Empujada por ventas internas, creció más de 20% la producción de autos en noviembre

Se fabricaron 32.570 unidades. Más del 65% fueron para el mercado local. Las entregas de vehículos nacionales saltaron 133,1% interanual. Las exportaciones cayeron 36%

En noviembre, la producción de autos subió 20,2% interanual, a 32.570 unidades, informó la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa). El volumen también es 13,5% superior al de octubre. Es la tercera vez en el año que la industria automotriz, que se había contraído más de 32% en 2019, registró incrementos de actividad, después de enero (+39,7%) y septiembre (+16,1%).

De esta forma, el sector, que tuvo sus fábricas paralizadas desde el 20 de marzo y las reabrió paulatinamente entre mediados de mayo y fines de junio, acumuló en 11 meses de 2020 una caída del 24,4%, a 227.015 unidades.

El motor de esa recuperación es el mercado interno. Si bien los 31.431 vehículos comercializados a concesionarias en el mes fueron 5,7% inferiores al número de octubre, marcaron un salto del 37,3% contra noviembre del año pasado.

Del total, 16.060 correspondieron a unidades de producción nacional, categoría que creció 12,7% contra las entregas de octubre y 133,1% en la comparación con el anteúltimo mes de 2019.

Mientras que, en el acumulado, el mercado doméstico registró en 11 meses 273.795 entregas, una caída del 19,8% en relación con el mismo período del año anterior, las ventas de fábrica a concesionarias de vehículos nacionales avanzaron 6%, a 101.770 unidades.

Por la caída del mercado brasileño y, también, para compensar sus propias balanzas comerciales, debido a las restricciones de divisas que padece la economía, varias terminales reorientaron sus estrategias comerciales. Volcaron al mercado interno volúmenes que, originalmente, estaban previstos para exportación. Así, también, lograron recuperar sus niveles de actividad pre-pandemia.

Meses atrás, Adefa se había comprometido con el Gobierno a incrementar en 22.000 unidades su producción prevista hasta fin de año para asegurarse los 96.000 autos que necesitan importar para abastecer un mercado interno de 290.000 vehículos. Esa proyección quedó corta, ya que la demanda, incentivada por la brecha cambiaria (los autos cotizan a dólar oficial), hoy les permite proyectar un 2020 de 350.000 ventas al público.

Ese avance de los autos nacionales para el mercado interno se observa también en la producción. En noviembre, las exportaciones del mes explicaron el 35,3% de la producción, contra un 53,2% que representó en el acumulado de 11 meses. En la última década, promediaba el 60 por ciento.

En consecuencia, durante el mes pasado, se enviaron al exterior 11.503 unidades, 22,5% menos que en octubre y 35,8% por debajo del volumen de noviembre del año anterior. Así, desde enero, la industria automotriz exportó 120.691 vehículos, 41,2% menos que en igual período de 2019. Brasil fue el mayor comprador, con el 66,2%. Los siguientes en relevancia son Perú (6,1%), Colombia (5,6%) y Chile (5,4%). América Central, en conjunto, representa más del 8 por ciento.

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