reúne restaurantes, parrillas, pizzerías, bares y casas de té, además de ferias donde artesanos y productores locales ofrecen trabajos en madera, cuero, lana y cerámica.

Para hospedarse, hay hoteles, hosterías, cabañas y campings, mientras que durante la noche se suman pubs, cervecerías y otros espacios de entretenimiento.

Cómo llegar a Mina Clavero desde Córdoba

Mina Clavero está a unos 122 kilómetros de la ciudad de Córdoba y se puede llegar por la Ruta Nacional 20 y el Camino de las Altas Cumbres.

Entre ríos cristalinos, balnearios y paisajes de montaña, la localidad combina naturaleza y turismo durante todo el año. Su mayor emblema, el río Mina Clavero, le sumó además un lugar entre las Siete Maravillas Naturales de Argentina.

La reforma fue publicada en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el 29 de abril de 2026 y establece siete criterios que deberán tomarse en cuenta en las políticas públicas relacionadas con vivienda.

La ley contempla distintas modalidades de producción habitacional, incluido el arrendamiento, y establece obligaciones y facultades para autoridades y organismos públicos.

Los siete requisitos que incorpora la Ley de Vivienda

La reforma enumera:

1. Accesibilidad
2. Adecuación cultural
3. Asequibilidad
4. Disponibilidad de servicios, materiales, instalaciones e infraestructura
5. Habitabilidad
6. Seguridad en la tenencia
7. Ubicación

La ley señala que la accesibilidad busca que las viviendas puedan ser utilizadas por personas adultas mayores, personas con discapacidad y personas con movilidad limitada.

La asequibilidad establece que los costos de compra, renta o mantenimiento no representen una carga económica desproporcionada para las familias.

En cuanto a la habitabilidad, las viviendas deberán ofrecer espacio suficiente, seguridad estructural y condiciones que protejan a sus habitantes frente a riesgos ambientales o sanitarios. Además, deberán contar con acceso a servicios básicos como agua potable, drenaje y energía eléctrica.

La ubicación considera la cercanía con servicios de salud, educación, transporte y centros de trabajo, mientras que la seguridad en la tenencia busca brindar certeza jurídica sobre la propiedad o posesión de la vivienda.

Por su parte, la adecuación cultural plantea que las viviendas respeten las características sociales, culturales y comunitarias de quienes las habitan.

Así impactará la reforma en los programas de vivienda

Los siete criterios incorporados a la Ley de Vivienda serán utilizados como referencia en programas federales relacionados con la construcción, el financiamiento y el acceso a vivienda social.

La reforma también amplía las facultades del Infonavit y el Fovissste para participar en proyectos de construcción, rehabilitación, adquisición y arrendamiento de viviendas, además de desarrollar programas de renta social dirigidos a trabajadores sin acceso a créditos hipotecarios tradicionales.

Con la publicación del decreto en el DOF, las autoridades deberán considerar el nuevo concepto de vivienda adecuada en las políticas públicas, los programas de financiamiento y los desarrollos habitacionales que impulsen en el país.

Uno de los trámites más importantes que deben llevar adelante los habitantes y contribuyentes del país es la actualización del RUT (Registro Único Tributario), entre otros trámites fiscales obligatorios. Se trata de una medida que busca principalmente fortalecer el cumplimiento tributario y reducir la evasión.

La falta de actualización del RUT puede generar sanciones. Por otra parte, cuando existen obligaciones tributarias en mora y exigibles, la DIAN puede adoptar medidas de cobro que incluyen el embargo de cuentas bancarias

En qué casos la DIAN puede embargar cuentas bancarias

La DIAN puede ordenar embargos dentro de procesos de cobro relacionados con obligaciones tributarias en mora y exigibles, de acuerdo con las condiciones y procedimientos establecidos por la normativa.

Es por este motivo que los expertos recomiendan a las personas naturales y jurídicas revisar su datos ingresados en la DIAN y, sobre todo, el cumplimiento de las obligaciones en los plazos establecidos. Esto, además, permitirá evitar todo tipo de sanciones económicas.

¿Qué tipos de bienes puede embargar el Gobierno?

El Gobierno de Colombia, por medio de la DIAN y otras entidades de cobro, tiene la potestad de embargar una amplia gama de bienes siempre y cuando una persona o una empresa no cumpla con sus obligaciones fiscales. Entre los más importantes están los bienes muebles, como vehículos, maquinaria, equipos y cuentas bancarias.

Además de estos elementos, que son tangibles, se pueden embargar ingresos futuros como salarios, pensiones o rentas, ya sea en su totalidad o en un porcentaje determinado por la ley colombiana.

El proyecto combina ingeniería desarrollada en Colombia, transferencia tecnológica y cooperación internacional, con el objetivo de incrementar las capacidades locales para la construcción, mantenimiento y actualización de este tipo de embarcaciones.

La iniciativa también representa un desafío industrial para Colombia, ya que requiere la participación de ingenieros, técnicos y empresas vinculadas a distintas áreas de la construcción naval.

Cómo será la primera fragata construida en Colombia

La Plataforma Estratégica de Superficie está basada en el diseño Damen SIGMA 10514, una arquitectura modular que permite incorporar y actualizar distintos sistemas y equipos a lo largo de la vida útil del buque.

La embarcación tendrá aproximadamente 107,5 metros de eslora, 14,02 metros de manga y 3,9 metros de calado. Su estructura será construida mediante bloques de acero naval, un sistema que permite organizar el proceso de fabricación por etapas y optimizar el trabajo dentro del astillero.

La arquitectura modular también facilita la incorporación progresiva de sensores, sistemas de combate y otras tecnologías, de acuerdo con las necesidades operativas de la Armada.

Una plataforma preparada para distintas misiones

Uno de los principales objetivos del programa es contar con una embarcación capaz de cumplir diferentes funciones sin quedar limitada a un único tipo de operación.

La PES está concebida para operar tanto en el Caribe como en el océano Pacífico, en misiones vinculadas con la defensa y la seguridad marítima. Su configuración permitirá adaptarla a diferentes escenarios y necesidades operativas de la Armada.

Entre las tareas previstas para este tipo de plataforma se encuentran las operaciones de vigilancia y control marítimo, defensa naval, protección de los espacios marítimos y participación en ejercicios y operaciones combinadas con otras fuerzas.

La posibilidad de integrar distintos sistemas en una misma plataforma constituye uno de los principales elementos del proyecto, ya que permite ampliar sus capacidades mediante futuras actualizaciones.

El proyecto que busca fortalecer la industria naval colombiana

Además de incorporar una nueva capacidad a la Armada, la construcción de la PES apunta a desarrollar conocimientos y capacidades industriales dentro de Colombia.

La fabricación local permitirá que profesionales y técnicos colombianos participen en distintas etapas del desarrollo del buque y adquieran experiencia en procesos vinculados con la ingeniería, construcción, integración y mantenimiento de plataformas navales.

El programa también contempla la transferencia de tecnología y la cooperación con compañías internacionales, un componente que busca ampliar las capacidades de la industria nacional y facilitar futuras tareas de mantenimiento y modernización dentro del país.

La Armada de Colombia proyecta incorporar cuatro unidades de esta familia de fragatas. De concretarse el programa, el proyecto marcará una nueva etapa para la construcción naval militar colombiana y permitirá consolidar capacidades que podrían utilizarse en futuros desarrollos de la industria de defensa.

Esta medida, según informa Euronews, representa uno de los cambios más significativos en décadas en el mercado laboral germano. Por tal motivo, la iniciativa ya ha generado preocupación entre trabajadores y sindicatos.

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Cambios que se podrían hacer en Alemania con la reforma laboral

Hasta el momento, la Ley de Jornada Laboral (Arbeitszeitgesetz) en Alemania establece como norma general un máximo de ocho horas diarias, con la posibilidad de ser excepcionalmente extendidas hasta diez horas, siempre que el promedio durante un periodo de seis meses no supere las ocho horas diarias.

Asimismo, existe un límite semanal de 48 horas, incluyendo horas extraordinarias y se asegura 11 horas de descanso obligatorio entre jornadas.

Con la nueva propuesta, se pretende eliminar o flexibilizar el límite diario estricto. El enfoque se desplazaría hacia el cómputo semanal, manteniendo el tope de 48 horas semanales. Esto posibilitaría jornadas más prolongadas en ciertos días (posiblemente superiores a las 10 horas actuales) a cambio de jornadas más cortas o días libres en otros momentos de la semana.

El objetivo primordial de esta reforma es incrementar la flexibilidad tanto para las empresas como para los empleados. Las organizaciones tendrían la capacidad de ajustar mejor sus plantillas a los picos de producción o demanda estacional, mientras que los trabajadores podrían concentrar sus horas para disfrutar de mayor tiempo libre en otros días, facilitando así la conciliación familiar.

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Fuente: Freepik

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Registro electrónico obligatorio: ¿medida de protección o control?

Con el propósito de prevenir abusos, la reforma contempla la obligación de establecer un registro electrónico de horas laboradas. Esta medida tiene como finalidad asegurar que, a pesar de que se suprima el tope diario rígido, no se sobrepasen los límites semanales ni se infrinjan los períodos de descanso.

Empero, los sindicatos han manifestado su firme oposición. Entidades como el DGB advierten que, en ausencia de un límite diario definido, sectores con menor representación sindical (como logística, reparto o servicios) podrían experimentar jornadas excesivamente prolongadas, incrementando el riesgo de fatiga, estrés y problemas de salud. Para ellos, el cumplimiento de las ocho horas diarias constituye una salvaguarda histórica que no debe ser suprimida.

Reforma laboral: ¿ya entró en vigencia?

La propuesta aún debe ser discutida y aprobada en el Bundestag. Se anticipa que el borrador ingrese al parlamento en las próximas semanas. Mientras tanto, el debate se mantiene abierto: ¿es esta la modernización que requiere el modelo laboral alemán o un retroceso en derechos adquiridos hace décadas?

La noticia ha generado gran interés no solo en Alemania, sino en toda Europa, puesto que podría constituir un referente para otros países que buscan una mayor flexibilidad laboral en un mundo que se torna cada vez más dinámico y digitalizado.

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Tras atravesar una separación y un grave accidente de tránsito a finales de los noventa, tomó la decisión de dar un vuelco drástico a su rutina.

Hoy, a sus 70 años, habita una casa en la Quebrada de los Pozos, en las sierras de Córdoba, edificada con sus propias manos mediante herramientas manuales y bajo un modelo de vida autosustentable en plena armonía con el entorno.

A través de una entrevista audiovisual con el canal de YouTube Crónicas del Cambio, Beto explicó su historia, qué lo motivo a dar un giro de 180° en su vida y cómo fue el paso a paso para construir su vida lejos de la ciudad.

Una infancia ligada a los animales y las señales que cambiaron su destino

El vínculo de Beto con la naturaleza se gestó desde muy temprano; de chico solía acompañar a su padre, quien atendía un kiosco en el Jardín Zoológico de Buenos Aires, lo que le permitió criarse rodeado de plantas y animales.

Sin embargo, su vida en la ciudad continuó con la rutina laboral tradicional y la crianza de sus tres hijos.

Dos hechos marcaron su perspectiva existencial: una experiencia cercana a la muerte a los 11 años tras ahogarse en una pileta y un grave accidente de tránsito donde fue atropellado, evento que funcionó como el detonante final para abandonar la Capital Federal.

La llegada a las sierras y la autoconstrucción con herramientas manuales

En 2006, Beto encontró su lugar en el mundo al adquirir un terreno en la Quebrada de los Pozos y al año siguiente comenzó la edificación de su vivienda.

Sin recurrir a maquinaria pesada ni a constructores profesionales, levantó la estructura completa utilizando únicamente herramientas manuales y aprovechando recursos del entorno, como madera rescatada de un incendio forestal que afectó la zona.

El espacio fue diseñado sin conexión a la red eléctrica convencional, priorizando la sencillez y el trabajo artesanal en cada rincón.

Soluciones autosustentables para el abastecimiento diario

Para cubrir sus necesidades cotidianas, Beto desarrolló un esquema de recursos independientes que le permite sostener su rutina sin depender de servicios públicos.

Desde el año 2012 se abastece casi en su totalidad con agua de lluvia recolectada mediante un sistema propio, mientras que un pequeño equipo de energía solar le provee la electricidad básica necesaria.

Además, cuenta con una huerta vertical armada con materiales reciclados para la producción de alimentos orgánicos.

La filosofía de la abundancia y el valor de vivir con lo mínimo

Aceptarse como una persona plenamente feliz es el pilar de su cotidianeidad, guiada por la máxima de realizar únicamente aquellas actividades que le generan placer.

Beto sostiene su economía con el cobro de una jubilación mínima, un ingreso que le resulta más que suficiente debido a su bajo nivel de consumo y a su hábito de compartir lo que tiene organizando comidas para amigos.

Bajo la convicción de que la entrega desinteresada regresa multiplicada, su vida en el monte cordobés se convirtió en un testimonio de autonomía y serenidad.

Esta medida busca reforzar la seguridad en las fronteras y garantizar que la identidad de cada viajero esté plenamente respaldada por los sistemas digitales actuales. No se trata solo de la fecha de vencimiento, sino de la transición hacia el nuevo modelo de pasaporte electrónico que ya es el estándar oficial.

¿Quiénes están en riesgo de ser retenidos?

La restricción no es generalizada, pero afecta de manera directa a un grupo específico de personas. De acuerdo con los lineamientos recientes, los viajeros que se verán imposibilitados para transitar son aquellos que:

• Posean un pasaporte con daños visibles o falta de hojas.
• No hayan realizado la actualización de sus huellas dactilares y escaneo de iris (biométricos) en las oficinas de la SRE.
• Cuenten con un documento cuya vigencia sea menor a seis meses al momento de intentar cruzar la frontera.

Es fundamental entender que las aerolíneas ahora tienen la instrucción de negar el abordaje a quienes no cumplan con estos criterios de seguridad, evitando así multas administrativas de carácter internacional.

Cómo evitar problemas migratorios

Para no formar parte de la estadística de pasajeros varados en el aeropuerto, la recomendación oficial es revisar el estado físico y legal del pasaporte con al menos tres meses de antelación a cualquier viaje. Si tu documento fue emitido hace varios años y no cuenta con el chip electrónico visible en la portada, es momento de agendar una cita.

El proceso de renovación requiere la validación de la CURP certificada y el pago de derechos correspondiente, que varía según la vigencia solicitada (3, 6 o 10 años). Recuerda que sin la validación biométrica actualizada, los sistemas de control automatizado en aeropuertos como el AICM o el de Cancún rechazarán tu acceso, obligándote a pasar por una revisión manual que podría derivar en la pérdida de tu vuelo.

Por ejemplo, para los argentinos, uruguayos y chilenos que además cuentan con ciudadanía francesa, es clave diferenciar entre tener reconocida la ciudadanía y poder acreditarla correctamente con la documentación en regla.

Uno de los errores más comunes es mirar solo la fecha del vuelo y dejar de lado la vigencia del pasaporte, algo que puede complicar el viaje incluso a último momento.

Argentinos, uruguayos y chilenos: qué pasa si tienen ciudadanía francesa

Contar con ciudadanía de un país de la Unión Europea cambia la situación migratoria de una persona. Un ciudadano francés no ingresa a Francia bajo las mismas condiciones que un turista sin ese vínculo.

Sin embargo, para ejercer ese derecho hace falta acreditar la ciudadanía con un documento válido. Un pasaporte francés vencido no alcanza para viajar sin inconvenientes.

Por eso, quienes tengan la ciudadanía francesa pero no hayan renovado su pasaporte deben revisar qué otro documento pueden usar. En Francia, además del pasaporte, existe la Carte Nationale d’Identité (CNI), válida para circular dentro de buena parte del espacio Schengen si está vigente.

Un pasaporte vencido no significa perder el derecho a ingresar, siempre que la persona disponga de otro documento europeo en regla para acreditar su identidad y su ciudadanía.

Pasaporte para viajar a Francia: por qué es fundamental revisar la fecha de vencimiento

Para quienes no tienen ciudadanía europea, Francia integra el espacio Schengen y exige que el pasaporte esté vigente, haya sido expedido dentro de los últimos diez años y conserve al menos tres meses de validez posteriores a la fecha de salida prevista.

Qué deben revisar quienes tienen ciudadanía francesa

Las aerolíneas controlan la documentación antes del embarque y pueden negarlo si detectan un pasaporte vencido, dañado o sin la vigencia mínima exigida. El problema puede aparecer, entonces, antes de pisar suelo francés.

Quienes tengan ciudadanía francesa y viajen próximamente deberían chequear:

• La vigencia del pasaporte que van a usar.
• Si cuentan con una CNI vigente como alternativa.
• Que los datos personales coincidan en toda la documentación.
• Los requisitos de la aerolínea para el embarque.
• Las condiciones de ingreso y salida vigentes en Francia.
• Si la autorización ETIAS aplica según el pasaporte con el que viajen.

La recomendación de las autoridades es no dejar la revisión del pasaporte para último momento. Si el documento está por vencer, conviene averiguar los plazos de renovación con anticipación, ya sea en Argentina, Uruguay o Chile.

En conclusión, tener ciudadanía europea no exime de cumplir con la documentación exigida. Verificar el estado del pasaporte antes de comprar el pasaje evita demoras y problemas de último momento en el aeropuerto.

El proyecto apunta a reducir la dependencia del transporte por camión mediante una conexión ferroviaria entre Bahía Blanca y Añelo. De concretarse, el corredor se convertirá en una herramienta clave para movilizar insumos, materiales y cargas vinculadas con la industria del petróleo y el gas.

Cómo es el plan para reactivar el Tren Norpatagónico

La propuesta contempla la renovación de 582 kilómetros de vías ya existentes y la construcción de un nuevo tramo de 83 kilómetros para llegar hasta Añelo, en Neuquén. De esa manera, el ferrocarril volvería a operar sobre una traza que llevaba años sin actividad plena y permitiría mejorar la logística de uno de los sectores económicos más importantes del país.

La recuperación de este corredor ferroviario también facilitaría el traslado de la producción energética hacia el puerto de Bahía Blanca, además de optimizar el ingreso de equipos e insumos destinados a los desarrollos hidrocarburíferos. Según la información difundida por Noticias Argentinas, el objetivo es lograr un sistema de transporte más confiable y disminuir el tránsito de camiones en las rutas de la región.

Por qué este tren es considerado estratégico para Vaca Muerta

La reactivación del corredor ferroviario forma parte de una serie de iniciativas destinadas a acompañar la expansión de Vaca Muerta, una de las mayores reservas de hidrocarburos no convencionales del mundo y uno de los principales focos de inversión energética en Argentina.

En ese contexto, el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, señaló en distintas oportunidades que ampliar la infraestructura logística constituye uno de los desafíos centrales para sostener el crecimiento del yacimiento. Si el proyecto avanza, Bahía Blanca reforzará su papel como nodo portuario y energético, consolidando una conexión ferroviaria pensada para impulsar el comercio y las exportaciones durante los próximos años.

El Ministerio del Interior permite comenzar la renovación cuando el documento se encuentra dentro de los últimos 12 meses de vigencia. Esta medida busca ordenar la demanda y facilitar la gestión de citas, especialmente en períodos de alta demanda.

No respetar estos tiempos puede derivar en inconvenientes. Las autoridades advierten que iniciar el trámite fuera del plazo recomendado puede implicar mayores tiempos de espera o requisitos adicionales que retrasen la obtención del documento.

Renovación del pasaporte en España: cómo hacer el trámite

La renovación del pasaporte español debe realizarse de manera presencial. El procedimiento se lleva a cabo en dependencias de la Policía Nacional o en consulados en el exterior, siempre con cita previa.

Para completar el trámite, es necesario presentar el Documento Nacional de Identidad (DNI) en vigor, una fotografía reciente y abonar la tasa correspondiente. Además, el solicitante debe acudir personalmente a la oficina asignada.

La normativa oficial establece que “se puede solicitar un nuevo pasaporte cuando el anterior se halla dentro de los últimos 12 meses de vigencia”. Este margen permite planificar con tiempo y evitar que el documento caduque sin haber iniciado la renovación.

¿Qué pasa si no renovás el pasaporte a tiempo en España?

No iniciar la renovación dentro del plazo recomendado puede generar complicaciones para salir e ingresar del país. Las administraciones suelen priorizar las solicitudes realizadas dentro de la ventana oficial, lo que puede dejar en desventaja a quienes gestionan el trámite fuera de término.

En la práctica, esto se traduce en demoras para conseguir turno, mayor exigencia en la documentación y posibles verificaciones adicionales si el pasaporte ya está vencido.

Además, contar con un documento caducado puede dificultar los viajes internacionales. En muchos casos, cruzar fronteras requiere un pasaporte vigente, lo que convierte la renovación en un paso imprescindible para evitar inconvenientes.

¿Por qué es clave anticipar la renovación del pasaporte?

El pasaporte español no solo acredita identidad, sino también nacionalidad. Su vigencia varía según la edad del titular, con una duración de hasta 10 años para mayores de 30 años.

En los últimos años, la alta demanda de citas ha vuelto más exigente el proceso de renovación, especialmente en épocas cercanas a vacaciones. Por eso, las autoridades recomiendan iniciar el trámite con anticipación.

La planificación es clave. Adelantarse a los plazos permite acceder a turnos más rápidos y evita retrasos que podrían afectar viajes o gestiones importantes. Mantener el pasaporte en vigor sigue siendo una condición esencial para la movilidad internacional.

Requisitos para renovar el pasaporte en España:

• Tener el Documento Nacional de Identidad (DNI) vigente o documentación que acredite identidad y nacionalidad
• Presentarse en persona en la oficina de expedición o consulado correspondiente
• Contar con cita previa para realizar el trámite
• Llevar una fotografía reciente que cumpla con los estándares oficiales
• Abonar la tasa de renovación establecida

Además, el pasaporte también puede renovarse en situaciones específicas, como cuando se han agotado las páginas del documento o en caso de pérdida o robo, siempre que se cumplan las condiciones de identificación exigidas.

El punto clave es el plazo. Tiene un año, contado desde que el documento queda listo, para reclamarlo. Si deja pasar ese tiempo, el documento vuelve a las oficinas centrales y se destruye, y le toca rehacer el trámite de cero, algo crítico si lo necesita para votar o para cualquier gestión ante el Estado.

Qué dice la Resolución 11630 de 2018 sobre la destrucción

La norma que ordena este proceso es la Resolución 11630 del 8 de agosto de 2018, con la que la Registraduría adoptó el procedimiento administrativo para destruir tarjetas de identidad vencidas y cédulas no reclamadas. Su artículo segundo es claro: el titular tiene un plazo máximo de un año, desde la fecha de producción, para reclamar el documento antes de iniciar cualquier otro trámite. La regla también cobija a los colombianos en el exterior que gestionan su documento en los consulados.

Según la Registraduría, la medida responde a una razón práctica: almacenar y custodiar millones de documentos sin reclamar implica riesgos administrativos y civiles. Estos son los plazos que debes tener presentes:

• Cédula de ciudadanía: un año desde la fecha de producción.
• Tarjeta de identidad: hasta su fecha de vencimiento.
• Vencido el plazo: el documento se devuelve a las oficinas centrales y se destruye.

