El Cronista Comercial

Por primera vez en dos décadas, los pasajeros de cabotaje superarían este año a los internacionales

Los viajeros en avión de rutas internas volverán a batir récord, al crecer 21,8%, a 17,3 millones de personas. Así, superarían a los 15,3 millones previstos en vuelos internacionales, situación que no se registraba desde 1999, destacó el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich

Este año, la cantidad de pasajeros en vuelos de cabotaje volvería a batir un récord histórico y, de ese modo, superarían por primera vez en dos décadas a los que viajan en rutas internacionales. 

Tras alcanzar los 14,2 millones de pasajeros en 2018 volando entre destinos argentinos, un 13% más que en 2017 , se espera que este año viajen 3 millones de personas adicionales, hasta sumar 17,3 millones de viajeros, lo que implicaría un alza de 21,8%, según informó el Ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, en base a proyecciones para 2019.

De cumplirse con este pronóstico, este año los viajeros de cabotaje superarían, por primera vez desde 1999, a los que vuelan en rutas internacionales, ya que sumarían 17,3 millones contra 15,3 millones de los pasajeros que salen o entran al país, destacó Dietrich. En 1999, último año donde el mercado de cabotaje pesaba más que el internacional, los pasajeros de vuelos internos habían sumado 6,8 millones frente a 6,4 millones de los externos. Desde entonces, siempre hubo más viajeros en vuelos internacionales. 

"La 'revolución de los aviones' es muy exitosa y esto recién está comenzando; lo que se viene de ahora en más es mucho más grande. Nuestro plan preveía duplicar el mercado de cabotaje y este año estaremos creciendo casi 70% contra 2015, en línea con ese proyecto", destacó Dietrich.
 

"En noviembre de 2017 comenzó a operar Avianca; y el año pasado, Flybondi en enero y Norwegian en octubre. Ahora en marzo también JetSmart operará vuelos de cabotaje; ya comenzó con los internacionales, utilizando El Palomar desde Buenos Aires. El año pasado terminamos con 116 aviones en el país, un 12% más que en 2015, cuando había 104. Y para este año prevemos llegar 140 aeronaves, un 21% más, con 1600 nuevos puestos de trabajo, que se suman a los 2000 creados entre 2017 y 2018 en el sector", destacó el ministro. "Las conexiones de cabotaje crecieron 53% en tres años, a 138, y las internacionales un 61%, a 150. Al mismo tiempo, se incrementaron 33% y 22% las frecuencias", agregó.

En 2018, hubo un total de 29,1 millones de pasajeros, un 7% más que en 2017; para 2019, se prevé un alza de 12%, a 32,6 millones.

Inversiones en aeropuertos

El ministro también informó que el año pasado se invirtieron $ 7977 millones en aeropuertos del país, cifra que ascenderá a $ 33.929 millones este año. Y proyectan otros $ 24.169 millones adicionales para el período de 2020 a 2022.

"Se hicieron cinco nuevas pistas en 2018, nueve terminales, cuatro sistemas de balizamiento y dos torres de control, obras que se continuarán durante este año en más aeropuertos del país. Con el crecimiento de los pasajeros, aumentaron también los ingresos a través de las tasas que pagan y tenemos más dinero para invertir en el sector. Además, invertimos mucho en tecnología y, para fines de este año, la tecnología de todos los aeropuertos del país será nueva, lo que permite una mayor previsibilidad para operar, menores costos y cancelaciones por factores climáticos", dijo Dietrich.

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