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¿Se viene el 'mata Tesla'?: Mercedes-Benz presentó el Vision EQXX, un auto eléctrico con autonomía de más de 1000 km

Tiembla Tesla. Mercedes-Benz presentó su prototipo Vision EQXX, un auto eléctrico que tendrá una autonomía de más de 1000 kilómetros por carga. Cómo es

Mercedes-Benz presentó su prototipo Vision EQXX, un auto eléctrico que tendrá una autonomía de más de 1000 kilómetros por carga, superior a cualquier otro conocido hasta ahora

Este nuevo modelo de Daimler, que pronto pasará a llamarse Mercedes-Benz, es parte de la estrategia de la automotriz que anunció en 2021 sus planes de invertir más de u$s 45.000 millones hasta 2030 para enfrentarse a Tesla en el mercado de los autos totalmente eléctricos. El plan incluye la construcción de ocho plantas de baterías. 

A partir de 2025, todas sus nuevas plataformas de vehículos sólo fabricarán eléctricos.

El Vision EQXX, calificado como 'el Mercedes-Benz más eficiente jamás construido', tendrá un consumo de energía inferior a 10 kilovatios hora (kWh) por cada 100 km, explican desde Daimler.

carrera contra tesla 

El Model S 60 de Tesla consume actualmente 18,1 kWh en la misma distancia, según datos de la compañía de Elon Musk. "El Mercedes-Benz Vision EQXX es la forma en que imaginamos el futuro de los autos eléctricos", dijo el director general de Mercedes-Benz, Ola Kaellenius. 

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Daimler probará el prototipo antes de mediados de año en varios tipos de terreno, según declaró el Director de Tecnología (CTO), Markus Schaefer. Algunos componentes del prototipo estarán disponibles en los vehículos de Mercedes-Benz dentro de dos o tres años, agregó. 

Sin embargo, el director de tecnología no quiso especificar cuándo la batería de 1000 km de autonomía estará lista para el mercado. "Probablemente seremos los primeros en mostrar un auto de 1000 km de autonomía en la vida real, con una batería tan pequeña", dijo el ejecutivo

El momento en que este vehículo saldrá a la venta es una "decisión de mercado" que se determinará una vez que el fabricante haya establecido la autonomía que esperan los clientes y lo que estarían dispuestos a pagar. 

Autonomía esperada

El prototipo, construido en 18 meses, "pone fin a la ansiedad por la autonomía", dijo Mercedes-Benz, en referencia a uno de los principales obstáculos por los que los vehículos eléctricos no han tenido una mayor demanda. 

Para ello ha sido necesario desarrollar un nuevo paquete de baterías que, según la empresa, cabría en un vehículo compacto y cuya densidad energética -que mide la cantidad de energía que pueden contener las baterías en comparación con su tamaño- se sitúa cerca de los 400 vatios hora por litro. 

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