Bogotá: más de 63.000 documentos en riesgo de destrucción

El caso más reciente está en la capital. En abril de 2026, la Registraduría advirtió que cerca de 63.638 documentos de identidad en Bogotá estaban en riesgo de ser destruidos por no haber sido reclamados dentro del plazo. De ese total, más de 44.000 eran cédulas y unas 19.000, tarjetas de identidad, varias necesarias para las recientes elecciones.

La acumulación afecta a las 29 sedes de la ciudad, con mayor concentración en Suba, Kennedy, Usaquén, Ciudad Bolívar y Bosa. La entidad insistió en que el documento físico es indispensable: a diferencia del pasaporte, la cédula no se reemplaza con una contraseña ni con una fotocopia para la mayoría de gestiones, y es el único documento válido para sufragar.

Cómo saber si su documento está listo para reclamar

Para no perderlo, ingrese al portal www.registraduria.gov.co, busque la opción “¿Está listo mi documento de identidad?” y digite su número. Si aparece disponible, acuda personalmente a la sede donde realizó el trámite: la entrega exige autenticación biométrica del titular, y solo de forma excepcional un tercero puede reclamarlo con poder autenticado ante notario. La tarjeta de identidad puede recogerla el titular o sus padres presentando la cédula.

Y si ya pasó el año y el documento fue destruido, no se quede sin identidad: debe solicitar un duplicado y pagar de nuevo la tarifa vigente, que está publicada en la sección de tarifas del mismo portal.

Sin embargo, la experiencia no es completamente gratuita: el proyecto solicita un aporte económico de aproximadamente USD 250 por dos semanas o USD 400 por un mes, además de otros gastos que quedan a cargo del participante.

La propuesta, publicada en Worldpackers, se desarrolla en Turrialba, una región rodeada de montañas, ríos, cataratas y volcanes. A cambio de 18 horas de colaboración por semana, los voluntarios pueden acceder a alojamiento, desayuno y tres días libres para recorrer los alrededores.

Cómo es el voluntariado en Costa Rica

La experiencia se lleva adelante en Refugio Piedra Grande, un proyecto que se presenta como una escuela de vida en la montaña y que recibe personas de distintos países interesadas en la agricultura, la permacultura y la vida sustentable.

Los participantes deben colaborar durante 18 horas semanales en tareas que pueden variar según la época del año y las necesidades del lugar. Entre las actividades se incluyen:

• Siembra, cosecha y cuidado de cultivos.
• Agricultura y jardinería.
• Reforestación.
• Mantenimiento de senderos.
• Pintura y decoración.
• Construcción, reparaciones y bioconstrucción.
• Colaboración en propuestas de agroturismo.

La organización plantea la experiencia como una combinación de trabajo colaborativo, aprendizaje y tiempo libre. Al distribuir las 18 horas durante seis días, el promedio es de unas tres horas diarias, aunque la organización de las tareas puede variar.

Qué incluye el alojamiento y cuánto hay que pagar

Uno de los principales beneficios de la propuesta es el alojamiento. Los voluntarios pueden disponer de una habitación privada con cama o elegir una carpa en el sector de camping. También reciben desayuno gratuito todos los días y tienen acceso a una cocina equipada para preparar el resto de sus comidas.

Además, cuentan con tres días libres por semana, que pueden utilizar para conocer Turrialba y otros puntos de interés de la zona. Al finalizar la experiencia, el proyecto entrega un certificado de culminación.

Aun así, quienes quieran participar deben contemplar un costo adicional. Según la publicación de Worldpackers, el refugio solicita un aporte de apoyo de alrededor de USD 250 por una estadía de dos semanas y USD 400 por un mes. El monto puede conversarse previamente de acuerdo con la duración de la estadía y las posibilidades de cada voluntario.

El participante también debe pagar por su cuenta los vuelos, el seguro de viaje, el transporte interno y la visa, si corresponde.

Qué se puede hacer en Turrialba y cuáles son los requisitos

Durante los días libres, los voluntarios pueden aprovechar para recorrer los paisajes naturales de la región, con posibilidades de visitar ríos, cataratas, volcanes y senderos. La propuesta también contempla, en determinadas ocasiones, visitas a comunidades indígenas Cabécar.

La convocatoria está dirigida a personas de entre 22 y 60 años que se encuentren fuera de Costa Rica. No se aceptan parejas ni dúos, ya que está pensada para participantes individuales.

Entre las condiciones también se solicita contar con conocimientos básicos de español o inglés y disponer de un seguro de viaje. El perfil buscado está orientado a personas interesadas en la naturaleza, la agricultura, la sostenibilidad y la vida rural, además de tener disposición para convivir, colaborar y aprender durante la estadía.

A partir de esta actualización, los conductores deberán cumplir nuevas exigencias relacionadas con la edad, los controles médicos y la validez del registro. Esta decisión impacta especialmente en los adultos mayores que tengan 65 años o más que deberán enfrentar un testeo adicional para obtener el registro.

Además, el Gobierno incorporó la licencia digital como documento principal para circular, junto con un examen psicofísico obligatorio para todos los conductores.

¿Cómo es el nuevo examen para jubilados para obtener la licencia?

El cambio más relevante de la nueva normativa establece que todas las personas mayores de 65 años deberán aprobar un examen psicofísico obligatorio para poder renovar la licencia.

Sin este certificado, la renovación será rechazada, lo que dejará a ese conductor sin registro válido para circular. Dependiendo del municipio, además del psicofísico, se podrá exigir:

• Examen teórico,
• Examen práctico,
• Validación de antecedentes en el sistema oficial.

¿Cómo renovar el carnet con el nuevo examen psicofísico?

El psicofísico es ahora un requisito clave para renovar el carnet, sin importar la edad o la categoría del vehículo. Incluye evaluaciones:

• visuales,
• auditivas,
• cognitivas,
• motrices,
• clínicas generales.

¿Cómo funciona la nueva licencia digital?

La credencial digital se convierte en la versión principal del documento. Para activarla, se debe:

• Acceder a la app Mi Argentina.
• Confirmar identidad con CUIL y datos personales.
• Obtener la licencia digital junto al DNI electrónico.

La aplicación genera un token diario que valida la autenticidad del carnet. La versión física se mantiene como opcional.

¿Cuál es la vigencia del carnet de conducir según la edad?

Con el Decreto 196/2025, la duración del carnet se establece de la siguiente forma:

• Menores de 21 años: 5 años de validez.
• De 21 a 65 años: 5 años de validez.
• De 65 a 70 años: renovación cada 3 años.
• Mayores de 70 años: renovación anual, sin excepciones.

El objetivo es fortalecer los controles en las edades con mayor riesgo de accidentes viales.

Certificado de antecedentes penales para renovar licencia de conducir

La Ley Nacional de Tránsito 24.449 también establece que los conductores deberán presentar un certificado de antecedentes penales al momento de renovar la licencia. Esta medida busca aumentar la seguridad vial y reducir el riesgo de accidentes en las rutas.

El fallo surge a partir de un caso relacionado con “SIM swapping”, un tipo de fraude en el que delincuentes logran apoderarse del número telefónico de otra persona. Con base en la información pública del expediente, la Corte concluyó que las empresas de telecomunicaciones tienen la obligación de proteger los datos personales de sus clientes y aplicar controles estrictos para confirmar la identidad de quienes solicitan trámites sensibles.

De esta manera, si una compañía activa, entrega o reemplaza una tarjeta SIM sin verificar la identidad del solicitante y eso le genera problemas al titular de la línea, la persona afectada podría reclamar una indemnización por daño moral, siempre y cuando logre demostrar negligencia por parte de la empresa.

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La SCJN falla a favor de los usuarios de telefonía

La SCJN indicó que las compañías telefónicas poseen una obligación reforzada de cuidado en la gestión de líneas y datos personales. Por ende, es imperativo que establezcan mecanismos efectivos para verificar la identidad de aquellos que solicitan la reposición de una tarjeta SIM.

La resolución no solo afecta a un caso particular, sino que resalta un problema que puede incidir en cualquier individuo que use su celular para acceder a:

En la actualidad, el número telefónico actúa como un elemento crucial de autenticación. Por consiguiente, la pérdida del control sobre una línea no solo implica la interrupción del servicio, sino que también expone a riesgos como el robo de identidad, el acceso no autorizado a cuentas personales, movimientos bancarios indebidos o modificaciones en contraseñas.

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¿Qué es el SIM swapping y cómo funciona?

El SIM swapping se refiere al proceso mediante el cual un individuo persuade a una empresa de telecomunicaciones para que active una nueva tarjeta SIM utilizando el número telefónico de otra persona.

Una señal recurrente de este tipo de fraude es la pérdida inesperada de la señal telefónica, particularmente en situaciones donde el usuario no ha solicitado un cambio de SIM ni experimenta inconvenientes técnicos con su proveedor.

Una vez que el delincuente asume el control de la línea, tiene la capacidad de recibir llamadas, mensajes y códigos de verificación enviados por SMS, lo que simplifica el acceso a diversas plataformas vinculadas al número telefónico.

Responsabilidad de las empresas de telecomunicaciones en México

Esto implica que no basta con señalar que se presentó una identificación; la compañía debe acreditar que siguió protocolos adecuados y que comprobó correctamente que quien realizó el trámite era el verdadero titular de la línea.

Una empresa podría enfrentar responsabilidades legales si se demuestra que permitió una reposición o activación de SIM sin aplicar verificaciones suficientes para confirmar la identidad del solicitante.

Si dicha verificación falla y un tercero logra apropiarse del número, la empresa podría enfrentar demandas por los daños ocasionados.

Es imperativo evidenciar lo siguiente:

Para conseguirlo, es fundamental establecer cada uno de estos puntos con claridad.

En determinados casos, y siempre que exista un proceso judicial, un juez puede ordenar medidas cautelares para proteger el eventual cobro del crédito.

Una de esas herramientas es la inhibición general de bienes, contemplada en el artículo 228 del Código Procesal Civil y Comercial de la Nación, que podría alcanzar a algunos ciudadanos en determinados contextos.

Deudas bancarias: cuándo la Justicia puede impedir vender bienes

El artículo 228 establece una figura denominada inhibición general de bienes. Su objetivo es evitar que una persona pueda vender o gravar bienes registrables cuando existe un proceso judicial y se dan determinadas condiciones.

La norma establece que, cuando existe lugar para un embargo pero este no puede hacerse efectivo, puede solicitarse la inhibición general de vender o gravar los bienes del deudor.

Esto significa que no alcanza simplemente con tener una deuda bancaria vencida para que automáticamente quede prohibida la venta de una vivienda, un automóvil u otro bien.

Debe existir un proceso judicial y deben cumplirse las condiciones que establece la legislación para que pueda solicitarse y eventualmente disponerse la medida.

Artículo 228: qué dice la ley sobre los bienes de los deudores

El artículo 228 del Código Procesal Civil y Comercial de la Nación se encuentra dentro de la sección dedicada a la inhibición general de bienes y anotación de litis.

La norma contempla dos situaciones específicas para solicitar esta medida:

• Cuando existe lugar para un embargo, pero no se conocen bienes del deudor.
• Cuando los bienes conocidos no alcanzan para cubrir el monto del crédito reclamado.

En esos casos puede solicitarse la inhibición general para vender o gravar los bienes del deudor.

La medida busca evitar que el deudor venda o grave sus bienes mientras se intenta garantizar el cobro del crédito.

¿Qué significa estar inhibido para vender una casa o un auto?

La inhibición general de bienes tiene un efecto concreto sobre la capacidad de disponer de determinados bienes registrables.

Cuando la medida se encuentra anotada, el deudor puede encontrarse impedido de realizar determinadas operaciones de disposición o gravamen sobre sus bienes registrables mientras la inhibición permanezca vigente.

Esto puede afectar operaciones vinculadas con inmuebles y vehículos, entre otros bienes que requieren registración.

La medida no significa, sin embargo, que la Justicia haya confiscado automáticamente todos los bienes de la persona. Se trata de una medida cautelar destinada a preservar la posibilidad de cobro del acreedor.

¿Una deuda bancaria puede impedir vender un auto?

Sí, pero no por el solo hecho de tener una deuda bancaria.

Si existe un proceso judicial y se dispone una inhibición general de bienes, la medida puede generar obstáculos para realizar operaciones sobre bienes registrables.

Por eso, una persona que pretende vender un automóvil mientras pesa una inhibición judicial puede encontrarse con que la operación no puede concretarse en las condiciones habituales.

¿Qué pasa con una casa o un inmueble?

La situación también puede alcanzar a los bienes inmuebles.

La inhibición general está expresamente vinculada con la posibilidad de vender o gravar bienes. La anotación de la medida busca impedir que el patrimonio registrable del deudor pueda quedar fuera del alcance de la ejecución del crédito.

Por eso, una persona inhibida judicialmente puede encontrar dificultades para concretar operaciones inmobiliarias mientras la medida permanezca vigente.

No obstante, es importante distinguir entre inhibición y embargo.

Deuda bancaria: qué diferencia hay entre embargo e inhibición

Aunque ambos mecanismos buscan proteger el eventual cobro de una deuda, no son exactamente lo mismo.

El embargo recae sobre bienes determinados. Por ejemplo, puede ordenarse sobre una cuenta, un vehículo o un inmueble identificado dentro de un proceso.

La inhibición general, en cambio, opera sobre la capacidad de vender o gravar bienes registrables del deudor cuando se cumplen las condiciones del artículo 228 del Código Procesal Civil y Comercial de la Nación.

Cabe destacar que la inhibición general de bienes no se activa por el simple hecho de tener una deuda bancaria. Requiere un proceso judicial, una decisión del juez y que el embargo no pueda hacerse efectivo o resulte insuficiente para cubrir el crédito.

El criterio surgió tras el análisis de una acción de inconstitucionalidad promovida por la Comisión Nacional de los Derechos Humanos (CNDH) contra el Decreto 747/2024. Como resultado de la resolución, se invalidó la porción correspondiente del artículo 40 de la legislación estatal.

Los padres podrán optar por apellidos compuestos para sus hijos

Tras el fallo de la Suprema Corte, publicado el miércoles 10 de diciembre en el Diario Oficial del Estado (DOE), se procedió a la modificación del artículo 40 de la Ley del Registro Civil del Estado de Yucatán.

De esta manera, se establece de manera explícita que los padres, ya sean biológicos o adoptivos, tienen la facultad de inscribir a sus hijos utilizando apellidos compuestos o, en su caso, más de dos apellidos simples pertenecientes a una sola persona.

De este modo, se reconoce formalmente la libertad de elección de los progenitores a la hora de designar el nombre completo de sus hijos, garantizando un marco legal más claro y actualizado que respeta la diversidad de formas de denominación familiar contempladas por la ley.

Uno de los fundamentos centrales de esta decisión se encuentra en la Acción de Inconstitucionalidad 115/2024, donde señala que “esta elección es un momento personal y emocional, por lo que queda circunscrito en su esfera privada”. Con ello, la resolución refuerza la idea de que la decisión sobre los apellidos de un hijo es un derecho que pertenece exclusivamente a los padres, protegiendo su autonomía y asegurando que ninguna disposición legal pueda limitar de manera arbitraria esta elección fundamental.

¿Qué son los apellidos compuestos?

Un apellido compuesto es aquel que se forma de la unión de dos o más vocablos, ya sea unidos por un guion, por una preposición o por la conjunción “y”.

¿Qué decía el anterior artículo 40 de la Ley de Registro Civil de Yucatán?

Antes de la modificación, el artículo 40 indicaba:

“Cuando ambas personas progenitoras acudan ante el Oficial a registrar a su primera hija o hijo, podrán escoger, de común acuerdo, el orden en que se colocarán los apellidos de su descendiente, los cuales corresponderán (única y exclusivamente) al primero o segundo de sus apellidos, (sin posibilidad de crear apellidos compuestos o que se inscriban más de dos apellidos simples de una sola persona)”.

El precio de la luz: ¿cuáles serán las horas más caras para el domingo 19 de julio?

Las horas más caras para el uso de electrodomésticos para el día de mañana se encontrarán de 22:00 a 23:00 de la noche, donde el precio ascenderá hasta los 176,02 euros / MWh. En concreto, te mostramos las cinco franjas más caras de mañana:

Franja horaria	Precio por MWh
De 22:00 a 23:00	176.02 euros
De 23:00 a 24:00	174.0 euros
De 21:00 a 22:00	166.68 euros
De 0:00 a 1:00	166.0 euros
De 7:00 a 8:00	166.0 euros

Precio de la luz: ¿cuáles serán las horas más baratas para el domingo 19 de julio?

Las horas más baratas, en cambio, para mañana se registrarán de 16:00 a 17:00 de la tarde, donde el precio será solamente de -0,07 euros / MWh. Estos serán los horarios más baratos para hacer consumo en los hogares:

Franja horaria	Precio por MWh
De 16:00 a 17:00	-0.07 euros
De 12:00 a 13:00	-0.01 euros
De 15:00 a 16:00	-0.01 euros
De 11:00 a 12:00	0.0 euros
De 13:00 a 14:00	0.0 euros

El precio de la luz por hora

HORA	PRECIO
De 0:00 a 1:00	166.0
De 1:00 a 2:00	163.13
De 2:00 a 3:00	161.86
De 3:00 a 4:00	156.5
De 4:00 a 5:00	152.07
De 5:00 a 6:00	157.15
De 6:00 a 7:00	158.55
De 7:00 a 8:00	166.0
De 8:00 a 9:00	129.49
De 9:00 a 10:00	80.93
De 10:00 a 11:00	1.03
De 11:00 a 12:00	0.0
De 12:00 a 13:00	-0.01
De 13:00 a 14:00	0.0
De 14:00 a 15:00	0.0
De 15:00 a 16:00	-0.01
De 16:00 a 17:00	-0.07
De 17:00 a 18:00	0.0
De 18:00 a 19:00	1.08
De 19:00 a 20:00	76.86
De 20:00 a 21:00	120.02
De 21:00 a 22:00	166.68
De 22:00 a 23:00	176.02
De 23:00 a 24:00	174.0

¿Cómo ahorrar luz en casa?

La primera fecha será el sábado 26 de septiembre, a las 10, en el Teatro Astros, ubicado en avenida Corrientes 746. Será la segunda vez que el evento se realiza en Buenos Aires. La propuesta también llegará a Rosario el sábado 10 de octubre, en la Fundación Libertad.

Según sus organizadores, el objetivo es acercar al público general herramientas concretas vinculadas con las finanzas personales, con una dinámica que busca diferenciarse del formato tradicional de una charla o capacitación.

“Es un show que se hace por segunda vez en Buenos Aires, y tiene como diferencial que no son solo cuatro horas de capacitación en vivo con los referentes más importantes de la industria, sino que los participantes se llevan regalos, premios y herramientas concretas para mejorar sus finanzas”, explicó Yayi Morales, economista y columnista de “Cuentas Claras” y “Pulso Financiero” por El Cronista Stream.

Quiénes participan de ¿Quién Quiere Ser Inversor?

La edición porteña contará con la participación de siete especialistas vinculados con distintas áreas de las finanzas, la economía, el derecho y la educación financiera.

El panel estará integrado por el economista Leo Piccioli; el abogado Martín Litwak; la educadora financiera Gabriela Totaro; el periodista Ariel Cohen; el presidente de Grupo IEB; Juan I. Abuchdid; el periodista Mariano Gorodish; la asesora financiera Selene Najle y Willy Laborda.

La propuesta también incluye la participación del periodista Santiago Escobar, Unión Editorial, Eseade, Finanzas en Juego, Demian Aiello, ONG Bitcoin y Money on Chain.

Además de las exposiciones, el evento contará con espacios de interacción directa entre los asistentes y los especialistas.

Finanzas personales: stands, consultas y premios

Uno de los componentes de la jornada serán los stands instalados en el lugar. Allí, los asistentes podrán realizar consultas puntuales con especialistas antes del comienzo del show y durante el break del mediodía.

La jornada también contempla sorteos y premios, además de stands destinados a la venta de libros.

De acuerdo con la organización, la combinación de capacitación, interacción y actividades busca ofrecer una experiencia diferente para quienes se acerquen a la propuesta de ¿Quién Quiere Ser Inversor?.

¿Cuándo es ¿Quién Quiere Ser Inversor? en Buenos Aires y Rosario?

La presentación en Buenos Aires será el sábado 26 de septiembre a las 10, en el Teatro Astros, avenida Corrientes 746.

Las entradas para esa función están disponibles a través de Entrada Uno. En Rosario, la actividad será el sábado 10 de octubre en la Fundación Libertad y la inscripción se realiza mediante un formulario online.

La organización difunde información y novedades sobre el ciclo a través de las cuentas @quienquiereserinversor y @yayimoralesok.

En tal caso, la herencia se gestiona bajo el sistema de sucesión intestada, en el cual la ley establece quiénes son los herederos y qué proporción les corresponde, sin tener en cuenta lo que el fallecido haya dispuesto en su testamento.

¿En qué casos puede anularse un testamento?

Un testamento puede carecer de validez en Colombia si se comprueba que el testador:

• No poseía plena capacidad mental al momento de elaborarlo.
• Actuó bajo coacción, engaño, amenazas o influencia indebida de otras personas.
• No respetó los requisitos legales relacionados con la forma y autenticidad exigidos por la ley.

Frente a cualquiera de estas situaciones, los tribunales pueden declarar inválido el testamento y ordenar que la herencia se distribuya conforme al régimen de sucesión intestada.

¿Qué sucede cuando aplica la sucesión intestada?

Cuando no hay un testamento válido, la ley determina que los bienes del fallecido se distribuyan conforme a las normas de la sucesión intestada. En este procedimiento, el Código Civil fija un orden de herederos:

• Los descendientes, como hijos y nietos, tienen preferencia.
• Si no existen descendientes, heredan los ascendientes, es decir, padres y abuelos.
• En todos los casos, el cónyuge o compañero(a) permanente participa en la repartición, compartiendo la herencia con descendientes o ascendientes según corresponda.
• Si faltan los anteriores, los bienes se reparten entre el cónyuge y los hermanos u otros parientes cercanos.

De esta manera, la ley garantiza que el cónyuge o pareja permanente siempre intervenga en la sucesión, incluso cuando existan otros beneficiarios.

Consecuencias de la nulidad de un testamento en la herencia

Si un testamento es anulado, la voluntad expresada por el fallecido pierde efecto y la repartición de los bienes se realiza conforme a lo dispuesto por la ley. Esta circunstancia puede provocar disputas entre los familiares, especialmente cuando el documento incluía cláusulas que otorgaban beneficios específicos a ciertas personas.

Por ello, es fundamental que las personas involucradas en un trámite sucesorio reciban orientación jurídica, de modo que la repartición del patrimonio se realice de acuerdo con lo que establece la legislación colombiana.

La convocatoria fue realizada por la Asociación de Maestros de la Provincia de Buenos Aires (AMPBA), que decidió avanzar con la protesta tras rechazar la propuesta salarial vigente. De concretarse la medida, el reinicio de las clases del 4 de agosto podría verse afectado en numerosos establecimientos bonaerenses.

