El Cronista Comercial

Gracias a las exportaciones, la producción de autos cayó sólo 1,4% en 2018

Las ventas al exterior se incrementaron 28,5%, a 269.360 unidades, sobre una producción total de 466.649. Como destino, Brasil creció 38% y compró el 69% de los despachos. El mercado interno cayó 22,9% para las terminales

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Gracias a las exportaciones, que crecieron 28,5%, la industria automotriz argentina cayó sólo un 1,4%, a 466.649 unidades, durante 2018, informó la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).

La entidad, que nuclea a las automotrices radicadas en el país, informó que, el mes pasado, se produjeron 20.475 vehículos, un 44,4% menos que en noviembre y un 38,5% por debajo del volumen de diciembre de 2017. El principal motivo de la caída fue la paralización que vivió el mercado interno. Sobre todo, durante el segundo semestre, a partir de la devaluación.

Con caídas, mes a mes, más fuertes en patentamientos, prácticamente, desde septiembre, las fábricas reforzaron el torniquete, hasta frenar definitivamente el abastecimiento a sus concesionarias, tanto de productos fabricados en el país como en el exterior. En consecuencia, en diciembre, las automotrices entregaron a sus redes comerciales un total de 48.418 vehículos. Si bien el volumen es 46,3% más que en noviembre, se debe, exclusivamente, a un factor estacional: la incorporación de nuevos modelos, lanzados en el último trimestre, de cara a enero, tradicionalmente, el mes más fuerte de ventas para la industria.

En la comparación interanual, de hecho, la cantidad resultó un 46,4% menor a la de diciembre del año anterior, cuando se habían entregado más de 90.000 autos.

En consecuencia, el año cerró con un mercado mayorista de 681.816 vehículos, 22,9% inferior al de 2017.

La contracara, se puntualizó, fueron las exportaciones. Se despacharon 22.947 unidades el mes pasado, 11,9% menos que en noviembre aunque 26,1% por encima del volumen de diciembre de 2017. De esta forma, a lo largo de 2018, las ventas externas de la industria automotriz ascendieron a 269.360 vehículos, un crecimiento del 28,5% contar el año anterior.

El principal factor, Brasil. Ese país compró 185.913 autos fabricados en la Argentina, 69% del total de las exportaciones. El número es en 50.013 unidades superior al del año pasado, lo que marcó un incremento del 36,8% sobre el volumen despachado hacia ese mercado en 2017.

El miércoles, la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) había informado que el mercado interno cerró 2018 con una caída superior al 11%, a poco más de 802.000 patentamientos. La proyección para 2019 es de otra retracción, en este caso, superior al 25%, a las 600.000 unidades. Y arranca el año con un sobrestock cercano a las 250.000. Ante ese escenario, la expectativa de las fábricas argentinas está puesta en Brasil. El gigante regional finalizó 2018 con un crecimiento de 14,6%, a cerca de 2,6 millones de ventas de autos, informó Fenabrave, la cámara de los concesionarios de ese país. Fue un incremento superior al esperado. Se espera otra mejora en 2019, a un piso de 2,86 millones de vehículos, según proyecta General Motors, el mayor fabricante y vendedor de autos de aquel mercado.

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