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Llegó Tita: la versión pick up del eléctrico Tito fabricado en San Luis

Será la primera camioneta enchufable del país. La fabricará Coradir, se espera que esté lista para su venta a finde de esta año.

Después del éxito rotundo de Tito, el auto eléctrico producido en San Luis, la empresa fabricante, Coradir ya planea su versión Pick Up; Tita que se espera salga a la venta a fines de este año.

La compañía invirtió u$s 1,5 millón de fondos propios para montar la línea de producción para Tito. El auto que se fabrica y ensambla en San Luis se agotó en la preventa y, si continúa así la demanda, habrá un segundo turno y se construirá una nueva línea para duplicar su producción.

Aprovechando este boom, Coradir, empresa que fabrica este modelo, tiene en marchas tres nuevos proyectos. Uno de ellos es Tita, su versión Pick Up que estará listo a fin de año.

El nuevo modelo tendrá una capacidad de carga de 500 kilos, con la misma autonomía que Tito, de 100 kilómetros, y una velocidad máxima de 45 kilómetros por hora. La potencia del motor, será de 4.0 kw.

Tita, al igual que su antecesor, tiene espacio para dos personas. Su tamaño es de 3.75m de largo; 1.37 m de ancho y 1.72 m de alto. La caja mide 2000 x 131 x 350 mm, es abierta, volcadora, con barandas rebatibles de los tres lados.

En el interior, tiene pantalla LED HD, radio, cámara de retroceso, tablero digital, vidrios eléctricos y sistema de carga inteligente.

Al igual que Tito, Tita, tiene una autonomía de 100 kilómetros con una carga eléctrica de entre seis y ocho horas y con una velocidad máxima es de 45 kilómetros por hora, dado que está pensado, principalmente, para ser utilizado en la ciudad.

La carga de la batería y la infraestructura disponible en el país suele ser el Talón de Aquiles de este tipo de vehículos, su principal desafío. Pero en Coradir hallaron una solución. El auto Tito es compatible con la red eléctrica argentina, con el enchufe de tres patas planas que todos tienen en sus casas, lo mismo ocurrirá con su versión Pick Up.

En cuanto a los precios que se analizan para posicionar a Tita en el mercado, la idea es que se mantenga dentro de los valores de los 0km de este segmento, siendo una opción económica para un auto eléctrico.

En el caso del exitoso Tito, varios de sus componentes son importados, como la carrocería (que es de origen chino), pero Coradir los reemplazará, en breve, por piezas de industria nacional. En la versión pick up, también buscará que sus piezas sean nacionales.

 Tito se encuentra en la etapa de preventa, su precio por unidad es de US$ 15.000 y se comercializará Just in time, es decir, a pedido. La modalidad para la fabricación del nuevo modelo, será la misma.

Desde el año 1995, Coradir es una empresa argentina dedicada al desarrollo de equipos electrónicos e informáticos, venta de servicios de Internet, integración de sistemas y desarrollo de software a medida.

Hoy, son cuatro las empresas que hacen punta en el país dentro de este segmento: Tito, Hamelbot, SeroElectric y Volt Motors.

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Comentarios

  • MG

    Martin Gimenez

    09/07/21

    Que malas prestaciones, que país berreta, no digo hacer un tesla, pero por lo menos algo digno, entre eso y un clark, me quedo con el clark. Por lo menos carga más. Muy poca autonomía y la velocidad un desastre.

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  • GB

    Guillermo Burastero

    09/07/21

    Con 4kW de potencia y 45kph de velocidad, apenas sirve para carrito de golf. Decir que es una camioneta es un chiste. Por otra parte para caracterizar a un vehículo eléctrico además de la potencia y velocidad hay que mencionar por lo menos la capacidad de las baterías (kWh o Joules), la autonomía, el tiempo de recarga, tecnología y ciclos de carga de las baterías, si posee frenos regenerativos, etc.

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    • ENM

      El Naranjo Mecanico

      10/07/21

      Ni Coradir tiene esos datos

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