Qué escuelas podrían verse afectadas por el paro docente

La medida de fuerza fue anunciada para los días 3 y 4 de agosto y alcanzará a distintos distritos de la provincia. Desde el gremio explicaron que la decisión responde a la falta de una mejora salarial que, según sostienen, permita recuperar el poder adquisitivo de los trabajadores de la educación.

Además, la organización anticipó que una vez finalizada la huelga realizará una asamblea para evaluar la continuidad del conflicto. Allí definirán si impulsan nuevas acciones gremiales en caso de no obtener una respuesta favorable a sus reclamos.

Qué dice el Gobierno sobre la medida de fuerza

El paro fue confirmado pese a que el Gobierno bonaerense cerró recientemente un acuerdo con el Frente de Unidad Docente Bonaerense (FUDB), que contempla un incremento salarial dividido en dos etapas y una instancia de revisión prevista para septiembre. Sin embargo, la AMPBA, que no integra ese espacio sindical, decidió rechazar la propuesta y mantener la convocatoria.

Mientras tanto, desde la Dirección General de Cultura y Educación de la provincia sostienen que la protesta carece de validez legal y advirtieron que se descontará el día a quienes adhieran a la medida. Aun así, el sindicato ratificó el paro, por lo que el inicio de las clases previsto para el lunes 4 de agosto permanece rodeado de incertidumbre para estudiantes, docentes y familias.

Las reformas a los artículos 29-A, fracción IX, y 49 Bis del CFF, vigentes desde el 1 de enero de 2026, establecen que los CFDI deben respaldar operaciones existentes, verdaderas o actos jurídicos reales. Cuando la autoridad detecta elementos que hacen presumir lo contrario, puede iniciar una revisión conforme a este procedimiento.

Cuándo puede el SAT realizar una visita a un comercio

La autoridad fiscal puede presentarse en el domicilio fiscal, así como en sucursales, bodegas, almacenes, locales comerciales y puestos fijos o semifijos para verificar el cumplimiento de las obligaciones relacionadas con la emisión de CFDI.

Antes de comenzar la diligencia, los visitadores deben identificarse oficialmente y entregar la orden de visita al contribuyente, a su representante legal o a la persona encargada del establecimiento.

Qué revisa el SAT durante estas visitas

El objetivo principal es comprobar que las facturas electrónicas correspondan a operaciones reales. Si existen elementos para presumir que los CFDI son falsos, el procedimiento previsto en el artículo 49 Bis permite que la autoridad suspenda de inmediato el Certificado de Sello Digital (CSD).

El CSD es indispensable para emitir facturas electrónicas, por lo que su suspensión impide al contribuyente seguir facturando mientras se desarrolla el procedimiento.

Aunque el SAT ya tenía facultades para realizar visitas domiciliarias, la diferencia desde 2026 es que el proceso es más rápido e incluye la posibilidad de documentar la inspección mediante fotografías, audio y video.

Qué sucede si el SAT presume que existen CFDI falsos

La legislación establece que, cuando existen elementos para presumir que un CFDI no respalda una operación real, corresponde al contribuyente demostrar la materialidad de las operaciones, es decir, aportar evidencia documental que acredite que la transacción efectivamente ocurrió.

Si el Certificado de Sello Digital es suspendido, el contribuyente dispone de:

• Cinco días hábiles para presentar pruebas que desvirtúen la presunción.
• Un periodo probatorio de hasta 15 días hábiles, tras el cual la autoridad emite la resolución correspondiente.

Si no logra acreditar la autenticidad de las operaciones, el SAT puede declarar falsos los CFDI, cancelar definitivamente el Certificado de Sello Digital y posteriormente publicar el nombre y el RFC del contribuyente en su portal y en el Diario Oficial de la Federación, conforme a los plazos previstos por la ley.

Como parte de esta estrategia de fiscalización, durante 2026 el SAT ha informado la suspensión de sellos digitales a más de 7,300 contribuyentes relacionados con esquemas de facturación falsa.

La convocatoria está destinada a quienes reúnan las condiciones establecidas para el ingreso y superen las distintas instancias de selección y admisión previstas por la institución.

De esta manera, quienes busquen ingresar deberán cumplir con una serie de requisitos antes de avanzar en el proceso de incorporación y quedar habilitados para integrar sus filas.

Servicio Militar Voluntario: cuáles son los requisitos para incorporarse a las Fuerzas Armadas

La normativa vigente establece una serie de requisitos y condiciones para quienes quieran incorporarse a las Fuerzas Armadas a través del Servicio Militar Voluntario.

Uno de los puntos contemplados por el régimen es que no se exige haber completado los estudios secundarios para ingresar. Los postulantes deben acreditar como mínimo la finalización de la educación primaria y, una vez incorporados, cuentan con mecanismos para continuar y completar su formación educativa.

Entre las condiciones generales previstas para los postulantes se encuentran:

• Ser ciudadano argentino, nativo, por opción o naturalizado.
• Cumplir con la edad requerida para la incorporación.
• Tener aprobada la educación primaria.
• Aprobar el correspondiente examen psicofísico.
• Cumplir con los requisitos administrativos y de antecedentes exigidos.
• Superar el Curso de Admisión y las distintas instancias de evaluación establecidas durante el proceso de selección.

Además, cada una de las Fuerzas Armadas puede establecer procedimientos y condiciones específicas para sus convocatorias, de acuerdo con las necesidades de incorporación y las disposiciones vigentes.

Jóvenes de hasta 28 años: cuál es el límite de permanencia

La edad también constituye una condición relevante dentro del régimen del Servicio Militar Voluntario. Sin embargo, es necesario diferenciar entre la edad requerida para ingresar y el límite establecido para permanecer como Soldado Voluntario.

La normativa vigente establece que el compromiso de servicio no puede renovarse cuando el Soldado Voluntario cumple 28 años. En ese caso, la baja debe producirse durante el último mes del año calendario correspondiente.

El régimen contempla un compromiso inicial de servicio de hasta dos años. Al finalizar ese período, quienes quieran continuar y cumplan las condiciones previstas pueden acceder al alta efectiva y renovar su compromiso. De manera excepcional, se pueden autorizar hasta dos renovaciones adicionales de dos años cada una, bajo las condiciones establecidas por la reglamentación.

Por lo tanto, los 28 años constituyen el límite de permanencia dentro del régimen de Tropa de Voluntarios, y no deben confundirse con la edad máxima establecida para una persona que busca ingresar por primera vez. Las condiciones de incorporación pueden variar según la Fuerza y la convocatoria correspondiente.

Cómo es el ingreso al Servicio Militar Voluntario

El ingreso al Servicio Militar Voluntario requiere atravesar un proceso de selección y admisión. La inscripción constituye el primer paso, pero los postulantes deben cumplir con los requisitos establecidos y superar las distintas instancias previstas por la Fuerza a la que buscan incorporarse.

El proceso incluye la presentación de la documentación requerida, los controles y evaluaciones correspondientes y el examen psicofísico, además de las instancias de formación y evaluación previstas por la reglamentación.

Dentro de este proceso se encuentra el Curso de Admisión, cuya duración puede ser de entre 10 y 12 semanas, de acuerdo con las disposiciones y necesidades de cada Fuerza.

Quienes completen las etapas correspondientes y sean seleccionados podrán ser incorporados como Soldados Voluntarios, de acuerdo con las vacantes y las condiciones establecidas para cada convocatoria.

“Recién se aprobó el de Alejandro Javier Catania, Juan Pedro Galván y el de Juan Manuel Mejuto”, fue destacó el funcionario, con un ojo en las múltiples pantallas que monitorean las noticias desde su oficina de la calle Sarmiento. Sobre la mesa ratona, entre Mahiques y los cronistas de este medio, descansaba un ejemplar del Código Procesal Penal. Una bandera azulgrana decoraba su escritorio y diversas fotos familiares, las repisas de sus oficinas

Parte de la tanda de candidatos que hoy están en discusión fueron propuestos por el propio Mahiques ocho años atrás, cuando era subsecretario de Política Penitenciaria y representante del Consejo de Magistratura, durante la gestión de Mauricio Macri. Al cierre de esta nota, el ministerio acumula 169 designaciones de jueces, fiscales y defensores, la cifra más alta registrada en el período de un año.

El ministro asegura que se logró porque son “intachables”, y por ende consiguieron un “acuerdo político”. Busca que se repita la dinámica cuando sea el turno de completar la Corte Suprema: los tiempos podrían adelantarse aunque hasta ahora el Gobierno había sido categórico en que las dos vacantes de la Corte Suprema se cubrirían después del 2027, en un eventual segundo mandato de Milei.

“Puede tomar la decisión de cubrirlas este año o el año próximo”, desliza ahora Mahiques. Así y todo, se ocupa de resaltar que el Presidente todavía no le consultó por candidatos, pero él ya tiene un perfil en mente de cómo debería ser.

Por ahora, el plan de Justicia es seguir completando vacantes y avanzar a fondo con una reestructuración del mapa judicial: eliminar entre 160 y 170 cargos vacantes en la Justicia federal y nacional para crear alrededor de 60 puestos nuevos en las provincias. A ellos se suma una reducción del Consejo de la Magistratura y una reforma integral del Código Penal que, producto de los desacuerdos internos del Gobierno, recién podría ver la luz al final de la gestión o en el arranque de una segunda.

-Le tocó estar de los dos lados de la mesa, como procurador en la Ciudad y al frente de la Asociación Internacional, y como funcionario político, primero subsecretario y ahora ministro de Justicia. ¿En qué lugar se siente más cómodo?

-Qué pregunta... Lo que estoy haciendo me gusta mucho. La verdad que lo estoy disfrutando. Estoy disfrutando el rol que me dio el presidente Javier Milei y Karina Milei. Me siento respaldado y con libertad de hacer lo que estoy haciendo. Me encanta. También me encantaba ser fiscal, me gusta mucho el rol judicial. Vengo de una familia judicial, como algunos la llaman peyorativamente, para mí es un orgullo. Yo nací y mi padre era juez. A mí me gusta mucho la Justicia. La disfruto, lo sentí mientras estuve con mucha vocación. Son cosas distintas. Hoy estoy acá y me siento muy cómodo.

-¿Volvería a la Justicia? ¿Qué lugar le restaría ocupar: juez, procurador a nivel nacional, tal vez?

-Sí, ¿por qué no? Pero hoy pienso en esto. Hoy estoy como ministro de Justicia, que es un cargo demasiado importante, con una responsabilidad enorme. Y pienso en ser ministro. El día de mañana se verá.

-Le tocó asumir un ministerio que en la interna de gobierno estaba inclinado hacia el lado opuesto del famoso Triángulo. ¿Qué tan difícil fue también tomar esa posición?

-Yo no siento ninguna interna. Sí hay, obviamente, pensamientos diferentes. Pero bueno, en todos lados hay gente que viene de distintos equipos. Yo no tuve ninguna dificultad en ningún momento. Sí me tocó asumir el Ministerio de Justicia en un momento... extraño, podría decirse, porque hacía mucho tiempo que no se mandaban pliegos al Senado. Y bueno, tuve la oportunidad de llegar y tener todo esto para estudiar y empezar a cubrir la cantidad de vacantes que había en el Poder Judicial: Ministerios Públicos, de la Defensa, de la Procuración General. Y yo que vengo de ahí, sé lo que significan todos estos nombramientos, todas estas expectativas, ansiedades de gente que hacía años que venía concursando, de movimientos que se van dando dentro de los poderes de los Ministerios Públicos o del Poder Judicial. Ustedes piensen que cuando asume un secretario como juez, se genera todo un movimiento en la estructura de empleados. Entonces, se dispara cierta revolución con todos estos nombramientos. Hoy la verdad es que estoy muy conforme.

-En aquellos meses tuvo lugar el rechazo del Senado a los nombres de la Corte. ¿Cómo se reinstala el Gobierno en una negociación judicial después de ese traspié? ¿Cómo fue la repercusión en el ámbito judicial?

-Fue bastante antes de que yo asuma. Llegué en marzo ya con el tema muy digerido. Yo lo he hablado con el Presidente, lo hemos dicho en varias oportunidades. Hoy la prioridad es completar todas las vacantes de los juzgados, de las fiscalías, de las defensorías, de primera instancia y de cámaras. En el interior había situaciones que eran casi dramáticas, en donde cámaras federales estaban integradas por una sola persona, subrogancias que iban cientos de kilómetros. Siempre doy el ejemplo de una jueza de La Pampa que estaba subrogando en Tartagal. Esa es nuestra prioridad y sigue siendo nuestra prioridad. El Presidente va a cubrir la Corte. Será decisión de él si lo hace en el primer mandato o en el segundo mandato.

-Antes la definición había sido tajante: sostenían que solo después de 2027. ¿Hay chances entonces que el año que viene se vuelva a instalar el tema de la Corte?

-Sí. Te repito, es una decisión pura y exclusivamente del Presidente, que en este caso no me la delegó. Es una decisión muy importante, cubrir dos vacantes del máximo tribunal del país. Pero sí, puede tomar la decisión de cubrirlas o de mandar los candidatos este año, en el año próximo...

-¿De qué depende? O sea, ¿cuál es la condición que debe darse para que sea el momento oportuno para retomar esa discusión?

-Creería que tiene que haber un acuerdo político para generar consensos en los números en el Senado. Obviamente, mandar candidatos, candidatas que sean intachables, que no tengan cuestionamientos, y que los distintos sectores políticos estén de acuerdo, como viene pasando últimamente con los distintos magistrados que estamos proponiendo.

-O sea, ¿es viable que se negocien esos lugares, esos candidatos, con otros frentes políticos?

-Sí, a ver, no sé si la palabra es negociación, pero sí mandar a un candidato que no tenga cuestionamientos de distintas fuerzas políticas, para que pasen y obtengan los dos tercios que deben obtener. Tiene que pasar eso para mandar.

-¿Usted le hubiera recomendado los perfiles que originalmente postuló el Presidente, el de Ariel Lijo y Manuel García-Mansilla?

-Respeto lo que eligió el Presidente. La decisión la tomó él, así que cuando tenga yo la posibilidad y el Presidente me consulte, propondré los nombres que yo considere.

-¿Qué perfil debería tener hoy un juez de la Corte?

-A mí me gusta la idea de que quien la integre tenga, como dice el presidente de la Corte, Horacio Rosatti, la doble H: la honestidad y la humildad, que tengan esas características. Y a mí me gusta el perfil del judicial. Pero bueno, tiene que ser alguien humilde, honesto, con vocación de trabajo, sea hombre o mujer. Hoy la Corte está integrada por tres miembros y ninguno fue judicial, así que tampoco es habitual que haya judiciales.

-¿Está bien, a su entender, la Corte de cinco miembros como formato o piensa que debería haber una reforma más importante para ampliarla?

-Creo que con cinco está bien. Hoy no hay ninguna reforma mayor en ese sentido.

-¿Es cierto que hay una vía paralela de negociación por los jueces de la Corte, una línea no oficial? Se habló de Borinsky, de Catalano, siempre están nombres surgiendo. ¿Esa conversación interna cómo la manejan?

-No, a ver, yo no le pregunto al Presidente quién le recomienda nombres o no. Surgieron, por los distintos medios de comunicación, que había distintos nombres. Siempre aparecen nombres dando vueltas para un lugar tan relevante como la Corte. Negociaciones paralelas, no, no hay. El Presidente estudia distintos nombres que le van acercando y cuando considere necesario me preguntará y hablaremos de los nombres y del momento.

Pacto Milei-Cristina por la Justicia y las polémicas en torno a los jueces Bertuzzi y Michelli

-Hubo mucha especulación sobre un pacto con Cristina Kirchner respecto al tema de la Corte Suprema, en su momento en torno al nombre de Lijo, y ahora en línea con las elecciones de 2027, para aliviar su situación judicial hacia adelante...

-Bueno, si hubo un pacto en su momento, evidentemente no prosperó. Y ahora no, no hay ningún pacto, absolutamente ninguno. Por lo menos yo no lo conozco.

-Muchos de los pliegos tienen amplio consenso en las votaciones e incluso se generó polémica por el apoyo del peronismo al juez Pablo Yadarola. Pero ¿cómo transita esa negociación, cómo es ese diálogo con los peronistas?

-Para mí es una buena noticia. Hoy se aprobaron tres pliegos judiciales de lugares muy importantes, muy relevantes como la Cámara Federal en lo Penal Económico. Y salieron con 66 votos a favor y cero en contra. Creo que eso es un buen caso institucional. Jueces que evidentemente no tienen cuestionamientos por ninguna de las fuerzas políticas.

-¿Hay un acuerdo político en el campo judicial entre el Gobierno y el peronismo?

-Es una buena gestión de Patricia Bullrich y los senadores de La Libertad Avanza que me excede a mí.

-Hubo mucho ruido en torno al nombramiento también del juez Pablo Bertuzzi por el lugar que ocupa en la Cámara federal y las causas sensibles que atraviesan al Gobierno y que eventualmente pueden llegar a desembarcar en su sala. ¿Cómo se posiciona desde lo político frente a esa situación?

-Siempre va a dar que hablar. A ver, el doctor Bertuzzi está hace ocho años en la Cámara Federal. Se le dio el concurso porque había sido trasladado en el gobierno de Mauricio Macri. Después del fallo de la corte, Bertuzzi concursó, quedó en condiciones de ser ternado, el Poder Ejecutivo lo elevó y juró y tomó posesión del cargo definitivo hace una semana. Hace ocho años que está en ese lugar, sacó determinados fallos y algunos maliciosamente dijeron “hace horas que ingresó a la Cámara o que es juez de la Cámara y ya sacó fallos”. Creo que es una muy buena decisión del Presidente haber nombrado o haber ratificado, en este caso, un juez como Bertuzzi. Después las especulaciones que puedan tomar a mí me exceden.

-Hay otro episodio polémico que marcó el tránsito de los nuevos pliegos que es el de la jueza Verónica Michelli, con el voto del Senado pero sin decreto aún, ¿qué interpretación hace de esa situación, pasado el tiempo?

-Es un acuerdo que le dio el Senado a una candidata que había sido propuesta ocho años atrás y bueno, en algún momento el Presidente tendrá que tomar la decisión de firmar el decreto siempre y cuando esté el tribunal habilitado o yo considere que sea necesaria en otro lado de la jurisdicción y se lo proponga al Presidente. Él tomará la decisión en definitiva. Hoy es uno de varios de los acuerdos que está esperando para ser firmado en algún momento.

-Otro fuero en el que han hecho particular foco es el la Justicia Nacional del Trabajo, quizás más hostil con el Gobierno. Hoy está en proceso el traspaso a la Ciudad pero, en el medio, se enviaron vacantes para cubrir posiciones. ¿Por qué llenar esos lugares si se está avanzando con la migración?

-Se firmó un acuerdo, un convenio. El convenio fue ratificado por el Congreso, lo ratificó la Legislatura hace poquito. Ahí se habla del traspaso de competencia de la Justicia laboral y del compromiso de no cubrir 30 juzgados de primera instancia. Ahora, hay una realidad, que es que la Justicia Laboral Nacional, por ahora, sigue recibiendo causas, tiene un caudal de causas viejísimas y en uno de los puntos habla de garantizar el normal servicio de justicia. Entonces, ¿qué hacemos? Bueno, cubrimos algunos lugares en la Cámara. Se fueron muchos jueces, se jubilaron. Obviamente había candidatos que yo consideraba que eran buenos, y para garantizar el normal servicio de justicia en la Cámara laboral cubrimos, cinco o seis vacantes, no me acuerdo cuántos fueron. Pero de primera instancia no mandamos a nadie.

-¿Siguen interpretando a la Justicia laboral como una Justicia pro-sindicatos, o sea, una justicia más hostil a los empresarios?

-Creo que fue variando la ideología que tenía en su momento, digamos, una parte de la Justicia del trabajo. Hoy creo que no, ya no es así. Y por eso estamos propiciando el traspaso de la Justicia a la Ciudad de Buenos Aires. No porque ideológicamente no sea afín a lo que nosotros queremos, sino porque es una deuda con la Ciudad de Buenos Aires que tiene que tener su Justicia como todas las demás provincias y ya la Corte lo viene sosteniendo los últimos siete años.

-¿Dónde se reubican los jueces?

-Los jueces nacionales quedarían como jueces de transición. Son los jueces que se ocupan de las causas que tienen en trámite. En un estimativo tienen 4 o 5 años todavía para seguir trabajando con las causas que hoy tienen los juzgados. A partir de ese momento en el que la Justicia laboral empieza a funcionar en la Ciudad de Buenos Aires dejan de nombrarse jueces en el plano nacional. Ya todo es de la justicia local. Los jueces que quedaron nacionales seguirán hasta que se le extingan las causas.

Los pliegos heredados de la Era Macri, los jueces electorales y los cambios al Código Penal

-En su momento cuando estuvo en el ministerio durante la gestión de Germán Garavano, tuvo una gran incidencia en lo que fue el armado de las tandas para cubrir vacantes. ¿Cuántas de aquellas nominaciones retomó para avanzar esta ocasión y cuánto hay propio de este turno en el ministerio?

-Había varias. De hecho me sorprendió cuando empecé a recibir candidatos. Algunos obviamente no me acordaba, pero ya los había recibido en 2017, 2018. No sé el número, pero sí hubo varios que yo en su momento elevé al ministro, a Garavano, para que mandáramos al Senado y ahora lo vuelvo a mandar, pero ya como ministro. En ese momento lo mandaba como subsecretario e incluso había armado la terna del Consejo de la Magistratura que yo integraba. Así que fue medio extraño, porque ocho años después, vuelvo a proponer un nombre que ya había propuesto.

-¿Tuvo alguna sorpresa con aquellos viejos nombres? Porque pasaron 10 años en el medio...

-Sí, no quiero dar nombres puntuales porque seguramente surgen suspicacias, pero sí hubo muchos casos que yo había propuesto y que ahora pude mandar y el Presidente los avaló y hoy están ya en funciones.

-Se acerca el año electoral, está definiéndose todo el diseño en el Senado y hay una cuestión pendiente también en lo judicial para esta última etapa de pliegos. ¿Cuántos son los jueces electorales pendientes, en qué provincias están y cuándo los van a mandar?

-A ver, hay, si mal no recuerdo, hay once jugados electorales vacantes. De los cuales cuatro o cinco tengo acá: Corrientes, donde ya se elevó la propuesta de un candidato; San Juan; Río Negro y Tucumán. Creo que ninguno más está acá. Esos cuatro los tenemos para resolver. El resto está en el Consejo de la Magistratura. La idea es avanzar y en lo que reste del año mandar los candidatos de las termas que tenemos acá. Después, la dinámica del Consejo me excede.

-Hay varias reformas en carpeta, tal como venimos conversando. Una de ellas impacta en la estructura integral de la Justicia federal. ¿En qué estado se halla ese proyecto y cuál es el objetivo de reformar Comodoro Py?

