El Cronista Comercial

Advierten que varias aerolíneas ya no volverán a la Argentina

Directivos de asociaciones de líneas aéreas señalaron que es el único país en el mundo que decidió prohibir los vuelos para después del 1 de septiembre.

Advierten que varias aerolíneas ya no volverán a la Argentina

El vicepresidente para América de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Peter Cerdá, aseveró que habrá varias aerolíneas que no volverán a volar a la Argentina por mucho tiempo debido a la caída de la demanda. 

En una teleconferencia ofrecida este jueves por la tarde con periodistas de toda Latinoamérica, Cerda se manifestó “dispuesto a colaborar” con el Gobierno argentino para hacer lo necesario para enfrentar la crisis por la que está atravesando el sector aerocomercial en el país debido a la pandemia del COVID-19.

A su vez, especificó: “El diálogo con el gobierno argentino está abierto y por supuesto que estamos dispuestos a trabajar codo a codo con las autoridades para avanzar en soluciones que redunden en un beneficio para la industria y para todo el sector, teniendo en cuenta la importancia que implica para Argentina el transporte aéreo”.

“Un país tan vasto necesita de la aviación y necesita que la aviación esté en condiciones de funcionar cuando la pandemia cese y esa reactivación sólo será posible con medidas que contemplen la situación de las empresas”, argumentó.

Sostuvo que “Argentina es hoy el único país que ha puesto el reinicio de las operaciones aéreas para después del 1 de septiembre, no sólo en la región, sino en el mundo". "En Europa y Estados Unidos ya se habla de junio o julio para ese reinicio y creemos que una fecha tan alejada complica los proyectos de reactivación de las compañías”, agregó.

“Entendemos la posición del Gobierno argentino, pero en ese sentido sugerimos que sería mucho mejor, por ejemplo, poner una fecha más cercana y luego ir modificándola si las circunstancias sanitarias así lo ameritan y de esa manera evitar un perjuicio muy grande para todo el sector, tanto aerocomercial como turístico”, indicó Cerdá.

Explicó que “el impacto negativo en las empresas aéreas sería de 2.272 millones de dólares si la reactivación se concreta en junio o julio, pero de 3.074 millones si esa reactivación se estira hasta septiembre”.

“Pero, además, dejaría a Argentina en una posición absolutamente desfavorable respecto a la conectividad en la región y con el resto del mundo, porque incluso habrá varias aerolíneas que no volverán a volar hacia Argentina por un buen tiempo debido a la caída de la demanda, ya que ha tomado esa medida Air New Zealand y seguramente habrá otras”, remarcó.

Insistió en que “la situación es muy difícil, no será el mismo mercado, ni en Argentina ni en el resto del mundo, cuando se vuelva a volar con normalidad, habrá menos vuelos, menos pasajeros y las compañías deberán adecuarse a esa nueva situación y desde IATA pensamos que la única manera de enfrentar esto es trabajando en conjunto con el gobierno para enfrentar lo que vendrá”.

“Queremos y necesitamos el diálogo para poder avanzar en conjunto hacia lo que sea mejor para el país y para la industria. No dudamos que si la industria funciona ayudará al país a volver a funcionar y eso vale para Argentina y para el resto de los países de América Latina. Estamos procurando aportar para la implementación de las medidas que sean necesarias y seguiremos trabajando en ellos. Esperamos una reacción favorable del gobierno para avanzar”, concluyó.

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