Riesgo de incendio

El 'recall' del auto eléctrico estrella de General Motors le costará u$s 1200 millones a LG

La llamada a revisión del Bolt EV de General Motors le costará u$s 1200 millones a LG Chem y LG Electronics, las dos firmas surcoreanas que asumirán el costo como responsables de las baterías presentes en el vehículo con riesgo de incendio

La llamada a revisión del auto eléctrico estrella de General Motors -El Bolt EV- le costará u$s 1200 millones a LG Chem y LG Electronics, las dos firmas surcoreanas que asumirán el costo como responsables de las baterías presentes en el vehículo que presentan riesgo de incendio

En agosto, GM amplió la llamada a revisión que ya había hecho del Bolt. En la práctica, se sustituirán los módulos de batería de LG por riesgo de incendio a más de 140.000 autos, lo que se estima tendrá un costo de u$s 1800 millones pero que ahora aumentó a u$s 2000 millones

Según había explicado la compañía, la producción de baterías se reanudó el 20 de septiembre y las sustituciones comenzarían a mediados de octubre

Como resultado del acuerdo, desde GM aseguraron que su recuperación estimada en el tercer trimestre del año compensará u$s 1900 millones de los u$s 2.000 millones de cargos asociados a las llamadas a revisión. Y aclaró que LG aceptó cubrir los costos y gastos de ese recall, cuyo monto final dependerá del número de módulos de baterías que se sustituyan

"LG es un proveedor valioso y respetado de GM, y estamos encantados de llegar a este acuerdo", dijo el vicepresidente de compras globales de GM, Shilpan Amin.

Negocios conjuntos

GM y LG Energy Solution, la unidad de baterías propiedad de LG Chem que es proveedor de GM, están construyendo dos plantas de baterías conjuntas en Estados Unidos

LG Energy Solution dijo que las tres empresas llevaron a cabo un análisis conjunto y encontraron dos raros defectos como causa de los incendios: un ánodo roto y un separador doblado. "Mientras realiza la retirada del mercado y se sustituyen los módulos y paquetes de baterías fabricados para los primeros modelos, los módulos de baterías fabricados más recientemente se sustituirán de forma selectiva tras el examen del software de diagnóstico", dijo LG Energy Solution en un comunicado. 

Las empresas de LG confirmaron también que las conversaciones sobre los costos habían terminado. La mayor parte de esos costos que equivalen a 1,4 billones de wones (en la moneda coreana equivalente a 1196 por dólar) se contabilizaron en el trimestre de julio a septiembre, aunque una parte se contabilizó en el trimestre anterior. 

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En el último trimestre, LG Chem tendrá un cargo de 620.000 millones de wones, mientras que LG Electronics, que ensambla las celdas en módulos y paquetes de baterías, contabilizará 480.000 millones de wones en costos.

En el mercado, la noticio no fue tomada como negativa ya que las acciones de LG Chem y LG Electronics subieron un 4,2% y un 3,3%, respectivamente, porque los inversores se sintieron aliviados por la menor incertidumbre sobre los costos de la retirada. 

Las acciones de GM subieron un 0,6% en las operaciones previas en Estados Unidos.

LG Energy Solution añadió que tiene previsto reanudar su oferta pública inicial, suspendida en agosto por la falta de claridad sobre los costos de la retirada.

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