-Hay una asimetría muy grande entre lo que es la Justicia federal de la Capital Federal y las Justicias federales del interior. En CABA tenés doce juzgados federales, once juzgados federales penales económicos, once juzgados contenciosos administrativos, juzgados de seguridad social, todos con sus cámaras. Todos estos 60, 70 magistrados hacen un trabajo que en las provincias los hacen seis o tres y en muchos casos con más cantidad de expedientes. Ni hablar de zonas calientes por el narcotráfico, como Misiones, que hoy tiene tres juzgados.

-¿Cuál es su propuesta?

-Mi propuesta es que, con la próxima implementación del sistema acusatorio, eliminemos dos juzgados federales y eliminemos varios cargos de la justicia nacional que están vacantes. Y con esto, que sumarían aproximadamente 150, 160 cargos, se crean distintos cargos de la justicia federal, de los ministerios públicos en las provincias. Fiscalías, defensorías y juzgados en casi todas las provincias. ¿Cómo termina esto? Eliminando 160 o 170 cargos, creando 60 y con un presupuesto remanente que debiera pasar una parte a la Justicia de la Ciudad de Buenos Aires, que es la que se va a hacer cargo de distintas competencias en materia penal, de justicia laboral y demás. Ese es el plan que yo tengo elaborado. Ya lo estamos hablando con la mesa política.

-¿Alcanza el tiempo para encaminar todo lo que hay en carpeta?

-Sí, mi idea es mandarlo en breve, antes de que termine el año.

-¿El Código Penal también?

-El Código Penal ya está en Legal y Técnica. Están revisando algunas observaciones que hicimos nosotros. Y otra reforma que está también por mandarse es la reforma del Código del Consejo de la Magistratura.

-¿Cómo describiría el vínculo con Legal y Técnica? Porque a veces se habla de que demoran, obstaculizan quizás la iniciativa de algunos ministerios. ¿Hay una coordinación fluida o cuesta llegar a un acuerdo?

-Por ahí tenemos distintas visiones de algunos temas, como el Código Penal. Pero hay interacción permanente entre los equipos del Ministerio de Justicia y los equipos de la Secretaría de Legal y Técnica. Cuando llegamos nosotros teníamos un proyecto del Código Penal. En un montón de cosas estábamos de acuerdo; hay otras cosas que por ahí creímos que no debía salir así, entonces las están trabajando. en consecuencia, se mandó una parte considerable del proyecto que habían trabajado y otra parte nos quedamos nosotros y estamos trabajando actualmente. El año que viene o ya en el 2028, mandar el proyecto entero de reforma del Código Penal. Esa es mi idea hoy.

-¿Se mantiene la figura del femicidio o se cambia como trascendió hace tiempo que podía ser una opción?

-En lo que hay ahora en Legal y Técnica, se mantiene. Lo que va a ser en definitiva la reforma integral del Código Penal todavía no sé, porque es algo que se va a seguir trabajando.

-Mencionó otra reforma en más de una ocasión: la del Consejo de la Magistratura. ¿Hacia dónde va a apuntar?

-Primero es cumplir una manda de la Corte del 2020, en donde se reduce el número de los representantes de los distintos estamentos y se irá discutiendo en definitiva el número. Yo estuve en un Consejo a la Magistratura de 13 miembros y a mí particularmente me dejó conforme. Se trabajaba bien, los resultados fueron buenos. Entonces hacer una reducción, siempre respetando los estamentos, esa es la idea de este proyecto.

-¿La cabeza del nuevo Consejo que proponen va a seguir siendo el presidente de la Corte Suprema?

-Es un proyecto que, si se llegara a aprobar, sería a partir de la próxima conformación del Consejo, no dela actual. Y la idea es que la Corte siga presidiendo el Consejo.

-Hace poco se anunció a Luis Palomino como candidato de LLA para el estamento de abogados. ¿Piensan en opciones para la terna también de los jueces o van a pelear por el lugar que les corresponde por la primera minoría en Diputados?

-En cuanto a los candidatos judiciales nosotros no tenemos ningún tipo de intervención. Es una disputa que darán los distintos sectores, las distintas listas de la asociación de magistrados. Y respecto del lugar que les toca representar a los diputados, será una tarea que lleve adelante el presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem, con los distintos integrantes y bloques. Obviamente, entiendo, que va a lograr que sea un representante de la Libertad Avanza.

-Mientras conversamos se discute Inocencia Fiscal II [NdA: finalmente se aprobó y convirtió en ley en esa jornada], ¿cómo fue el ida y vuelta con el GAFI para garantizar que esta norma no abra la puerta a un lavado de activos cuando se llevó adelante esta modificación?

-No participé, desde lo personal, pero sí los equipos de trabajo con el presidente de la UIF encabezando. Los resultados están a la vista, son intercambios muy fructíferos, es un respaldo el que nos viene dando GAFI en todo lo que es lavado de dinero.

-En su momento la causa Adorni trabó bastante esta iniciativa y se tuvo que incluir el límite a los funcionarios. --Varios tratamientos se trabaron con eso...

-¿Cuánto sigue gravitando hoy Adorni: quedó totalmente corrido del nudo político o tiene algún tipo de incidencia?

-No quedó ningún vínculo, está totalmente corrido.

La medida contempla la posibilidad de refinanciar saldos impagos de tarjetas de crédito del Banco del Chubut, con un período de gracia y un plazo extendido para cancelar las obligaciones.

La iniciativa se incorpora al Programa de Alivio Financiero que ya funcionaba para deudas con mutuales y cooperativas. A su vez, la Provincia impulsa un proyecto de ley que podría ampliar el alcance de estas herramientas a otros residentes con deudas en mora.

Cómo sería la refinanciación de las deudas de tarjetas

El nuevo esquema estaría destinado a trabajadores de la Administración Pública Provincial que tengan saldos impagos en tarjetas de crédito emitidas por el Banco del Chubut.

Según las condiciones anunciadas, la refinanciación contempla un año de gracia para el pago del capital, una tasa fija del 25% durante los primeros 24 meses y la posibilidad de extender el pago hasta 72 cuotas.

La incorporación de las tarjetas amplía el programa de alivio financiero que la provincia ya había implementado para otras obligaciones. El Gobierno chubutense señaló que ese esquema había alcanzado a más de 600 familias.

Qué propone el proyecto para otros deudores de Chubut

Además de la medida dirigida a empleados estatales, el Poder Ejecutivo provincial envió a la Legislatura un proyecto de Ley de Alivio al Sobreendeudamiento.

La propuesta podría alcanzar a residentes de Chubut con deudas en mora correspondientes a tarjetas de crédito o préstamos personales, siempre que sus ingresos familiares sean inferiores a diez Salarios Mínimos, Vitales y Móviles y cumplan con las demás condiciones que establezca la normativa.

En esos casos, el proyecto contempla créditos especiales de refinanciación con una Tasa Nominal Anual fija máxima del 35% y un plazo mínimo de 24 meses. Las entidades que adhieran podrían ofrecer condiciones más favorables.

También habrá límites para descuentos sobre los salarios

El proyecto también incorpora medidas de protección para los trabajadores del sector público provincial. En caso de aprobarse, los descuentos vinculados con préstamos y otras obligaciones alcanzadas por la norma no podrían superar el 25% de la remuneración bruta.

Además, una vez aplicadas esas deducciones, el trabajador debería conservar un ingreso equivalente, como mínimo, al Salario Mínimo, Vital y Móvil. Las asignaciones familiares quedarían excluidas de cualquier descuento.

La iniciativa también propone un incentivo para que bancos y otras entidades adhieran al programa, mediante una reducción del 50% en la alícuota de Ingresos Brutos sobre los ingresos generados por esos créditos.

Desarrollada por el astillero estatal Cotecmar, en Cartagena, la embarcación fue entregada oficialmente a la Armada en enero de 2026 y bautizada el 27 de marzo del mismo año. Su incorporación busca ampliar las capacidades operacionales de Colombia tanto en el mar Caribe como en el océano Pacífico.

Es importante señalar que se trata del cuarto patrullero oceánico (OPV) de la institución y, al mismo tiempo, del primero diseñado y construido íntegramente en Colombia, de acuerdo con información oficial y fuentes especializadas.

Descubre la tecnología del nuevo patrullero oceánico

El ARC 24 de Julio reúne capacidades que lo ubican entre las plataformas navales más avanzadas de la región. Incorpora sistemas de navegación y vigilancia de largo alcance, sensores de última generación y equipos preparados para operar durante extensos periodos sin requerir apoyo logístico.

La embarcación tiene 93 metros de eslora, un desplazamiento cercano a 2.460 toneladas y una autonomía de hasta 40 días de operación continua. Estas características le permiten desarrollar misiones de patrullaje marítimo, control del tráfico naval, protección ambiental, lucha contra el crimen transnacional, búsqueda y rescate, evacuaciones y apoyo humanitario ante desastres naturales.

Incorporación del ARC 24 de Julio a la Armada Nacional

Tras completar su construcción, certificaciones y alistamiento, el ARC 24 de Julio fue entregado oficialmente a la Armada Nacional en enero de 2026 y bautizado en marzo, con lo que quedó listo para fortalecer las labores de vigilancia, seguridad y soberanía marítima, especialmente en el Caribe colombiano.

Con su incorporación, Colombia no solo amplía su flota con una embarcación moderna, sino que también consolida su capacidad para diseñar y construir buques militares de alta complejidad en el país. Este avance fortalece la industria naval nacional y sienta las bases para futuros proyectos estratégicos, como el desarrollo de nuevas plataformas para la Armada

En consecuencia, se recomienda encarecidamente que los contribuyentes mantengan organizada y actualizada su información fiscal, garantizando que los ingresos reportados sean consistentes con las transacciones financieras realizadas. Esto es esencial para prevenir futuras complicaciones con la autoridad tributaria.

La autoridad fiscal tiene la facultad de examinar depósitos, transferencias y otros tipos de movimientos cuando se evidencien discrepancias entre los ingresos manifestados y el dinero que ingresa o sale de las cuentas de un individuo o entidad. En caso de que los montos observados superen lo declarado, el contribuyente podría enfrentarse a revisiones, notificaciones e incluso a embargos.

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SAT 2026: depósitos y transferencias bancarias que podrían detonar revisiones fiscales y sanciones

Las transferencias bancarias pueden ser sometidas a escrutinio, particularmente cuando provienen de diversas personas o cuando los montos registrados carecen de correspondencia con la actividad económica que el contribuyente ha declarado. Tal circunstancia es común en algunas actividades informales o en ingresos que no han sido reportados a la autoridad fiscal.

Adicionalmente, el SAT supervisa los movimientos financieros considerados atípicos. Por ejemplo, una cuenta que, por lo general, registra transacciones de bajo monto y que de repente recibe una suma considerable de dinero podría ser sujeta a una verificación adicional.

Entre las diversas acciones que suelen recibir destacado interés por parte del Servicio de Administración Tributaria (SAT) se encuentran los depósitos en efectivo. Aunque este tipo de operaciones no constituye en sí mismo una irregularidad, la entidad fiscal puede requerir aclaraciones cuando los recursos carecen de documentación que justifique su origen.

Esto no implica automáticamente una infracción fiscal, pero sí puede generar solicitudes para verificar la procedencia de los recursos y asegurar que las operaciones sean coherentes con la información suministrada.

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¿Qué implica una fiscalización del SAT?

Es importante destacar que el SAT no realiza una vigilancia permanente ni revisa cuentas bancarias de manera arbitraria. Las verificaciones suelen originarse por discrepancias entre la información reportada, denuncias o alertas generadas por los sistemas de control fiscal.

Ser fiscalizado por el Servicio de Administración Tributaria (SAT) implica que la autoridad examinara la información financiera y fiscal de un contribuyente para corroborar que los ingresos, gastos y movimientos bancarios concuerden con lo declarado en sus obligaciones tributarias.

Este proceso puede incluir solicitudes de información adicional, requerimientos de documentación o aclaraciones sobre determinadas operaciones. En caso de detectar inconsistencias, el SAT puede iniciar procedimientos administrativos que resulten en multas, recargos o el cobro de adeudos fiscales.

Para evitar problemas, se recomienda la declaración de cada una de las percepciones, incluyendo las adicionales o independientes y conservar los comprobantes de operaciones relevantes, tales como:

Además, se aconseja no prestar cuentas bancarias a familiares, amigos o terceros. Cuando una cuenta recibe recursos que no son consistentes con la actividad económica de su titular, la autoridad puede requerir explicaciones y atribuir la responsabilidad fiscal correspondiente al propietario de la cuenta.

¿En qué casos puede el SAT embargar cuentas bancarias?

El Servicio de Administración Tributaria (SAT) tiene la facultad de ordenar el embargo o inmovilización de cuentas bancarias en el caso de que un contribuyente presente adeudos fiscales firmes y no cumpla con los requerimientos de pago que le ha impuesto la autoridad.

La inmovilización de recursos se lleva a cabo a través del Procedimiento Administrativo de Ejecución (PAE), un mecanismo que está estipulado en la legislación fiscal y que faculta a la autoridad para asegurar el cobro de las cantidades adeudadas. A través de este proceso, el SAT tiene la capacidad de solicitar a las instituciones financieras la retención de fondos hasta alcanzar el monto necesario para saldar la deuda.

Esta acción se aplica comúnmente en situaciones de impuestos no cubiertos, créditos fiscales pendientes, multas o recargos que aún no han sido liquidadas tras las correspondientes notificaciones. Previó a esta circunstancia, el SAT está obligado a seguir un procedimiento legal y brindar al contribuyente la ocasión de regularizar su situación tributaria.

Estos trabajadores podrán aprovechar la jornada XL para realizar una mini escapada a distintos puntos del país luego de que finalicen las vacaciones de invierno. Este descanso pondrá fin a la temporada alta de invierno, ya que el próximo asueto nacional confirmado será recién en octubre.

¿Por qué es feriado el viernes 28 de agosto?

El viernes 28 de agosto se conmemora el aniversario fundacional de Merlo. Por ese motivo, la Provincia de Buenos Aires incluyó la fecha en el calendario de festividades locales correspondiente a agosto de 2026.

La medida fue establecida mediante la Resolución 385/2026, que fija el alcance de las jornadas no laborables vinculadas con celebraciones locales en distintos municipios bonaerenses.

¿Quiénes tendrán el día libre en Merlo?

El alcance del feriado depende de la actividad laboral.

La jornada será no laborable para la Administración Pública y el Banco de la Provincia de Buenos Aires. En el caso de la industria, el comercio y las restantes actividades privadas, tendrá carácter de feriado optativo.

Esto significa que los empleadores privados podrán decidir si otorgan o no el día libre, de acuerdo con las condiciones de cada actividad.

Por ese motivo, no todos los habitantes de Merlo tendrán necesariamente el viernes 28 de agosto libre. Los trabajadores del sector privado deberán consultar con sus empleadores.

¿Habrá clases el viernes 28 de agosto?

La medida no establece automáticamente una suspensión general de clases para todos los estudiantes.

La resolución provincial contempla el alcance laboral para la Administración Pública, el Banco Provincia y las actividades privadas, pero no dispone por sí sola el cierre de todas las escuelas.

Las familias deberán consultar las disposiciones de las autoridades educativas y de cada establecimiento para confirmar si habrá actividad escolar durante esa jornada.

Cómo será el fin de semana largo en Merlo

Para quienes estén alcanzados por el día no laborable, el descanso quedará conformado de la siguiente manera:

• Viernes 28 de agosto: feriado local por el aniversario fundacional de Merlo.
• Sábado 29 de agosto: jornada habitual de descanso.
• Domingo 30 de agosto: jornada habitual de descanso.

De esta manera, determinados trabajadores podrán disfrutar de un fin de semana largo de tres días antes de que termine agosto.

Efemérides: qué pasó un 28 de agosto

• Día de la Ancianidad: proclamación de los derechos de los mayores por Eva Perón (1948).
• Día del Archivero: fundación del Archivo General de la Nación (1821).
• Doble oro olímpico: títulos de la Selección de Básquet y de Fútbol en Atenas (2004).
• Nace “Rojitas”: Ángel Clemente Rojas, ídolo histórico de Boca Juniors (1944).
• Nace Mauro Viale: periodista y relator de televisión (1947).
• Nace María Rosa Yorio: cantante pionera del rock nacional (1954).
• Fundación de Clarín: Roberto Noble publica el primer ejemplar del diario (1945).
• Discurso de Luther King: ronuncia “Yo tengo un sueño” en Washington (1963).
• Separación de Oasis: Noel Gallagher deja la banda por peleas con Liam (2009).

¿Cuándo es el próximo feriado?

De cara al resto del año, el calendario oficial de feriados y días no laborables de 2026 ya cuenta con varias fechas confirmadas que darán asueto para todo el país:

• Lunes 12 de octubre: Día de la Raza.
• Lunes 23 de noviembre: Día de la Soberanía Nacional (trasladado del 20).
• Lunes 7 de diciembre: día no laborable con fines turísticos.
• Martes 8 de diciembre: Inmaculada Concepción de María.
• Viernes 25 de diciembre: Navidad.

Un aeropuerto de América Latina se ubicó entre los 15 mejores conectados del mundo

Se trata del Aeropuerto Internacional El Dorado, de Bogotá (Colombia), que quedó en el puesto 13 del ranking mundial de conectividad según el informe OAG Megahubs 2026, publicado el 17 de septiembre de 2026.

No solo entró al top 15: escaló tres posiciones respecto de 2025, cuando figuraba en el lugar 16. Con ese salto, El Dorado se consolidó como el aeropuerto mejor conectado de toda América Latina y quedó a las puertas del top 10 global.

Por qué es el único de la región en ese grupo

Aunque hay tres aeropuertos latinoamericanos dentro del top 50 mundial, la distancia entre ellos es enorme. El Dorado es el único que llega al selecto grupo de los quince primeros:

• El Dorado (Bogotá, Colombia): puesto 13
• Tocumen (Ciudad de Panamá, Panamá): puesto 34
• Benito Juárez (Ciudad de México): puesto 39

Es decir, el segundo aeropuerto latinoamericano de la lista aparece recién veinte posiciones más abajo. Por eso El Dorado no comparte con nadie de la región el podio de la conectividad global.

La convocatoria está destinada a quienes reúnan las condiciones establecidas para el ingreso y superen las distintas instancias de selección y admisión previstas por la institución.

De esta manera, quienes busquen ingresar deberán cumplir con una serie de requisitos antes de avanzar en el proceso de incorporación y quedar habilitados para integrar sus filas.

Servicio Militar Voluntario: cuáles son los requisitos para incorporarse a las Fuerzas Armadas

La normativa vigente establece una serie de requisitos y condiciones para quienes quieran incorporarse a las Fuerzas Armadas a través del Servicio Militar Voluntario.

Uno de los puntos contemplados por el régimen es que no se exige haber completado los estudios secundarios para ingresar. Los postulantes deben acreditar como mínimo la finalización de la educación primaria y, una vez incorporados, cuentan con mecanismos para continuar y completar su formación educativa.

Entre las condiciones generales previstas para los postulantes se encuentran:

• Ser ciudadano argentino, nativo, por opción o naturalizado.
• Cumplir con la edad requerida para la incorporación.
• Tener aprobada la educación primaria.
• Aprobar el correspondiente examen psicofísico.
• Cumplir con los requisitos administrativos y de antecedentes exigidos.
• Superar el Curso de Admisión y las distintas instancias de evaluación establecidas durante el proceso de selección.

Además, cada una de las Fuerzas Armadas puede establecer procedimientos y condiciones específicas para sus convocatorias, de acuerdo con las necesidades de incorporación y las disposiciones vigentes.

Jóvenes de hasta 28 años: cuál es el límite de permanencia

La edad también constituye una condición relevante dentro del régimen del Servicio Militar Voluntario. Sin embargo, es necesario diferenciar entre la edad requerida para ingresar y el límite establecido para permanecer como Soldado Voluntario.

La normativa vigente establece que el compromiso de servicio no puede renovarse cuando el Soldado Voluntario cumple 28 años. En ese caso, la baja debe producirse durante el último mes del año calendario correspondiente.

El régimen contempla un compromiso inicial de servicio de hasta dos años. Al finalizar ese período, quienes quieran continuar y cumplan las condiciones previstas pueden acceder al alta efectiva y renovar su compromiso. De manera excepcional, se pueden autorizar hasta dos renovaciones adicionales de dos años cada una, bajo las condiciones establecidas por la reglamentación.

Por lo tanto, los 28 años constituyen el límite de permanencia dentro del régimen de Tropa de Voluntarios, y no deben confundirse con la edad máxima establecida para una persona que busca ingresar por primera vez. Las condiciones de incorporación pueden variar según la Fuerza y la convocatoria correspondiente.

Cómo es el ingreso al Servicio Militar Voluntario

El ingreso al Servicio Militar Voluntario requiere atravesar un proceso de selección y admisión. La inscripción constituye el primer paso, pero los postulantes deben cumplir con los requisitos establecidos y superar las distintas instancias previstas por la Fuerza a la que buscan incorporarse.

El proceso incluye la presentación de la documentación requerida, los controles y evaluaciones correspondientes y el examen psicofísico, además de las instancias de formación y evaluación previstas por la reglamentación.

Dentro de este proceso se encuentra el Curso de Admisión, cuya duración puede ser de entre 10 y 12 semanas, de acuerdo con las disposiciones y necesidades de cada Fuerza.

Quienes completen las etapas correspondientes y sean seleccionados podrán ser incorporados como Soldados Voluntarios, de acuerdo con las vacantes y las condiciones establecidas para cada convocatoria.

La autorización fue otorgada el 15 de enero de 2026 y responde a una solicitud presentada por el Gobierno peruano. El proyecto implica la ampliación y modernización de la Base Naval del Callao, que permanece bajo control de la Marina de Guerra del Perú.

Las obras abarcarán el diseño y la construcción de nueva infraestructura, mejoras portuarias y asistencia técnica especializada, en un contexto donde el Pacífico adquiere cada vez mayor relevancia por el crecimiento del comercio marítimo y el desarrollo de grandes terminales portuarias en la región.

¿Qué obras se realizarán en la Base Naval del Callao?

La inversión prevista, de hasta USD 1,500 millones, permitirá renovar y ampliar las instalaciones de la principal base naval peruana. El proyecto contempla:

• Construcción de nuevos espacios operativos
• Mejoras logísticas
• Servicios técnicos destinados a optimizar las capacidades de la Marina de Guerra del Perú

La operación fue autorizada mediante el programa de ventas militares al extranjero de Estados Unidos, tras la correspondiente notificación al Congreso de ese país.

El financiamiento correrá por cuenta del Estado peruano, mientras que empresas estadounidenses participarán en las tareas de diseño, construcción y asesoramiento especializado.

Uno de los objetivos centrales consiste en reorganizar la infraestructura naval para liberar alrededor de 80 hectáreas, superficie que posteriormente podrá destinarse a la expansión del puerto comercial del Callao.

Interés internacional por el proyecto de Trump en Perú

La modernización de la Base Naval del Callao cobra especial relevancia por su cercanía con el megapuerto de Chancay, considerado uno de los proyectos logísticos más importantes del Pacífico sudamericano. Ubicado a menos de 80 kilómetros del Callao, este puerto cuenta con inversión china y busca convertirse en un nodo estratégico para el comercio internacional.

En ese escenario, Estados Unidos sostiene que la iniciativa busca fortalecer las capacidades logísticas y defensivas de un aliado regional, sin alterar el equilibrio militar en América Latina.

El proyecto también se desarrolla en un momento marcado por la creciente competencia entre distintas potencias por ampliar su presencia económica y estratégica en los puertos latinoamericanos.

¿Cuándo comenzarán las obras en la base naval?

Aunque el proyecto ya recibió la autorización correspondiente, la construcción todavía no comenzó. La siguiente etapa incluirá la firma de contratos, el desarrollo de la planificación técnica y el inicio gradual de las obras previstas en la Base Naval del Callao.

El plan se ejecutará mediante mecanismos de cooperación entre Perú y Estados Unidos e incluirá la participación de especialistas estadounidenses encargados de brindar asistencia técnica durante las distintas fases de la modernización.

Estos equipos de expertos acompañarán la implementación del proyecto, aportarán conocimientos en materia de infraestructura naval y colaborarán en la supervisión de los trabajos destinados a renovar las instalaciones de la Marina de Guerra del Perú.

Documentos conocidos por Caracol Radio muestran que la oferta económica presentada por Embraer S.A. asciende a USD 366 millones 430 mil 371, una cifra que incluye las aeronaves, entrenamiento de tripulaciones, soporte logístico, equipos asociados y demás requerimientos para su operación.

Con esta documentación se confirma que el proceso pasó de una etapa de evaluación técnica a una oferta económica formal, en la que ya quedaron definidos el modelo de los aviones, su valor, las capacidades operacionales y el cronograma preliminar de pagos y entregas.

La adquisición hace parte de una estrategia de modernización de la Fuerza Aeroespacial Colombiana y representa una de las inversiones más importantes en transporte militar de los últimos años.

¿Cuánto costará la compra de los aviones KC-390 para Colombia?

Según los documentos del proceso, cada aeronave tiene un valor superior a USD 159 millones, para un total de USD 319 millones 915 mil 860 por los dos aviones.

El monto restante, cercano a USD 46,5 millones, corresponde a:

• Entrenamiento inicial para pilotos y personal técnico.
• Equipos de apoyo en tierra.
• Soporte logístico.
• Herramientas especializadas.
• Capacidades adicionales requeridas para la operación de las aeronaves.

En total, la inversión supera los USD 366 millones, equivalentes a más de 1,5 billones de pesos colombianos, dependiendo de la tasa de cambio vigente.

¿Qué es el avión KC-390 y por qué lo comprará la FAC?

El KC-390 es un avión de transporte táctico militar desarrollado por la empresa brasileña Embraer. Está diseñado para operar en misiones de carga, transporte de tropas, evacuación médica, ayuda humanitaria y reabastecimiento de combustible en vuelo.

En la oferta económica el modelo aparece identificado como “KC-390 - aeronave básica”, mientras que el objeto contractual contempla la adquisición de aeronaves de transporte táctico militar pesado junto con todo el paquete de entrenamiento y soporte necesario.

La FAC busca reemplazar y complementar capacidades actuales de transporte estratégico, aumentando la autonomía y el alcance de sus operaciones.

¿Para qué serán utilizados los aviones KC-390 en Colombia?

Uno de los aspectos más relevantes es que la primera aeronave será configurada para realizar reabastecimiento de combustible en vuelo. Para ello incorporará sistemas bajo las alas, un tanque auxiliar, cámaras y equipos especializados que permitirán suministrar combustible a otras aeronaves durante operaciones militares.

Además, los KC-390 podrán emplearse en:

• Transporte táctico de tropas y carga.
• Misiones humanitarias.
• Atención de desastres naturales.
• Evacuaciones aeromédicas.
• Operaciones logísticas de largo alcance.

La propuesta incluye 74 literas con sistema de apilamiento, lo que permitirá adaptar la aeronave para trasladar simultáneamente decenas de pacientes durante emergencias sanitarias o desastres.

¿Qué capacidades especiales tendrán las nuevas aeronaves de la FAC?

La primera aeronave incorporará un paquete de sistemas de contramedidas para aumentar su protección durante las operaciones.

Los dos aviones estarán equipados con:

• Comunicaciones satelitales.
• Radios militares seguras.
• Sistemas avanzados de navegación.
• Equipos de misión para operaciones tácticas.

Estas capacidades buscan mejorar la interoperabilidad con otras fuerzas y fortalecer la seguridad de las operaciones aéreas.

¿Qué incluye el contrato además de los aviones KC-390?

La contratación no se limita a la compra de las aeronaves. También contempla:

• Entrenamiento inicial de pilotos y técnicos de la FAC.
• Soporte logístico durante 24 meses.
• Equipos de apoyo en tierra.
• Herramientas de mantenimiento.
• Traslado de la primera aeronave desde Gavião Peixoto, Brasil, hasta la base aérea de CATAM en Bogotá.

El objetivo es que la Fuerza Aeroespacial Colombiana reciba un sistema completo listo para entrar en operación.

¿Cómo será el cronograma de pagos de los aviones KC-390?

Los documentos contemplan un pago anticipado de USD 182 millones 872 mil 498, que sería desembolsado entre las vigencias 2027 y 2028.

Los pagos restantes se realizarán conforme avance la fabricación y entrega de las aeronaves y de los equipos asociados. La oferta establece que los precios serán fijos y firmes, sin incrementos durante la ejecución del contrato.

¿Cuándo llegarán los nuevos aviones KC-390 a Colombia?

El cronograma conocido indica que:

• La primera aeronave deberá entregarse antes del 30 de octubre de 2029.
• La segunda aeronave deberá llegar antes del 30 de noviembre de 2030.

De cumplirse estos plazos, la FAC comenzaría a incorporar los nuevos KC-390 a partir de 2029, consolidando una nueva capacidad de transporte táctico y reabastecimiento aéreo para Colombia.

La nueva normativa establece que quienes no completen la inscripción en el Registro Militar dentro del plazo legal serán considerados omisos a la inscripción, lo que habilita al Gobierno a aplicar una multa equivalente al 5 % de la UIT o exigir la realización del Servicio Militar Acuartelado como vía de regularización.

Aunque la medida generó inquietud, desde el Ministerio de Defensa aclararon que no se restablece el servicio militar obligatorio, sino que se refuerza el control administrativo y la trazabilidad de los ciudadanos en edad militar.

Qué cambió exactamente con la nueva norma

El Poder Ejecutivo modificó el reglamento del sistema militar para actualizarlo a la legislación vigente. A partir de ahora:

• La inscripción militar a los 17 años es obligatoria.
• Quien no se registre antes de cumplir 18 pasa automáticamente a la categoría de omiso.
• El omiso debe pagar una multa o realizar y culminar el servicio acuartelado para regularizar su situación.

La inscripción sigue siendo gratuita y no implica incorporación automática a las Fuerzas Armadas.

Cuánto es la multa por no inscribirse

La sanción económica para los omisos equivale al 5 % de la Unidad Impositiva Tributaria (UIT) vigente al momento del pago. Para 2026, ese monto ronda los S/ 275.

El pago se realiza en el Banco de la Nación, pero la norma prevé una alternativa: si el joven omiso completa el Servicio Militar Acuartelado dentro del plazo legal, queda exonerado del pago.

Quiénes deben inscribirse y cuándo

Deben registrarse:

• Todos los ciudadanos peruanos que cumplan 17 años.
• El plazo vence antes de cumplir los 18 o dentro del período administrativo habilitado.

Quienes cumplieron 17 en 2025 y alcanzan la mayoría de edad en enero de 2026 deben inscribirse antes del cumpleaños 18 para evitar la condición de omiso.

Dónde y cómo se realiza la inscripción

La inscripción en el Registro Militar se hace de forma presencial y es gratuita.

• En Perú: en las Oficinas de Registro Militar del Ejército, Marina de Guerra o Fuerza Aérea, presentando solo el DNI.
• En el exterior: en el Consulado del Perú del país de residencia.

El canal virtual oficial se encuentra en mantenimiento, por lo que actualmente no hay inscripción online disponible.

Diferencia entre inscripción y servicio militar

Es clave no confundir ambos conceptos:

• La inscripción militar es un trámite administrativo obligatorio.
• El Servicio Militar Acuartelado es voluntario y solo se realiza si el ciudadano lo decide o si opta por esa vía para regularizar su situación como omiso.

Inscribirse no implica ser reclutado ni incorporado automáticamente.

Qué es el Servicio Militar Acuartelado y qué ofrece

El Servicio Militar Acuartelado es una modalidad voluntaria que implica residir en una unidad militar durante el tiempo de servicio (aproximadamente 12 meses).

Incluye:

• Formación militar, física y cívica.
• Capacitación técnica u ocupacional.
• Alimentación, alojamiento, vestimenta y atención médica.
• Propina mensual y beneficios educativos posteriores.

La jornada comenzó cerca del mediodía con mesas de debate sobre economía, salud, educación, políticas sociales y trabajo. El gobernador bonaerense cerró el evento con un discurso fuertemente crítico hacia el gobierno de Milei.

Fuertes críticas al programa económico de Milei

Ante la consulta sobre qué haría tras la gestión de Milei, Kicillof planteó: “La pregunta tiene que ser cómo insertamos a la Argentina en el nuevo orden internacional. Qué cosa segura no hay que hacer y es lo que está haciendo el gobierno de Milei. Seguro no rifaría la industria nacional cuando el mundo vuelve a discutir la soberanía productiva”.

También afirmó que “no entregaría nuestros recursos naturales y la energía, sino que la usaría como palanca y bienestar para nuestro pueblo”. Agregó: “No destruiría nuestra educación pública; no dejaría que el futuro de nuestros hijos quede en manos de 4 empresas tecnológicas internacionales; seguro no desmantelaría la salud pública”.

En el mismo tono, sostuvo que “no regalaría nuestro destino a intereses extranjeros y seguro no entraría en guerras que son nuestras, no apoyaría ni genocidios ni invasiones”. Y remarcó: “A otro le puede fascinar la doctrina de Donald Trump, nosotros seguimos nuestra propia doctrina que viene del general Perón y dice Argentina para los argentinos”.

Por qué ganó Milei, la lectura de Kicillof

Kicillof pidió no responsabilizar a los jóvenes por el resultado electoral y planteó una autocrítica al espacio: “Nos tenemos que preguntar qué hacemos nosotros para que encuentren una alternativa. Tenemos que revisar lo que nos trajo hasta acá. El peronismo tiene que ser la columna vertebral de la construcción que se viene, pero con el peronismo solo no nos va a alcanzar. Tenemos que convocar a muchos argentinos, a sectores políticos y sociales que quizás nunca militaron con nosotros, pero que quieren una Argentina distinta a la que propone Milei”.

Consideró además: “Lo que está en juego es el lugar de la Argentina en el mundo, de su tejido productivo, de su convivencia democrática. Esto debería convocar a todos los sectores. No podemos cometer el error de sentarnos a esperar. No podemos confiar en que el fracaso de Milei produzca automáticamente una alternativa. No cuenten conmigo para esperar sentado”.

Fue en ese tramo del discurso, ya en modo campaña, cuando lanzó la frase que definió la jornada: “Cuenten conmigo para que el año que viene la Argentina tenga una alternativa que nos deje terminar con este modelo, pero sobre todo que nos permita empezar una etapa distinta”.

La interna peronista

El mandatario bonaerense también dejó mensajes para la interna del peronismo, en la antesala de la disputa por la conducción del espacio de cara a 2027. “Esa mayoría no va a surgir de una negociación secreta entre dirigentes; la tenemos que construir en todos lados, desde abajo, a la luz del día y de cara a la sociedad”, remarcó.

En la frase que más repercusión tuvo entre los presentes, afirmó: “No me interesa una construcción a control remoto. Tenemos que escuchar, tenemos que sumar, tenemos que organizar en todos los rincones de nuestra República Argentina”.

Kicillof también se refirió a la situación judicial de Cristina Kirchner y sostuvo que durante las presidencias de Néstor y Cristina Kirchner el país estuvo mejor. “Cristina está injustamente presa. Para intentar callarnos, disciplinarnos y condicionarnos”, planteó.

“Organizar la esperanza”, rumbo a 2027

“Organizar la esperanza” fue el lema elegido para la convocatoria, que buscó mostrar a Kicillof como una opción nacional de cara a las elecciones de 2027. El plenario contó con la participación de representantes de más de diez provincias.

El encuentro también funcionó como una demostración de fuerza dentro del Partido Justicialista (PJ), en momentos en que crece la disputa interna con el sector de La Cámpora por la conducción del espacio.

La Guía para obtener la licencia de conducir, basada en la Ley de Movilidad y su Reglamento, señala que cuando una carga sobresale del vehículo por la parte delantera, trasera o los costados, o compromete la seguridad vial, puede ser necesario tramitar un permiso de carga ocasional. Esta disposición se encuentra en los artículos 81 al 84 del Reglamento.

La norma de la Ley de Movilidad de la Ciudad de México busca evitar riesgos para otros usuarios de la vía, ya que una carga mal colocada puede reducir la visibilidad del conductor o invadir otros carriles durante el trayecto.

“El transporte de árboles de navidad en vehículos particulares no requerirá permiso de la Secretaría, así como en los casos previstos en el Reglamento de Tránsito”, indica la norma.

Los árboles de Navidad podrán ser transportados en el auto

Sin embargo, existe una excepción que suele llamar la atención: los árboles de Navidad naturales están exentos de este permiso especial, por lo que pueden ser transportados sin realizar ese trámite administrativo, siempre que el traslado se haga de forma segura.

Esto significa que el beneficio no aplica automáticamente para cualquier objeto voluminoso. Si una persona transporta materiales de construcción, tubos, láminas, muebles u otros artículos que sobresalen del vehículo, deberá revisar si necesita la autorización correspondiente.

Antes de salir a la carretera o circular por la ciudad, conviene verificar que la carga cumpla con la normativa para evitar problemas con las autoridades.

• La guía recomienda considerar lo siguiente:
• Revisar si la carga sobresale del vehículo.
• Verificar si se requiere un permiso de carga ocasional.
• Sujetar correctamente los objetos para evitar accidentes.
• Recordar que la excepción prevista por la norma aplica a los árboles de Navidad naturales.

¿Cuándo necesitas un permiso especial para transportar carga en tu vehículo?

No todos los objetos voluminosos pueden transportarse libremente en un automóvil particular.

De acuerdo con el Reglamento de la Ley de Movilidad, existen situaciones en las que es obligatorio tramitar un permiso temporal de transporte de carga ocasional. La norma también establece una excepción: los árboles de Navidad transportados en vehículos particulares no requieren este permiso, al igual que otros casos previstos en el Reglamento de Tránsito.

Debes solicitar un permiso cuando:

• La carga rebasa la altura del compartimento de un vehículo de carga de hasta 1.5 toneladas por transportar excepcionalmente artículos personales.
• Los objetos ocupan el espacio destinado a los pasajeros y obstruyen la visibilidad del conductor.
• La carga sobresale de la parte delantera o de los costados del vehículo debido a sus dimensiones.

¿Qué debe incluir el permiso?

• Nombre o razón social del solicitante.
• Domicilio del solicitante.
• Características del vehículo que se utilizará para transportar la carga.

Conocer estas reglas puede evitar contratiempos durante las compras decembrinas y ayudar a que el traslado de objetos voluminosos se realice de manera segura, tanto para el conductor como para el resto de las personas que utilizan la vía pública.

Sin embargo, los especialistas remarcan que esta práctica debe entenderse como un complemento y no como un reemplazo de los controles médicos, los cambios de hábitos o los tratamientos indicados.

Salud cardiovascular: los cambios que observaron quienes practicaron mindfulness

Una revisión publicada en Cardiology Clinics analizó los resultados de 18 ensayos clínicos aleatorizados que estudiaron distintas intervenciones vinculadas con la psicología positiva y el mindfulness.

El trabajo, dirigido por Rosalba Hernández, de la Universidad de Illinois Urbana-Champaign, incluyó programas realizados de manera presencial, virtual y combinada. Las propuestas evaluadas incorporaban prácticas como meditación, ejercicios de gratitud, entrenamiento del optimismo y estrategias destinadas a mejorar determinados hábitos.

En general, las intervenciones se extendieron durante seis a 12 semanas. Entre los esquemas analizados, los que combinaban práctica frecuente en el hogar con encuentros semanales durante períodos de ocho a 12 semanas mostraron asociaciones más consistentes con cambios favorables en la presión arterial, algunos marcadores inflamatorios y la función endotelial, es decir, el funcionamiento de la capa que recubre el interior de los vasos sanguíneos.

Uno de los ensayos incluidos en la revisión evaluó durante 12 semanas una intervención digital relacionada con la espiritualidad. Al finalizar, los participantes registraron una reducción de 7,6 mmHg en la presión arterial sistólica y de 4,1 mmHg en la presión sistólica central, que refleja la presión registrada en la aorta.

Por qué el mindfulness puede influir en el estrés y el cuidado del corazón

La presión arterial no está determinada únicamente por el funcionamiento del corazón. También intervienen el sistema nervioso, el nivel de estrés, el descanso, la actividad física, la alimentación y otros factores relacionados con el bienestar psicológico.

El cardiólogo intervencionista Joseph Daibes, del Lenox Hill Hospital, explicó a Women’s Health que una exposición prolongada al estrés puede mantener activado el sistema nervioso simpático, asociado con la respuesta de “lucha o huida”. Esa activación puede favorecer un aumento sostenido de la presión arterial.

Por su parte, la psicóloga clínica Hillary Ammon, del Center for Anxiety and Women’s Emotional Wellness, señaló que las prácticas de atención plena pueden ayudar a centrar la atención en el presente en lugar de mantenerla enfocada constantemente en preocupaciones relacionadas con el pasado o el futuro.

Además, Daibes vinculó la gratitud y el optimismo con una mejor respuesta frente al estrés y con comportamientos que favorecen la salud cardiovascular, como realizar actividad física, descansar adecuadamente, prestar mayor atención a la alimentación y seguir las indicaciones del equipo médico.

La hipertensión necesita controles médicos y, en algunos casos, medicación

La Organización Mundial de la Salud (OMS) estima que alrededor de 1.400 millones de adultos de entre 30 y 79 años tenían hipertensión en 2024. La entidad considera hipertensión a una presión arterial de 140/90 mmHg o más, confirmada mediante mediciones realizadas en diferentes días.

Uno de los principales problemas es que puede presentarse sin síntomas evidentes. Por eso, la única manera de saber si una persona tiene la presión elevada es medirla.

Para reducir el riesgo cardiovascular, la OMS recomienda mantener una alimentación saludable, reducir el consumo de sal, realizar actividad física de manera regular, evitar el tabaco y limitar el consumo de alcohol. También resulta fundamental mantener los controles médicos y tomar los medicamentos cuando hayan sido indicados.

Estas medidas ayudan a disminuir el riesgo de enfermedades cardiovasculares, accidentes cerebrovasculares y daño renal. Sin embargo, no todas las personas pueden controlar la hipertensión únicamente mediante cambios en el estilo de vida y algunas necesitan tratamiento farmacológico.

El mindfulness puede incorporarse como una herramienta complementaria para el manejo del estrés, pero no reemplaza el seguimiento médico. Además, no todas las personas reaccionan de la misma manera a estas prácticas: en determinados casos, concentrarse en las sensaciones internas puede resultar incómodo o incluso aumentar la ansiedad.

Ante valores elevados de presión arterial, síntomas o cualquier cambio en el tratamiento, lo recomendable es consultar con un profesional de la salud.

Este criterio jurídico tiene un impacto directo en cientos de miles de arrendatarios en todo el país. La sentencia, que pone fin a un prolongado litigio en el que participó la Empresa Municipal de la Vivienda y Suelo de Madrid (EMVS) y que pasó por distintas instancias judiciales, fija por primera vez un marco claro y unificado para regular quién debe asumir estos costes en los contratos de alquiler.

El aumento de los gastos para los inquilinos

El Tribunal Supremo ha dejado claro que:

• Los inquilinos solo deben asumir gastos de comunidad si así se refleja explícitamente en el contrato de alquiler.
• Ningún arrendatario estará obligado a cubrir costes no acordados previamente por escrito.
• Esta medida aplica tanto a viviendas privadas como a vivienda pública, siempre y cuando el contrato cumpla con los requisitos legales.

Qué debe incluir el contrato para que los inquilinos asuman gastos de comunidad

Para que estos gastos puedan ser reclamados al arrendatario, es imprescindible que el contrato de alquiler:

• Indique expresamente que el inquilino se hace cargo de los gastos de comunidad.
• Detalle el importe anual aproximado de dichos gastos o la forma en que se calculan.
• Cumpla con las formalidades establecidas en el artículo 20 de la LAU.

De no cumplirse estos requisitos, el arrendador no podrá exigir el pago de la comunidad al inquilino, evitando así sorpresas desagradables en el momento de afrontar los gastos mensuales.

El litigio que definió el criterio: EMVS y las audiencias provinciales

El Tribunal se fundamentó en la interpretación del artículo 20 de la Ley de Arrendamientos Urbanos (LAU) de 1994, que establece que: “Para que los gastos de comunidad sean a cargo del arrendatario, deben cumplir las exigencias del artículo 20, que es hacer constar por escrito y determinar el importe anual de los servicios asumidos.”

El fallo surge tras un litigio donde la EMVS se enfrentó a distintas audiencias provinciales y nacionales, que inicialmente dictaminaron sentencias opuestas sobre quién debía asumir estos gastos. Finalmente, el Tribunal Supremo unificó criterios, estableciendo que la clave radica en el contenido del contrato.

En numerosos contratos actuales, aunque se menciona el pago de gastos de comunidad, no se especifica el importe anual, lo que genera incertidumbres sobre su aplicación.

La iniciativa busca poner nuevamente en condiciones una parte de la antigua infraestructura ferroviaria del norte santacruceño y, a futuro, aprovechar su valor histórico y turístico. Por el momento, el proyecto se encuentra en una etapa inicial de evaluación y acondicionamiento, por lo que no implica todavía el regreso de un servicio regular de pasajeros.

Qué obras contempla la recuperación del ramal

La primera etapa del proyecto prevé una inversión de $497 millones destinada al relevamiento de la traza, el acondicionamiento de la infraestructura ferroviaria y la recuperación del histórico vagón comedor P-111.

Los trabajos incluyen el análisis del estado de las vías, las estaciones y distintos puntos del recorrido. En las primeras evaluaciones también se utilizó un vehículo bivial, adaptado para circular tanto por caminos como sobre las vías.

La intervención es coordinada entre organismos provinciales vinculados al transporte, el turismo y Yacimientos Carboníferos Río Turbio.

La historia del tren que atravesó el norte de Santa Cruz

El ramal forma parte de un proyecto ferroviario mucho más amplio que comenzó a desarrollarse a comienzos del siglo XX.

La Ley 5559 de Fomento de los Territorios Nacionales, sancionada en 1908, impulsó la construcción de líneas ferroviarias destinadas a conectar distintas zonas de la Patagonia y favorecer el desarrollo económico y poblacional.

Las obras del ferrocarril comenzaron en 1909 y con el tiempo la línea llegó hasta Las Heras, con unos 283 kilómetros de vías. El proyecto original contemplaba una extensión mucho mayor, desde Puerto Deseado hacia el oeste, aunque nunca llegó a concretarse por completo.

Durante décadas, el tren permitió transportar pasajeros, animales, encomiendas y mercaderías y tuvo un papel importante para las localidades ubicadas a lo largo de la traza.

Qué pasará con el tren entre Jaramillo y Fitz Roy

El proyecto todavía requiere estudios técnicos, trabajos de recuperación y nuevas etapas de inversión antes de determinar cómo será el funcionamiento futuro del ramal.

La distancia entre Jaramillo y Fitz Roy es de aproximadamente 19 kilómetros y ambas localidades conservan parte del patrimonio relacionado con el antiguo ferrocarril.

Entre los atractivos de la zona se encuentran el Parque Nacional Bosques Petrificados de Jaramillo, la bahía Mazaredo y distintos espacios vinculados con la historia ferroviaria y la Patagonia Rebelde.

Por ahora, el dato concreto es que la recuperación del ramal ya comenzó y se realizaron las primeras evaluaciones sobre las vías. El eventual regreso de un servicio ferroviario turístico o regular dependerá de que se completen las siguientes etapas del proyecto.

Recientemente, un parque nacional en Argentina marcó un hito sin precedentes al reintroducir una familia de cuatro nutrias gigantes en el Gran Parque Iberá de Corrientes. Es un hecho sin precedentes, ya que se trata del primer proyecto a nivel mundial en devolver a esta especie a un hábitat del que había desaparecido.

La nutria gigante se considera en peligro de extinción a nivel global y se encontraba ausente en el país sudamericano hace cuatro décadas. Es una especie mamífera, carismática, y la más grande de su tipo al llegar a medir hasta 1,8 metros y pesar más de 30 kilos.

“La nutria gigante es el principal depredador acuático de estos humedales y su dieta, casi totalmente compuesta por peces, aporta significativamente a mantener los ecosistemas saludables, en especial los sistemas hídricos que habita”, afirmó Sebastián Di Martino, director de conservación de Rewilding Argentina. Los últimos avistamientos de esta especie en Argentina se habían dado en 1986, y su situación de preservación a nivel mundial subraya la importancia de esta introducción.

Cuáles son las características y singularidades de este animal

La nutria gigante de río (Pteronura brasiliensis), también llamada lobo de río, es un mamífero carnívoro que solo se encuentra en América del Sur. Es el miembro más antiguo de las comadrejas y uno de los depredadores más grandes de los bosques amazónicos. Esta especie es reconocida por su pelaje marrón con una mancha de color blanco amarillento en su garganta y por formar grupos de entre 5 y 10 individuos.

Este tipo de nutrias pasa mucho de su tiempo en el agua, con adaptaciones que les permiten llevar un estilo de vida acuático, como los largos bigotes que ayudan a detectar peces, y el largo pelaje que el agua no puede penetrar. Suelen construir sus nidos en las orillas de ríos y lagos, donde duermen, dan a luz y cuidan a sus crías.

La nutria gigante está catalogada como una especie en peligro de extinción debido a que durante las décadas de 1950 y 1960 fue cazada extensivamente por el valor de su piel, lo que la llevó al borde de la extinción total. Actualmente, el lobo de río se enfrenta a muchas amenazas, entre las que se incluyen la pérdida o degradación de su hábitat, la caza furtiva por su piel y una mayor exposición a enfermedades como el moquillo canino.

El redescubrimiento del mamífero gigante en el Gran Parque Iberá

El Gran Parque Iberá, en la provincia de Corrientes, Argentina, ofrece las condiciones óptimas para las nutrias de esta especie con más de 756.000 hectáreas de humedal, una vasta superficie protegida, abundancia de presas y ausencia de amenazas significativas. Esta familia de cuatro mamíferos liberados está compuesto por Nima, una hembra proveniente del Zoológico de Madrid; su pareja Coco, del Zoológico de Givskud; y sus dos crías, nacidas en Iberá en noviembre de 2024.

Gustavo Valdés, gobernador de Corrientes, destacó la relevancia de esta recuperación: “La nutria gigante no solo viene a ocupar el lugar que le corresponde en el ecosistema acuático, sino que atraerá más turistas deseosos de observarla, lo que genera más trabajo y desarrollo para los correntinos. Iberá se consolida como ejemplo en recuperación de especies, turismo de naturaleza y desarrollo local genuino.”

La liberación de esta familia de nutrias podría ser el primer paso para futuros avances. Según informó Rewilding Argentina, el plan es continuar con liberaciones adicionales en los Esteros del Iberá y Chaco para contribuir a la recuperación global de la especie y restaurar la conectividad entre las poblaciones de nutrias aisladas en el corazón de la región sudamericana.

Según el informe oficial, se trata del período de aire frío más intenso y prolongado de todo 2026, con temperaturas máximas que difícilmente superarán los 0°C en varias zonas.

El clima en Argentina vuelve a poner en alerta a la Patagonia, donde el hielo y la escarcha complican la circulación en rutas durante la madrugada y las primeras horas de la mañana.

Cómo estará el clima en Santa Cruz y Chubut, según el Servicio Meteorológico Nacional

En Chubut, el nivel rojo —el más alto del sistema de alertas— rige en los departamentos Escalante y Sarmiento, además del sudoeste de Florentino Ameghino, con mínimas previstas de -5°C en Sarmiento y -4°C en Comodoro Rivadavia. El resto de la provincia continúa bajo alerta amarilla por frío extremo.

En Santa Cruz, los departamentos Deseado y Magallanes, la meseta de Corpen Aike, la meseta de Lago Argentino y la meseta de Güer Aike están bajo alerta naranja.

En tanto, la cordillera y meseta de Lago Buenos Aires, Río Chico, la cordillera de Lago Argentino y la cordillera de Güer Aike permanecen en alerta roja, con mínimas que podrían llegar a los -11°C.

Ambas provincias mantienen alertas por fuertes tormentas y nevadas.

Recomendaciones del SMN ante el frío extremo

Frente a este escenario, el Servicio Meteorológico Nacional recomienda:

• Evitar la exposición prolongada al aire libre.
• Abrigarse con varias capas de ropa liviana en lugar de una sola prenda gruesa.
• Prestar especial atención a niños, adultos mayores de 65 años y personas con enfermedades crónicas.
• Circular con precaución por la posible formación de hielo en rutas, sobre todo durante la noche y la madrugada.
• Mantenerse informado a través de los organismos de Defensa Civil de cada provincia.

Según las previsiones del SMN, recién desde el viernes 24 de julio comenzará a ingresar aire más templado desde el noreste, lo que permitirá una recuperación gradual de las temperaturas en la región.

Qué significan las alertas roja, naranja y amarilla del SMN

El SMN clasifica sus alertas por temperaturas extremas según el impacto esperado en la salud.

La alerta amarilla implica un efecto leve a moderado, la naranja un efecto moderado a alto, y la roja —la de mayor severidad— advierte sobre un riesgo alto a extremo, capaz de afectar incluso a personas sin condiciones de riesgo previas si la exposición al frío es prolongada.

Cómo seguirá el clima en Ciudad de Buenos Aires

En tanto, el clima en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires continuará de la siguiente manera:

• Jueves 23: máxima de 13°C, mínima de 8°C con cielo parcialmente nublado en lo que queda de la mañana y mayormente nublado durante el resto del día.
• Viernes 24: máxima 15°C, mínima de 11°C con cielo mayormente nublado durante la mañana y lluvias aisladas por la tarde. Por la noche estará mayormente nublado.

Se trata de un feriado que formará un fin de semana largo que podrá ser aprovechado para realizar una mini escapada a los distintos puntos del país tras las vacaciones de invierno.

Por qué es feriado el lunes 31 de agosto en Castelli

El lunes 31 de agosto se conmemora el aniversario de la creación del Partido de Castelli, que fue establecido el 31 de agosto de 1865. En 2026 se cumplen 161 años de ese acontecimiento.

La Municipalidad de Castelli también identifica el 31 de agosto como el aniversario de la ciudad y organiza distintas actividades para conmemorar la fecha.

En el marco del calendario de festividades locales de agosto, la Provincia de Buenos Aires estableció el alcance laboral de la jornada para los distintos sectores.

Quiénes tendrán el día libre en Castelli

La medida no funciona como un feriado nacional para todos los trabajadores del país. Su alcance depende del sector de actividad.

La jornada será no laborable para la Administración Pública y el Banco de la Provincia de Buenos Aires. En el caso de la industria, el comercio y las restantes actividades privadas, tendrá carácter de feriado optativo.

Esto significa que los empleadores del sector privado podrán decidir si otorgan o no la jornada libre, de acuerdo con las condiciones establecidas por la normativa provincial.

Por este motivo, no todos los habitantes de Castelli tendrán necesariamente el día libre. El descanso alcanzará a los trabajadores comprendidos por la medida y, en el sector privado, dependerá de la decisión de cada empleador.

Cómo será el fin de semana largo

Para quienes estén alcanzados por el feriado local, el descanso quedará conformado de la siguiente manera:

• Sábado 29 de agosto: primer día del fin de semana.
• Domingo 30 de agosto: jornada habitual de descanso.
• Lunes 31 de agosto: feriado local por el aniversario de Castelli.

De esta manera, determinados trabajadores podrán disfrutar de un fin de semana largo de tres días antes de que termine agosto.

¿Cuándo es el próximo feriado?

De cara al resto del año, el calendario ya cuenta con varias fechas confirmadas que darán asueto para todo el país:

• Lunes 12 de octubre: Día de la Raza.
• Lunes 23 de noviembre: Día de la Soberanía Nacional (trasladado del 20).
• Lunes 7 de diciembre: día no laborable con fines turísticos.
• Martes 8 de diciembre: Inmaculada Concepción de María.
• Viernes 25 de diciembre: Navidad.

La iniciativa, que ahora comenzará su tramitación parlamentaria en el Congreso, también equipara los cigarrillos electrónicos, vapeadores y otros productos con nicotina al tabaco tradicional.

La ministra de Sanidad, Mónica García, explicó que el objetivo consiste en reforzar la protección de la salud pública, especialmente entre niños y adolescentes, además de actualizar una legislación que, según el Ejecutivo, había quedado desfasada frente al crecimiento de los nuevos dispositivos de consumo.

El tabaquismo provoca alrededor de 50.000 muertes al año en España, de acuerdo con los datos presentados por el ministerio.

¿En qué lugares estará prohibido fumar y vapear?

La futura normativa extenderá la prohibición del consumo de tabaco y productos relacionados a numerosos espacios al aire libre. Entre ellos se encuentran las terrazas de bares y restaurantes, las playas marítimas y fluviales, las piscinas de uso colectivo, las instalaciones deportivas, los parques nacionales y los recintos donde se celebren espectáculos públicos, incluso cuando estos tengan lugar en espacios abiertos.

La medida también alcanzará los campus universitarios, las marquesinas, andenes y pasillos del transporte urbano, así como las inmediaciones de edificios públicos, centros sanitarios, educativos, culturales, deportivos, museos, bibliotecas y parques infantiles. En estos casos, tampoco se podrá fumar a menos de 15 metros de los accesos.

Además, el proyecto equipara la regulación de los cigarrillos electrónicos, vapeadores, bolsitas de nicotina, productos de hierbas y cualquier dispositivo que reproduzca el acto de fumar con la del tabaco convencional, por lo que quedarán sujetos a las mismas restricciones de consumo.

¿Qué otras medidas incorpora la reforma y qué críticas recibió?

Otra de las principales novedades consiste en la prohibición expresa del consumo de tabaco y productos relacionados por parte de menores de 18 años. Hasta ahora la legislación impedía su venta o suministro, pero no contemplaba de forma específica el consumo.

Fuente: iStock

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La norma prevé sanciones para los progenitores o tutores legales, con multas a partir de 200 euros en las infracciones leves, aunque estas podrán sustituirse por trabajos en beneficio de la comunidad.

La reforma también limita la venta de vapeadores y otros nuevos productos con nicotina a establecimientos especializados, endurece las restricciones sobre publicidad, promoción y patrocinio en todos los soportes, incluidos internet y las máquinas expendedoras, y actualiza el régimen sancionador con multas que podrán alcanzar los 600.000 euros.

Asimismo, recupera el Observatorio para la Prevención del Tabaquismo, eliminado en 2014, para coordinar las políticas públicas contra el consumo de tabaco.

Desde la patronal Hostelería de España cuestionaron la medida. Su presidente, José Luis Álvarez, calificó de “absurdo” prohibir fumar en las terrazas “del país más turístico de Europa” y sostuvo que la restricción no reducirá el consumo, sino que desplazará a los fumadores a otros espacios cercanos.

Además, defendió que las terrazas representan un ámbito de convivencia y pidió que el Congreso abra un proceso de diálogo durante la tramitación parlamentaria.

La Plataforma Estratégica de Superficie (PES) se convertirá en el buque de guerra más grande construido en territorio colombiano, con el objetivo de modernizar integralmente la flota de la Armada.

En un contexto regional donde las armadas avanzan hacia plataformas más flexibles y digitalizadas, la PES se perfila como una de las fragatas más modernas de América latina en términos de diseño, versatilidad y capacidad de adaptación a distintos escenarios operativos.

El inicio de este proyecto tiene implicancias que van más allá de lo militar, abarcando aspectos industriales y estratégicos. La fragata se construye íntegramente en el país, utilizando ingeniería local y beneficiándose de la transferencia tecnológica internacional, lo que fortalece la autonomía operativa y promueve el desarrollo del sector naval colombiano.

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Diseño moderno alineado con estándares internacionales

Con 107,5 metros de eslora, 14,02 metros de manga y un calado de 3,9 metros, la PES combina tamaño, estabilidad y eficiencia operativa. Su construcción mediante 52 bloques de acero naval optimiza los procesos industriales y posiciona a Cotecmar como un astillero capaz de afrontar proyectos de alta complejidad tecnológica.

La fragata colombiana se basa en el diseño Damen SIGMA Clase 10514, un modelo probado que ya opera en otras armadas y que fue concebido bajo una arquitectura modular. Esta característica permite integrar sistemas de combate, sensores y tecnología de manera progresiva, facilitando futuras modernizaciones sin rediseñar la plataforma.

Todavía no hay fecha confirmada de inauguración. Se prevé que esté lista para 2030.

Máxima versatilidad para todo tipo de misiones navales

La Plataforma Estratégica de Superficie ha sido diseñada como un buque multipropósito, apto para llevar a cabo una diversidad de funciones en el Caribe y el Pacífico. Su estructura permite operaciones tanto en contextos de defensa naval como en ámbitos de seguridad marítima y colaboración internacional.

Entre las funciones primordiales que se han previsto, se incorporan:

• Guerra antisuperficie, antisubmarina y antiaérea.
• Control y vigilancia del espacio marítimo.
• Protección de rutas comerciales y puertos estratégicos.
• Apoyo a operaciones internacionales y ejercicios combinados.

Tecnología y estrategia para la autonomía industrial

El valor estratégico de la fragata va más allá de su capacidad operativa, ya que reside en su nivel de integración tecnológica y su interoperabilidad con fuerzas aliadas. La PES estará preparada para operar con estándares compatibles con la OTAN, lo cual facilita la participación de Colombia en ejercicios y operaciones conjuntas.

Simultáneamente, el programa refuerza la autonomía industrial del país. La construcción local permitirá desarrollar capacidades propias para el mantenimiento, actualización y eventual modernización de la flota, reduciendo costos y dependencia externa. A través de la proyección de cuatro fragatas, Colombia da un salto cualitativo en su estrategia naval y se consolida como un actor relevante en la industria de defensa regional.

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A quiénes está dirigido este beneficio

El programa está pensado para personas que ya dejaron de cotizar al IMSS y cumplen con los requisitos establecidos por el instituto. El objetivo es que el pago del crédito hipotecario sea acorde con la nueva capacidad económica del jubilado, evitando que la reducción de ingresos derive en un incumplimiento de la deuda.

Los gastos por seguros y comisiones no están sujetos a esta reducción, por lo que se siguen cobrando de forma independiente a la mensualidad del crédito.

Cómo se tramita y qué pasa si se pierde el beneficio

El trámite debe realizarse de manera presencial, en un Centro de Servicio Infonavit (Cesi) o en la delegación más cercana al domicilio del acreditado.

Para iniciar el proceso es necesario presentar una identificación oficial vigente (credencial para votar o pasaporte) y el original de la resolución o dictamen de jubilación o pensión, emitido por el IMSS, el ISSSTE, una Afore o la aseguradora correspondiente.

Si el jubilado no puede acudir en persona, puede nombrar a un representante mediante una carta poder o poder notarial, quien también deberá presentar una identificación oficial vigente.

Una vez revisada la documentación, el Infonavit informa cuál será la nueva mensualidad. Si el acreditado está de acuerdo, debe volver a las oficinas para firmar el convenio de reestructura. Si en algún momento se incumplen las condiciones de este beneficio, el jubilado puede perderlo y regresar a los términos originales de su crédito.

En España, el número de amas de casa ha disminuido en las últimas dos décadas. Según los datos de la Encuesta de Población Activa (EPA), en 2002 había cinco millones de personas en esta situación y en la actualidad ese número se ha reducido a tan solo 2,8 millones.

Como consecuencia de que ser ama de casa no es considerado como una forma legítima de empleo, muchas de estas personas llegan a la vejez sin derecho a una pensión contributiva, al no haber cotizado a la Seguridad Social.

El Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE) explica que para los mayores de 52 años que han agotado la prestación por desempleo, como es el caso de muchas amas de casa, existe un subsidio el cual pueden aprovechar. Este bono está dirigido a aquellos trabajadores que no puedan beneficiarse de una jubilación anticipada y no dispongan de rentas que les permitan vivir dignamente.

¿Cuál es la pensión mensual que podrán recibir las amas de casa?

El principal inconveniente con el subsidio otorgado por el SEPE eran los requisitos que se debían cumplir para acceder al beneficio. Entre los más importantes se encontraba el de haber cotizado un mínimo de 6 años a lo largo de la vida laboral, lo que resultaba restrictivo para grupos vulnerables como las amas de casa.

Sin embargo, esta situación ha sido resuelta por el Tribunal Superior de Justicia de Navarra, que avaló la problemática en favor de una empleada doméstica en su pleito con el SEPE. El Tribunal computó como cotizados los periodos anteriores al Real Decreto-ley 16/2022, en los que la trabajadora se encontraba en el Régimen de Empleados del Hogar.

La empleada del hogar figuraba en el Régimen Especial de Empleados de Hogar de forma intermitente en tres periodos desde 1985. Según explicó el Tribunal, esta situación en la que no se le computaba el tiempo de cotización a las empleadas y se les denegaba el subsidio hasta 2028 resultaba una forma de discriminación indirecta.

Esta sentencia ha abierto la puerta a que otras amas de casa puedan acceder al subsidio por desempleo de mayor de 52 años, algo que hasta ahora no ocurría por un problema estructural y burocrático en los requisitos establecidos.

¿Quiénes pueden cobrar la pensión por ser ama de casa?

Uno de los colectivos que más se puede beneficiar del subsidio por desempleo de mayor de 52 años son las amas de casa. Para poder acceder a esta ayuda deberán cumplir con una serie de requisitos establecidos por la legislación vigente que regula este tipo de prestaciones económicas.

Edad

Tener 52 años o más en la fecha en la que se cumplan los requisitos para acceder al subsidio. También se deberá acreditar que, en la fecha del hecho causante correspondiente se reúnen todos los requisitos, salvo la edad, para acceder a la jubilación. Es decir, haber cotizado al menos 15 años, de los cuales 2 años han de estar dentro de los últimos 15.

Situación laboral

Estar en desempleo total o trabajo a tiempo parcial. A su vez, se debe estar inscrito como demandante de empleo y haber suscrito el acuerdo de actividad en la fecha del reconocimiento del derecho.

Ingresos anuales

Carecer de rentas propias de cualquier naturaleza que en cómputo mensual sean superiores al 75% del SMI. Si no cumpliera este requisito en la fecha del hecho causante, podrá acceder al subsidio si lo cumple y lo acredita dentro del plazo de un año desde entonces.

Cotización

Haber cotizado por desempleo un mínimo de 6 años a lo largo de la vida laboral.

¿Cómo solicitar la pensión por ser ama de casa?

La solicitud podrá ser presentada en el plazo de 15 días hábiles siguientes a la fecha del hecho causante. Si se solicita fuera de plazo, el derecho al subsidio nacerá el día de la presentación de la solicitud.

Se deberá justificar que el trabajador cumple con el requisito de carencia de rentas propias, para lo que deberá presentar ante el SEPE una declaración de las rentas cada doce meses. Para poder acceder a esta pensión, la solicitud se podrá presentar a través de:

La sede electrónica del SEPE; en la oficina de prestaciones, tras la obtención de una cita previa en la sede electrónica del SEPE o por teléfono; En cualquier oficina de registro público; o por correo administrativo.

¿De cuánto es la pensión mensual que pueden cobrar las amas de casa en 2026?

El subsidio por desempleo para mayores de 52 años se mantiene en 2026 como una de las ayudas clave del sistema de protección para los trabajadores.

La cuantía del subsidio continúa siendo equivalente al 80% del Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples (IPREM). Se trata del índice de referencia en España para calcular el acceso o la cuantía de ayudas y subvenciones, que este año se mantiene en 600 euros.

Por lo tanto, los beneficiarios del subsidio para mayores de 52 años seguirán cobrando 480 euros mensuales en 12 pagas, un total de 5.760 euros al año en 2026.

El receso escolar comenzó el 16 de julio de 2026, luego de que concluyera el ciclo escolar 2025-2026 el día anterior. Este período representa el descanso más extenso del calendario escolar para los alumnos de preescolar, primaria y secundaria.

Muchos padres y estudiantes aprovechan estas semanas para organizar viajes, actividades recreativas o simplemente descansar antes del inicio del nuevo ciclo escolar.

Vacaciones hasta el 31 de agosto: quiénes regresan ese día a clases

La SEP estableció que el 31 de agosto de 2026 iniciará el ciclo escolar 2026-2027 para las escuelas públicas y particulares incorporadas al Sistema Educativo Nacional en el nivel de educación básica.

La fecha fue confirmada por el secretario de Educación Pública, Mario Delgado Carrillo, quien indicó que los estudiantes volverán a las aulas ese día para comenzar oficialmente el nuevo ciclo escolar.

A diferencia de las instituciones de educación media superior y superior, que suelen manejar calendarios propios, esta fecha aplica para los alumnos de preescolar, primaria y secundaria.

Qué otros períodos de descanso ya están definidos por la SEP

Además de las vacaciones de verano, el calendario oficial ya contempla otros períodos de descanso para el ciclo escolar 2026-2027.

Las vacaciones de invierno se realizarán del 21 de diciembre de 2026 al 6 de enero de 2027, mientras que el receso por Semana Santa será del 22 de marzo al 2 de abril de 2027, con regreso a clases el 5 de abril.

También habrá suspensión de actividades escolares en distintas fechas cívicas establecidas por el calendario oficial. Entre ellas figura el 16 de septiembre de 2026, con motivo del Día de la Independencia de México.

Fechas de descanso ya confirmadas para el ciclo escolar 2026-2027

• 31 de agosto de 2026: inicio del ciclo escolar 2026-2027.
• 16 de septiembre de 2026: suspensión de clases por el Día de la Independencia.
• 21 de diciembre de 2026 al 6 de enero de 2027: vacaciones de invierno.
• 22 de marzo al 2 de abril de 2027: vacaciones de Semana Santa.
• 5 de abril de 2027: regreso a clases tras el receso de Semana Santa.

La medida de fuerza tendrá alcance provincial, aunque su impacto dependerá de la adhesión de los docentes en cada establecimiento. Por este motivo, no todas las escuelas bonaerenses necesariamente suspenderán las actividades.

Paro docente del lunes 7 y martes 8 de septiembre: quiénes no tendrán clases

La Asociación de Maestrxs de la Provincia de Buenos Aires (AMpBA) convocó a un paro de 48 horas para el lunes 7 y martes 8 de septiembre, en el marco del conflicto salarial que mantiene el sector docente.

La medida alcanzará a los establecimientos en los que se desempeñen trabajadores que adhieran a la protesta. Por lo tanto, la convocatoria no supone el cierre automático de todas las escuelas de la provincia.

Las familias deberán consultar las comunicaciones de cada institución para conocer si habrá clases en esas dos jornadas.

Por qué habrá paro docente en la Provincia de Buenos Aires

La medida de fuerza se realiza en el marco del reclamo salarial de los docentes bonaerenses.

El Gobierno de la Provincia de Buenos Aires acordó con la mayoría de los gremios del sector un incremento salarial del 7% escalonado, compuesto por un 5% correspondiente a julio y un 2% para agosto, ambos calculados sobre los salarios de junio.

El aumento fue rechazado por AMpBA, que considera que la recomposición acordada resulta insuficiente frente a la pérdida del poder adquisitivo de los trabajadores.

En este contexto, el sindicato convocó a un nuevo paro de 48 horas como parte de la continuidad de su plan de lucha.

¿Cuándo se retoman las clases?

La medida anunciada contempla únicamente el lunes 7 y martes 8 de septiembre.

En principio, si no se anuncian nuevas medidas de fuerza ni modificaciones en el calendario escolar, las actividades deberían retomarse con normalidad el miércoles 9 de septiembre.

Se trata de una vía voluntaria que, además, incorpora unos derechos económicos que suelen pasarse por alto. El Ministerio de Presidencia ha publicado en el BOE la convocatoria de 500 plazas de reservista voluntario para 2026, y este grupo es el primero que puede postularse.

España lanza el voluntariado militar para jóvenes de 2007 y 2008

El programa persigue como finalidad la expansión de la base de apoyo social hacia las Fuerzas Armadas, fomentar la participación de mujeres y ofrecer una vía de formación práctica, basada en valores de disciplina y compromiso con la defensa nacional. Este enfoque forma parte de una estrategia de modernización que subraya la voluntariedad.

Según la información oficial, esta formación brinda a los participantes la posibilidad de recibir un entrenamiento militar básico por períodos que oscilan de 1 a 30 días en el caso de reservistas con un compromiso inicial que puede extenderse a varios años.

Un reservista voluntario es el ciudadano que, en ejercicio de su derecho constitucional de defender a España, se vincula temporal y voluntariamente con las Fuerzas Armadas mediante un compromiso de disponibilidad. Supera una formación militar básica y mantiene su vida civil y profesional al margen.

La diferencia está en la activación. Las Fuerzas Armadas pueden llamarles en caso de conflicto o especial necesidad. Se calcula que en España hay más de 3.000 reservistas voluntarios, que no deben confundirse con los 10.000 reservistas de especial disponibilidad, personas que superan los 45 años y ya no pueden prestar servicio profesional en tropa o marinería.

Servicio militar en España: sin obligatoriedad

Es fundamental señalar que no existe servicio militar obligatorio en España. Ante situaciones excepcionales, como una grave crisis de seguridad o guerra, el marco legal permite la movilización inicial de reservistas voluntarios y de especial disponibilidad (exmilitares).

En escenarios excepcionales, con la autorización del Congreso y una declaración de estado correspondiente, podrían activarse mecanismos extraordinarios de movilización de reservistas, bajo evaluaciones de salud, aptitudes psicológicas y físicas.

La Constitución Española (artículo 30) reconoce tanto el derecho como el deber de defender a España, incluyendo la objeción de conciencia y opciones para el servicio no combatiente, como protección civil, asistencia sanitaria o ayuda humanitaria.

¿Cuáles son los requisitos para acceder al Servicio Militar?

Las condiciones varían según la escala a la que se opte. Un joven de esta generación difícilmente accederá a la escala de oficiales, porque exige título de ingeniería o grado universitario. Las otras vías son más abordables:

• Suboficiales: haber completado el bachillerato.
• Tropa y marinería: tener el graduado escolar o haber superado como mínimo segundo de la ESO.

En todos los casos hace falta la nacionalidad española, haber cumplido los 18 años y carecer de antecedentes penales. Además, hay que superar las correspondientes pruebas psicotécnicas.

¿Cuánto cobra un reservista voluntario?

Aquí está el dato que suele quedar fuera de los titulares. El Estado contempla una indemnización que duplica o triplica el salario mínimo según la escala.

El multiplicador es de dos veces el SMI diario para tropa y marinería, dos veces y media para los suboficiales y el triple para los oficiales. Esa cuantía se percibe tanto durante la instrucción como en los periodos de activación.

Asumiendo que la instrucción se extienda hasta los 30 días, un reservista de tropa y marinería puede llegar a percibir hasta 2.400 euros brutos en un solo mes. Es una cifra que convierte esta vía en una opción atractiva más allá del componente vocacional.

La iniciativa presentada en el ámbito legislativo propone la instalación de máquinas automatizadas para que la entrega de materiales se transforme en créditos para los viajes.

Cómo es la iniciativa sustentable para viajar gratis en transporte público

La iniciativa sustentable busca fomentar el reciclaje al mismo tiempo que se ofrece una alternativa para viajar sin pagar. La propuesta fue presentada en el Congreso del Estado de México y plantea instalar máquinas recicladoras en estaciones del Mexibús y Mexicable.

Los usuarios depositarían envases de plástico, vidrio o aluminio y el sistema acreditará el saldo directamente en las tarjetas para su posterior uso. La Secretaría de Movilidad y la Secretaría del Medio Ambiente deberán trabajar juntas para administrar el programa, recolectar materiales y garantizar el funcionamiento.

El proyecto responde a una problemática ambiental urgente, ya que el Estado de México genera cerca de 16 mil toneladas de residuos diarias, lo que representa el 14% de la basura generada en todo el país. Del total, menos del 11% se recicla o recibe un tratamiento adecuado.

Antecedentes históricos de esta iniciativa

Este esquema de transporte público gratuito y reciclaje ya se implementó en otras partes del mundo como en Medellín. A través de su programa Recarga Verde, permite intercambiar botellas plásticas por saldo en las tarjetas de transporte.

Durante su primer año de operación, el sistema logró recuperar más de un millón de envases, lo que ayudó a evitar la emisión de más de 75 toneladas de dióxido de carbono.

El plan incluye un túnel ferroviario que cruzará el estrecho de Bohai, con el objetivo de unir las penínsulas de Liaodong y Shandong, dos áreas fundamentales para las actividades industriales, portuarias y comerciales de la nación asiática.

Actualmente, el traslado terrestre entre Dalian y Yantai puede tardar más de seis horas, dado que es preciso contornear el mar. Con esta nueva conexión subterránea, el trayecto podría acortarse a tan solo 40 minutos, representando así un cambio radical en la movilidad de la región.

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Así será el túnel submarino que unirá regiones clave de China

El proyecto, denominado Bohai Strait Tunnel, contempla una red ferroviaria que alcanza más de 120 kilómetros de extensión, el cual permitirá la conexión directa entre el noreste y el este de China a través de un trazado subacuático.

Este emprendimiento forma parte de la estrategia nacional china orientada a modernizar sus sistemas de transporte, así como a reducir tiempos logísticos y fortalecer el intercambio económico entre las regiones que presentan una parte significativa del comercio marítimo y la producción industrial del país.

Así será la megaobra ferroviaria bajo el océano

De acuerdo con los planes oficiales, el túnel se extenderá aproximadamente por 123 kilómetros y estará compuesto por tres conductos principales: dos túneles paralelos destinados al tráfico de trenes de alta velocidad y un tercer conducto central que se utilizará para mantenimiento, seguridad y evacuación.

Los trenes tendrán la capacidad de alcanzar una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora, lo que facilitará la integración directa de las redes ferroviarias de alta velocidad del norte y del este de China, mejorando así el transporte de pasajeros y mercancías.

Una inversión multimillonaria con impacto económico regional

El costo proyectado del proyecto alcanzará los 220.000 millones de yuanes, equivalentes a aproximadamente 36.000 millones de dólares, lo que lo posiciona como una de las iniciativas ferroviarias submarinas más ambiciosas a nivel mundial.

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Según las autoridades chinas, el proyecto representa una inversión estratégica de largo plazo. Se anticipa que, una vez operativa, la infraestructura podría generar ingresos anuales próximos a los 20.000 millones de yuanes, facilitando así la integración económica entre ambas penínsulas.

Los desafíos técnicos de construir un túnel bajo el mar

La construcción del Bohai Strait Tunnel representa un notable desafío de ingeniería. El trazado deberá atravesar zonas con actividad sísmica, además de enfrentar las complejidades inherentes a una perforación submarina de gran envergadura.

Para garantizar la seguridad, el diseño incorpora sistemas avanzados de ventilación, impermeabilización y planes de evacuación de emergencia, adecuados para un entorno ferroviario que funcionará por debajo del lecho marino.

Cuándo podría comenzar a funcionar el tren submarino

El proyecto está actualmente en fase de planificación y análisis de viabilidad, promovido por el Gobierno de China como un componente clave de su plan de infraestructura estratégica.

Según las proyecciones oficiales, tras el comienzo de las obras, se anticipa que la construcción se prolongue entre 10 y 15 años, antes de que el tren submarino comience a funcionar y reconfigure de manera significativa la conectividad entre ambas regiones de China.

El proyecto todavía se encuentra en una etapa inicial, pero ya cuenta con empresarios interesados en participar. La propuesta busca comenzar con unas dos cuadras y concentrar restaurantes, bazares, comercios de productos chinos, servicios y diferentes propuestas culturales.

La iniciativa es impulsada por Luciano Di Santo, titular del grupo Micropack, quien mantiene desde hace décadas una relación comercial con la comunidad china.

Según explicó a Punto Biz, la intención es replicar el modelo porteño, incluso con uno de sus elementos más característicos: el tradicional arco de entrada.

Cómo sería el nuevo Barrio Chino de Rosario

La idea es desarrollar el proyecto en una zona del microcentro de Rosario, aunque por el momento no está definido cuáles serán las calles que formarán parte del futuro Barrio Chino.

El plan inicial contempla ocupar dos cuadras y generar allí un nuevo polo comercial y gastronómico. La propuesta incluirá locales de diferentes tamaños, con superficies que irían aproximadamente desde los 100 hasta los 1.000 metros cuadrados.

Uno de los principales atractivos será la gastronomía, con espacios de comida al paso y restaurantes de mayor tamaño. También habrá lugar para bazares y comercios especializados en productos de origen chino.

El proyecto no pretende limitarse al aspecto comercial. Sus impulsores también analizan sumar propuestas culturales y espacios para espectáculos, con la posibilidad de incorporar incluso teatros vinculados con la cultura china.

El proyecto podría tener un arco chino

Uno de los elementos que busca diferenciar al nuevo polo será su estética. La propuesta contempla instalar un arco de estilo chino, inspirado en el que funciona como uno de los símbolos del Barrio Chino de Belgrano.

La intención es que el espacio tenga una identidad propia y pueda convertirse en un punto reconocible dentro del centro rosarino.

De esta manera, el proyecto apunta a combinar gastronomía, comercio, turismo y cultura en un mismo sector de la ciudad.

Quién impulsa el Barrio Chino de Rosario

Detrás de la iniciativa está Luciano Di Santo, titular de Micropack, quien tiene una relación de más de cuatro décadas con empresarios de origen chino.

El vínculo comenzó cuando tenía 15 años y empezó a venderles latas de tomates. Con el paso del tiempo, la relación comercial se amplió y Micropack terminó desarrollando negocios vinculados con supermercados, alquileres e inmuebles utilizados por comerciantes de esa comunidad.

Actualmente, el grupo alquila alrededor de 35.000 metros cuadrados, de los cuales unos 25.000 están ocupados por supermercados chinos.

Esa experiencia es uno de los motivos por los que Di Santo busca ahora desarrollar un proyecto que vaya más allá del alquiler de locales.

La intención es que el futuro Barrio Chino también funcione como una puerta de entrada para empresarios chinos que quieran instalarse en Rosario, ofreciendo asesoramiento y servicios para facilitar nuevas inversiones.

¿Cuándo podría inaugurarse el Barrio Chino de Rosario?

Por ahora, no hay una fecha confirmada de apertura. El proyecto todavía está en etapa de armado y resta definir la ubicación exacta, los inmuebles que formarán parte del circuito y los contratos con los comercios interesados.

El empresario tiene previsto presentar la iniciativa ante la Municipalidad de Rosario y continuar las conversaciones para avanzar con su desarrollo.

En paralelo, Di Santo trabaja con referentes de la comunidad china para impulsar la creación de una Cámara de Comercio Argentino-China en Rosario, con el objetivo de fortalecer los vínculos comerciales y atraer nuevos empresarios e inversiones.

Si el proyecto finalmente se concreta, Rosario tendrá un nuevo polo inspirado en el Barrio Chino de Belgrano, pero con una propuesta propia: dos cuadras destinadas a gastronomía, bazares, comercios, servicios y cultura, con la intención de convertirse en un nuevo punto de interés para los habitantes de la ciudad y los turistas.

La decisión no está relacionada con un cambio en la eficacia de estas pantallas para la piel, sino con irregularidades que se detectaron durante tareas de fiscalización. En particular, la infracción tendría que ver con que no tenían el correcto registro sanitario.

¿Cuáles son las 3 marcas de protectores solares que prohibió la ANMAT en la Argentina?

La Administración Nacional de Medicamentos, Alimentos y Tecnología Médica (ANMAT) prohibió el uso, la comercialización, la distribución y la publicidad de los siguientes protectores solares en todo el territorio nacional.

• COLLAGEN – Nourish Skin UV Protective SPF60++ Sunscreen Serum, marca KARITÉ, contenido neto de 60 ml.
• Sunscreen Cream SPF50, marca KISS BEAUTY, contenido neto de 65 ml.
• ANTHELIOS XL 50+ SPF, marca MISS VANESA, contenido neto de 150 ml.

A través de la disposición Disposición N.º 4300/26, se prohibió a su vez otros productos cosméticos comercializados bajo la misma marca.

¿Por qué la ANMAT prohibió estos 3 protectores solares?

La medida que estableció la ANMAT quedó publicada luego de una tarea de fiscalización, a partir de la cual se concluyó que los productos cosméticos eran ilegítimos por carecer de inscripción sanitaria y no contar con la autorización necesaria para su comercialización en Argentina.

Por esta razón, quienes posean alguno de estos protectores solares deben verificar la marca y el producto antes de volver a utilizarlo o adquirir nuevas unidades.

Protocolo ANMAT para productos falsos

El organismo sanitario detalla en sus disposiciones las características de los productos falsos y originales, al mismo tiempo que las especificaciones técnicas que se indican en el rotulado.

“En caso de contar con aquellas con las características descriptas, los usuarios deberán contactarse con los entes de control a cargo vía mail o a través del sitio ANMAT Responde”.

Para contactarse deberán enviar un correo a pesquisa@anmat.gob.ar y el mensaje deberá detallar la situación completa con fotos del rótulo.

Un arranque fresco y ventoso para el inicio primaveral

El lunes 21 de septiembre, día en que se le da la bienvenida a la primavera, la jornada comenzará con cielo algo a parcialmente nublado. La temperatura rondará entre una mínima de 12°C y una máxima de 17°C. Sin embargo, el protagonista del día será el viento, con ráfagas que podrían alcanzar entre 51 y 69 km/h durante la tarde y la noche.

El martes 22 marcará el punto más frío de la semana. Con una mínima de solo 7°C en las primeras horas y una máxima de 13°C, el abrigo volverá a ser imprescindible. El cielo se mantendrá entre mayormente y parcialmente nublado, pero sin probabilidad de precipitaciones.

Paulatino ascenso de las temperaturas

Para el miércoles 23, el tiempo comenzará a estabilizarse. La mañana continuará fría con 7°C y cielo mayormente nublado, pero hacia la tarde la máxima escalará hasta los 17°C con un cielo parcialmente nublado.

El cambio definitivo en las marcas térmicas se sentirá a partir del jueves 24, cuando los termómetros marquen una mínima de 11°C y una máxima de 24°C. Durante toda la jornada predominará un cielo entre mayormente y parcialmente nublado, dejando atrás las marcas invernales.

Fin de semana ideal para actividades al aire libre

De cara al cierre de la semana laboral y el comienzo del descanso, las temperaturas continuarán en franca elevación:

• Viernes 25: La jornada se presentará agradable y algo nublada, con una mínima de 14°C y una máxima que alcanzará los 27°C, ideal para disfrutar la tarde al aire libre.
• Sábado 26: El tiempo primaveral se consolidará con temperaturas que irán desde los 16°C de mínima hasta los 24°C de máxima, acompañadas por un cielo parcialmente nublado.

En líneas generales, según los registros del SMN, no se pronostican lluvias significativas para la Ciudad de Buenos Aires durante todo el período, lo que permitirá planificar actividades de fin de semana sin contratiempos meteorológicos.

La Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF) ha comunicado que el concurso relativo a los segmentos 13 y 14, que incluye el tramo Saltillo-Santa Catarina, captó el interés de diversos consorcios con propuestas significativas; sin embargo, ninguna de estas superó la oferta presentada por las compañías del magnate.

De acuerdo a la información disponible, Operadora Cicsa y FCC Construcción lograron la puntuación más alta, asegurando la ejecución de una obra que resulta fundamental para la conectividad, además de involucrar una inversión que supera los 31 mil millones de pesos.

El tren de pasajeros entre Saltillo y Nuevo Laredo: el ambicioso plan liderado por Carlos Slim.

Se trata de un proceso crucial en lo que respecta a la validación del contrato, dado que es la vía oficial para asegurar transparencia en un ámbito donde las licitaciones habitualmente están sujetas al escrutinio público.

Con las obras iniciadas el pasado 30 de septiembre, conforme a los detalles proporcionados por la ARTF, el proyecto ferroviario tendrá una extensión de 111 kilómetros y dispondrá de un plazo de ejecución de 960 días naturales.

Cabe resaltar que el Servicio de Administración Tributaria de México desempeñará un papel fundamental en este proyecto, dado que será la entidad gubernamental ante la cual las empresas deberán cumplir con sus obligaciones fiscales.

Victoria en infraestructura: el impacto del consorcio Carlos Slim

Esta victoria solidifica su posición como uno de los empresarios más influyentes en el ámbito de la infraestructura en el territorio azteca. Además, la obra se enmarca dentro del plan de reactivación de los trenes de pasajeros en México, con proyectos estratégicos que buscan modernizar la movilidad y fortalecer la conectividad en toda la región.

En la licitación que fue otorgada a Operadora Cicsa y FCC Construcción, participaron otras empresas con considerable experiencia en grandes proyectos, como Comsa, responsable de la rehabilitación de la Línea 12 del Metro; ICA, Gami Ingeniería e Instalaciones; AZVI y OHL. No obstante, ninguna de estas alcanzó la puntuación del consorcio encabezado por Carlos Slim.

El tren Lima-Ica buscaría mejorar la conexión entre ambas ciudades, reducir los tiempos de viaje y favorecer el desarrollo económico, turístico y comercial de la costa central peruana.

Cómo sería el ferrocarril de alta velocidad en Sudamérica

El proyecto se desarrollaría con tecnología ferroviaria de origen chino y tendría como objetivo fortalecer la conectividad entre Lima y la región de Ica.

El trazado alcanzaría aproximadamente 323 kilómetros y recorrería la costa central de Perú. El viaje entre ambas ciudades demandaría unas dos horas y media, frente a las aproximadamente cuatro horas y media que actualmente insumiría el trayecto por carretera.

La inversión estimada ascendería a u$s 6.500 millones. Aunque China se encontraría entre los países interesados en participar del proyecto, también se habrían presentado propuestas técnicas no vinculantes de Alemania, Canadá, Corea del Sur, España, Francia, India, Japón y Reino Unido.

Según las previsiones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la ejecución de la obra demandaría entre seis y siete años. El expediente técnico estaría previsto para 2027, mientras que la finalización de los trabajos se proyectaría para 2032.

El nuevo tren que conectaría la costa sur de Perú

El ferrocarril contaría con 15 estaciones y permitiría conectar distintas localidades de la costa sur peruana con Lima e Ica.

De acuerdo con las estimaciones oficiales del proyecto, el servicio transportaría alrededor de 45.000 pasajeros por día. La infraestructura incluiría aproximadamente 47 kilómetros de viaductos y 32 kilómetros de túneles, necesarios para atravesar las características geográficas del recorrido.

Con una velocidad máxima prevista de 200 kilómetros por hora, el tren reduciría considerablemente el tiempo necesario para trasladarse entre Lima e Ica.

El tren eléctrico que conectaría con el Aeropuerto de Pisco

Uno de los puntos destacados de la iniciativa sería su conexión con el Aeropuerto Internacional de Pisco, que permitiría mejorar la vinculación entre el sistema ferroviario y el transporte aéreo de la región.

El tren funcionaría con energía eléctrica y contaría con sistemas de seguridad y monitoreo en tiempo real destinados a supervisar la operación y garantizar las condiciones de funcionamiento del servicio.

La nueva conexión también buscaría facilitar el movimiento de pasajeros y mercancías, con un posible impacto sobre el turismo y la actividad comercial de las localidades ubicadas a lo largo del recorrido.

Una inversión de u$s 6.500 millones en infraestructura

La construcción del ferrocarril también tendría un impacto sobre el mercado laboral. Según las estimaciones vinculadas al proyecto, la etapa de ejecución generaría alrededor de 10.000 puestos de trabajo.

A largo plazo, la infraestructura buscaría favorecer nuevas inversiones en las zonas conectadas por el tren, especialmente en actividades vinculadas con el turismo, el comercio y los servicios.

Las estaciones se proyectarían con infraestructura moderna y accesible, mientras que el funcionamiento eléctrico del ferrocarril apuntaría a reducir el impacto ambiental asociado al transporte tradicional.

Esto es posible gracias a la prescripción adquisitiva, una figura legal contemplada en el Código Civil colombiano. A través de este instrumento, quien haya ocupado una vivienda de manera tranquila, pública e ininterrumpida durante un periodo determinado por la ley puede iniciar un proceso para convertirse en su dueño legítimo.

En Colombia, al contrario de otros países, pagar los impuestos de una vivienda no confiera automáticamente la propiedad de la misma. Sin embargo, existe la figura legal usucapión o prescripción adquisitiva, que permite a una persona obtener la propiedad de un bien inmueble si cumple con ciertos requisitos.

Aunque este mecanismo es poco conocido, ha sido utilizado en distintos casos donde no existía oposición del dueño original o cuando el inmueble había sido abandonado. Por eso, conocer este derecho puede marcar la diferencia para muchos arrendatarios o poseedores que cumplan con los requisitos establecidos.

¿Qué es la usucapión o prescripción adquisitiva? La usucapión o prescripción adquisitiva es una figura legal mediante la cual una persona puede adquirir la propiedad de un bien inmueble (como una vivienda o terreno) o mueble si lo ha poseído de manera continua, pacífica y en concepto de dueño durante un periodo de tiempo determinado por la ley. Es una forma de adquirir la propiedad basada en el paso del tiempo y en el uso efectivo del bien, incluso si no se es inicialmente su legítimo propietario

Los inquilinos pueden transformarse en propietarios si cumplen con estos requisitos

Posesión continua y pacífica

Los inquilinos deben haber ocupado la vivienda de forma continua durante un tiempo determinado. Además, la posesión debe ser pública, evidente para terceros, y sin disputas abiertas con el propietario legal.

Plazo legal

En los bienes inmuebles, la prescripción adquisitiva ordinaria requiere cinco años de posesión regular no interrumpida. En el caso de la prescripción extraordinaria, el término establecido es de diez años, siempre que se cumplan los demás requisitos previstos por la ley.

Uso en concepto de dueño

El inquilino debe comportarse como si fueras el propietario de la vivienda (por ejemplo, pagando impuestos como el IBI, reparaciones, etc.).

Sin interrupciones

El propietario legítimo no debe haber iniciado acciones legales para recuperar la vivienda durante el periodo mencionado.

Pagar impuestos no es suficiente en Colombia

Aunque pagar impuestos sobre una vivienda, como el impuesto predial, puede ser un indicio de que alguien actúa como dueño, este hecho por sí solo no es suficiente para adquirir la propiedad legal del inmueble.

Según el artículo 2512 del Código Civil Colombiano, es necesario cumplir con los requisitos de la prescripción adquisitiva o usucapión, y que un juez reconozca formalmente la adquisición del bien. Además, el proceso debe concluir con la inscripción de la propiedad en el Registro de Instrumentos Públicos para que la titularidad quede debidamente registrada y protegida frente a terceros.

La medida no aplica a todos por igual: se activa cuando el organismo detecta discrepancias entre los ingresos y los gastos de una persona, o entre lo que declara el contribuyente y lo que reportan terceros, como bancos, aseguradoras, IMSS, ISSSTE o Afores.

El fundamento legal detrás de esta medida

Esta facultad está establecida en el artículo 42, fracción III del Código Fiscal de la Federación, que permite al SAT presentarse en el domicilio de cualquier contribuyente, sea persona física o moral, para comprobar que los datos entregados en sus declaraciones sean verdaderos.

El SAT fue claro en un punto: la edad no exime del cumplimiento de las obligaciones fiscales. Esto significa que si un jubilado recibe, además de su pensión, otros ingresos —como renta de una propiedad, ganancias por inversiones, intereses bancarios o alguna actividad empresarial— debe declararlos de forma correcta.

Cuando esos montos no coinciden con lo que reportan las instituciones pagadoras, se puede activar una revisión que incluya una visita al domicilio.

Qué derechos tiene el jubilado y qué pasa si hay errores

Los adultos mayores cuentan con protecciones específicas durante este proceso. La Ley de los Derechos de las Personas Adultas Mayores, en su artículo 5°, garantiza el derecho a recibir asesoría jurídica gratuita. También tienen derecho a que se les informe con claridad sobre sus obligaciones desde el inicio de la visita.

Si el jubilado nota un error o una omisión en su declaración, puede corregir su situación fiscal en cualquier momento: desde que comienza la revisión hasta antes de que se notifique la resolución final. Si todo queda en orden, el trámite se cierra sin consecuencias.

En cambio, si la situación no se corrige, el SAT puede aplicar una multa del 20% cuando el pago se hace antes de que se notifique el acta final, o del 30% si se paga después del acta pero antes de la liquidación.

Por eso, el SAT recomienda a los jubilados y pensionados mantener actualizado su RFC y su Constancia de Situación Fiscal, especialmente si reciben ingresos de más de una fuente.

Para los argentinos, uruguayos y chilenos que además son ciudadanos alemanes, conviene diferenciar entre tener la ciudadanía reconocida y poder acreditarla con un documento en regla.

Ciudadanía alemana: qué documento sirve si el pasaporte está vencido

Contar con ciudadanía alemana cambia la situación migratoria de una persona frente a un turista sin ese vínculo.

Sin embargo, para ejercer ese derecho debe acreditar su ciudadanía con un documento de viaje válido. Un pasaporte alemán vencido no constituye, por sí solo, un documento válido para viajar.

Según el Ministerio Federal de Relaciones Exteriores de Alemania, los ciudadanos alemanes pueden ingresar a Italia con un pasaporte o un Personalausweis, el documento nacional de identidad alemán.

Un pasaporte vencido no implica perder el derecho a ingresar, siempre que la persona tenga otro documento alemán en regla para acreditar su identidad y su ciudadanía. Entre las opciones a chequear:

• La vigencia del pasaporte que se va a usar en el viaje.
• Si se cuenta con un Personalausweis vigente como alternativa.
• Que los datos personales coincidan en toda la documentación.
• Los requisitos puntuales de la aerolínea para el embarque.

¿Qué pasa si el pasaporte alemán está vencido pero el Personalausweis está vigente?

Los ciudadanos alemanes que tengan el pasaporte vencido pueden contar con otra alternativa de documentación para viajar. Si disponen de un Personalausweis vigente, este documento puede utilizarse para ingresar a Alemania y circular dentro de la Unión Europea, de acuerdo con las condiciones aplicables.

Por eso, una persona con ciudadanía alemana no necesariamente debe viajar con el pasaporte si cuenta con un documento nacional de identidad alemán vigente que sea válido para el trayecto.

En cambio, si el viajero solamente tiene un pasaporte alemán vencido y no posee otro documento válido, debería consultar previamente con las autoridades alemanas y la aerolínea antes de viajar para conocer las alternativas disponibles y evitar inconvenientes durante el embarque.

La magnitud del dato muestra que los pagos ya no son un aspecto accesorio de la compra, sino que forman parte de la infraestructura económica que sostiene la circulación cotidiana de bienes y servicios. Para un emprendedor que vende en ferias, eventos o a domicilio, eso tiene una traducción directa: cuantos más medios de pago acepta, menos ventas pierde por fricciones en el momento del cobro.

Nave Mini: cómo funciona una terminal para cobrar con tarjeta y QR

Nave Mini es la terminal portátil de Nave Negocios para clientes Naranja X. Acepta tarjeta de débito y crédito, QR y NFC, y funciona de forma autónoma mediante WiFi o red 4G. No requiere conexión a un celular o computadora adicional.

Su batería de larga duración permite operar durante toda una jornada de feria sin interrupciones. Cada transacción queda registrada digitalmente en el panel de control de Nave Negocios, eliminando la necesidad de registros manuales al final del día.

Seguridad en cobros digitales: cómo se protegen los datos de pago

Los pagos procesados con Nave Mini utilizan tokenización: la información de la tarjeta no se almacena ni se comparte durante el proceso. Cada transacción genera un código de seguridad de uso único, un estándar que aplica tanto en terminales de grandes cadenas como en dispositivos portátiles.

La confirmación es inmediata: la terminal muestra si el pago fue aprobado antes de que el comerciante entregue el producto o cierre el servicio. Eso elimina la incertidumbre que existe con las transferencias manuales.

Además de los cobros individuales, Nave Negocios permite ofrecer cuotas sin interés, 3 o 6 cuotas a todos los bancos, todos los días, con acreditación inmediata. Una herramienta que puede ampliar el ticket promedio en ventas de mayor valor.

Cobros digitales para ferias, eventos, profesionales y negocios

El perfil de usuario de Nave Mini incluye feriantes, vendedores en eventos, técnicos y negocios que se desplazan entre clientes, y pequeños comercios que operan sin local fijo. No tiene costo de mantenimiento mensual y las comisiones son públicas: navenegocios.ar/home/comisiones---nave.

En un mercado donde los pagos inmediatos representaron el 64% del monto del Sistema Nacional de Pagos en 2025, la decisión de incorporar una terminal portátil no es solo tecnológica: es la forma más directa de no perder ventas por falta de medios de pago disponibles.

Según informó la agencia EFE a partir de declaraciones de un portavoz del Departamento de Estado, las citas serán ajustadas mientras se desarrolla la formación.

La pausa alcanza a personas que buscan obtener una visa para ingresar a Estados Unidos como residentes permanentes, ya sea a través de un trámite familiar o laboral.

La medida afecta la programación de entrevistas, pero no equivale a cancelar todas las visas estadounidenses ni a revocar automáticamente los documentos ya emitidos.

¿Por qué Estados Unidos pausó las citas para visas de inmigrante?

El Departamento de Estado explicó que la capacitación busca que los funcionarios consulares apliquen de manera uniforme los criterios previstos para analizar las solicitudes.

El entrenamiento está relacionado con los procedimientos utilizados para determinar si una persona podría convertirse en una eventual carga pública para Estados Unidos o depender de prestaciones destinadas a ciudadanos que cumplen con los requisitos para recibirlas.

Entre los factores que pueden analizarse en una solicitud se encuentran:

• La edad del solicitante.
• Su estado de salud.
• La situación familiar.
• Los recursos económicos disponibles.
• La educación y las aptitudes laborales.
• La posibilidad de mantenerse sin depender principalmente de beneficios públicos.

El organismo no precisó cuánto durará la capacitación ni cuándo se retomará con normalidad la asignación de entrevistas.

¿Qué pasa con quienes ya tenían una entrevista confirmada?

Las personas que ya contaban con una cita pueden recibir una comunicación de la embajada o el consulado correspondiente para informarles que el turno fue suspendido o reprogramado.

El portavoz del Departamento de Estado indicó que cualquier cambio en la agenda será comunicado directamente a los solicitantes.

Por este motivo, quienes tengan un trámite en curso deberán revisar con frecuencia el correo electrónico registrado y el sistema oficial de citas.

La modificación alcanza a entrevistas vinculadas con visas de inmigrante, como las solicitudes basadas en vínculos familiares o determinadas categorías laborales. No debe confundirse con una cancelación de la solicitud ni con una denegación automática de la visa.

¿La pausa afecta a las visas de turismo, estudios o trabajo temporal?

La medida informada se refiere a las visas de inmigrante, que permiten ingresar a Estados Unidos con el objetivo de obtener la residencia permanente.

Las visas de turismo y negocios B-1/B-2, las visas de estudiantes y las visas de trabajo temporal pertenecen a categorías de no inmigrante y tienen procedimientos diferentes.

Por lo tanto, no corresponde afirmar que Estados Unidos suspendió todas las solicitudes de visa. El alcance de esta medida está relacionado específicamente con las entrevistas para visas de inmigrante.

¿Qué relación tiene la medida con la suspensión de visas para ciudadanos de 75 países?

La capacitación comenzó después de que un juez federal declarara ilegal una política que había suspendido la emisión de visas de inmigrante para ciudadanos de 75 países. La decisión judicial dejó sin efecto esa restricción. La información fue difundida por EFE.

La nueva formación busca que los funcionarios consulares apliquen los criterios de evaluación de manera uniforme, incluso después de los cuestionamientos judiciales a la medida anterior.

Se trata de dos decisiones diferentes: una fue la suspensión de emisión para ciudadanos de determinados países y la otra es la pausa temporal de citas para realizar la capacitación consular.

¿Qué ocurre con las visas B-1 y B-2?

El Gobierno de Donald Trump anunció que revocará visas B-1 y B-2 a determinadas personas que ingresaron a Estados Unidos como turistas o por negocios y luego solicitaron asilo.

Esta medida es independiente de la pausa de entrevistas para visas de inmigrante. La información fue publicada por EFE.

Por lo tanto, no debe afirmarse que todas las visas de turismo fueron canceladas. La eventual revocación alcanza a casos determinados y responde a un motivo diferente.

¿Qué ocurre con el programa de citas rápidas de 750 dólares?

El Departamento de Estado mantiene un programa piloto que permite a determinados solicitantes de visas de turismo o negocios pagar un arancel adicional de 750 dólares para acceder a una entrevista dentro de los 10 días hábiles, siempre que haya disponibilidad.

El mecanismo está disponible únicamente en determinados consulados y no garantiza la aprobación de la visa. Además, el pago se suma al arancel habitual y puede no ser reembolsable.

Este programa corresponde a visas de no inmigrante y es independiente de la pausa temporal de las entrevistas para visas de inmigrante.

¿Cuándo volverán a asignarse las citas?

Por el momento, el Departamento de Estado no informó una fecha precisa para normalizar la asignación de entrevistas.

Las personas afectadas deberán esperar la comunicación de la embajada o el consulado donde realizan el trámite. También tendrán que controlar el sistema oficial de turnos para verificar si recibieron una nueva fecha.

La recomendación es no comprar pasajes ni realizar gastos no reembolsables hasta contar con una nueva cita confirmada por las autoridades consulares.

El equipo, liderado por el egiptólogo español Josep Cervelló, de la Universidad Autónoma de Barcelona (UAB), identificó una mastaba con dos capillas funerarias. La construcción fue ordenada por Yunmen, un alto funcionario durante el reinado del faraón Djedkare Isesi, quien también dispuso el entierro de su padre, Iti, un funcionario provincial de menor rango.

Así es la tumba de la V dinastía descubierta en Sakara

La mastaba destaca por su decoración y por el buen estado de conservación de algunos de sus elementos. Cervelló describió el hallazgo como una tumba “curiosa y preciosa” y destacó tanto su interés histórico como sus características artísticas.

“Tenemos un arquitrabe que es una maravilla, unos textos muy bonito porque aún siendo fórmulas más o menos estereotipadas, pues están ajustadas un poco a la personalidad y a los cargos del propietario. Y luego la decoración es preciosa, los relieves en algunos casos muy bien conservados, los colores bien conservados y algunos detalles deliciosos como los burritos y otros animales que pueden apreciarse”, indicó Cervelló durante una visita a la tumba antes de que se hiciera público el descubrimiento.

El arqueólogo también resaltó el valor estético de la construcción, además de su importancia científica. Según explicó, la mastaba conserva elementos que permiten acercarse a la vida y a la posición social de las personas que fueron enterradas allí.

Relieves, colores y animales: las características que conserva el hallazgo

La tumba aporta diferentes elementos que permiten conocer cómo era la decoración funeraria de finales de la V dinastía:

• Un arquitrabe: Cervelló lo describió como “una maravilla” por sus características y conservación.
• Textos funerarios: aunque siguen fórmulas habituales, están adaptados a la personalidad y los cargos de Yunmen.
• Relieves: algunos se encuentran muy bien conservados.
• Colores: todavía pueden apreciarse en distintas partes de la decoración.
• Representaciones de animales: entre los detalles conservados aparecen burritos y otros animales.
• Dos capillas funerarias: la mastaba fue construida de forma atípica con dos espacios destinados al culto funerario.

La hipótesis de trabajo de los investigadores es que la doble tumba podría reflejar un proceso de ascenso social. Yunmen habría alcanzado un cargo elevado en la administración central y habría construido su tumba en una zona de prestigio, sin olvidar a su padre, Iti.

“Habrá que acabar par de verlo, pero una posibilidad es que el funcionario fuera originario de esa provincia periférica que llegara a la corte y se quedara en Menfis, que era entonces la capital de Egipto y su hijo pues fuera ya un funcionario de la administración central del Estado, que es quien construye la tumba”, añadió.

Por qué la excavación de Sakara es clave para la arqueología

El descubrimiento se produjo durante un proyecto que no buscaba inicialmente esta tumba en concreto. La misión de la UAB y el Consejo de Antigüedades Egipcio estudiaba la topografía de la necrópolis de Sakara y la forma en que funcionaba como un espacio de actividad cotidiana.

La zona ya era conocida desde las excavaciones del arqueólogo francés Auguste Mariette en el siglo XIX, pero no había sido explorada y documentada de forma exhaustiva. Los investigadores reconstruyeron el trazado del área mediante mapas para localizar posibles tumbas de altos sacerdotes que se consideraba que podían encontrarse en ese sector.

El análisis permitió localizar la mastaba inédita y también indicios de otras dos tumbas próximas, cuya excavación está prevista para futuras misiones. El objetivo del proyecto es estudiar la necrópolis no solo como lugar de enterramiento, sino también como un espacio en el que circulaban personas, se realizaban ofrendas y se construían monumentos funerarios.

“Había una circulación de gente constante en los cementerios (…) Nos interesa el urbanismo del cementerio, la topografía del cementerio, las calles, las plazas, cómo se movía la gente, si hay culto en el exterior, por ejemplo, a veces en las capillas exteriores o en los nichos exteriores, pues cómo se producía ese culto. O sea, todo lo que es la vida", apuntó Cervelló.

Viajar con un documento vencido puede generar inconvenientes e incluso impedir el embarque si el pasajero no dispone de otra documentación vigente que permita acreditar su identidad y habilitación para ingresar al territorio francés.

El tema cobra especial relevancia entre quienes cuentan con ciudadanía francesa o de algún otro país de la Unión Europea, ya que los requerimientos para ingresar al territorio pueden presentar particularidades o diferencias según se trate o no de viajeros extracomunitarios.

Pasaporte vencido: Francia exige documentación válida para ingresar

El primer punto que deben tener en cuenta los viajeros es que un pasaporte vencido no es un documento de viaje válido para ingresar como turista extracomunitario.

Para los ciudadanos de países que no pertenecen a la Unión Europea, Francia forma parte del espacio Schengen y exige que el pasaporte utilizado para el viaje cumpla determinadas condiciones.

Entre ellas, el documento debe encontrarse vigente, haber sido expedido dentro del período correspondiente y conservar una vigencia de al menos tres meses después de la fecha prevista de salida del espacio Schengen.

Por eso, quienes hayan postergado la renovación y lleguen al momento del viaje con el pasaporte vencido (o sin la vigencia residual requerida) pueden encontrarse con inconvenientes antes de abordar el avión o durante los controles migratorios.

¿Qué pasa si un argentino, uruguayo o chileno tiene ciudadanía europea?

Una persona nacida en Argentina, Uruguay o Chile que además tenga ciudadanía de Francia o de otro país de la Unión Europea no ingresa al territorio bajo las mismas condiciones que un turista extracomunitario.

Los ciudadanos de la Unión Europea tienen derecho a desplazarse dentro del territorio comunitario utilizando un pasaporte válido o un documento nacional de identidad válido, de acuerdo con las normas aplicables.

Por eso, tener un pasaporte europeo vencido no significa automáticamente que la persona pierda su derecho a ingresar a Francia si dispone de otro documento europeo válido que permita acreditar su ciudadanía e identidad.

El problema aparece cuando el viajero pretende utilizar únicamente el pasaporte vencido como documento de viaje y no cuenta con otra documentación europea válida.

Ciudadanía francesa: el pasaporte vencido no equivale a un documento válido

Para los ciudadanos franceses, la documentación disponible puede incluir el pasaporte francés y la Carte Nationale d’Identité (CNI, Tarjeta Nacional de Identidad).

Es el documento oficial de identidad que emite el gobierno francés para acreditar la nacionalidad y la identidad de sus ciudadanos.

La CNI es un documento de identidad francés que puede utilizarse para viajar dentro de determinados países de la Unión Europea y del espacio Schengen, siempre que se encuentre vigente y sea aceptada para el destino correspondiente.

Por eso, un argentino con ciudadanía francesa que tenga su pasaporte francés vencido debería comprobar si cuenta con una CNI vigente y apta para viajar antes de asumir que no podrá ingresar.

En cambio, si no posee otro documento válido y pretende viajar solamente con el pasaporte francés vencido, deberá solucionar la situación documental antes del viaje.

Argentinos, chilenos y uruguayos: qué deben hacer antes de viajar

Para quienes viajen a Francia como ciudadanos extracomunitarios, lo recomendable es renovar el pasaporte antes del viaje si está vencido o si no cumple con la vigencia mínima requerida.

En el caso de quienes además poseen ciudadanía europea, la situación debe analizarse de acuerdo con el documento europeo que utilizarán para ingresar.

La ciudadanía puede otorgar derechos de libre circulación dentro de la Unión Europea, pero el viajero igualmente necesita poder acreditar su identidad y ciudadanía mediante un documento válido.

Esta legislación busca establecer un marco más equitativo y transparente en las relaciones entre arrendadores y arrendatarios, promoviendo así un entorno más justo para ambas partes.

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Proyecto de ley respaldado por ERC y otros espera respuesta del PSOE y transformará el mercado inmobiliario

La norma elimina cargas comunes para el arrendatario. El texto es claro: “en ningún caso podrá repercutirse al arrendatario el Impuesto sobre Bienes Inmuebles”. También veta “los gastos de gestión inmobiliaria” y cualquier tasa vinculada al contrato. Este cambio afectará a las provincias del país con mercados más tensionados.

La reforma también limita garantías y prohíbe prácticas extendidas. El articulado impide exigir más de una garantía adicional y bloquea la obligatoriedad de contratar seguros de impago. Estas medidas buscan un mayor equilibrio.

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Novedades legales en la nueva ley del alquiler

La nueva ley del alquiler introduce derechos inéditos para el inquilino. En casos de fallos de habitabilidad, “el inquilino podrá enviar al propietario un aviso y un presupuesto”. Si “en 15 días el casero no acepta”, el arrendatario podrá ejecutar la obra y descontarla del pago mensual.

Además, la reforma endurece el control del contrato temporal. Los contratos deberán justificar una causa demostrable. Si no se acredita, “el contrato se convertirá directamente en uno de vivienda habitual”. Esto corrige abusos detectados en ciudades con alta rotación.

En reparaciones menores, la respuesta debe llegar en cinco días. Si no hay contestación, “el arrendatario podrá asumir la reparación y exigir el reintegro”. Esta previsión fortalece la posición del inquilino y reduce la exposición a negligencias.

Perspectivas del mercado de alquiler en cada comunidad autónoma

El mercado afronta un cambio estructural. Según la norma, el contrato temporal deberá tener una duración mínima de 31 días y un máximo de 12 meses. Si se supera ese límite, “pasará automáticamente a ser un contrato estándar”. El impacto será desigual según cada comunidad.

En zonas tensionadas, los propietarios no podrán añadir nuevos conceptos de pago en las renovaciones. Esto reforzará la estabilidad de los arrendatarios en áreas con alta presión demográfica. La reforma afectará tanto a entornos urbanos como rurales.

Los analistas prevén ajustes en la oferta. Como advirtió Helena Beunza, “el mercado del alquiler está retrocediendo tanto en la parte del propietario individual como el propietario institucional”. El efecto será especialmente visible en regiones con menor stock disponible.

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