El fantástico año que está teniendo José María López en el automovilismo nacional no registra antecedentes. A punto de consagrarse bicampeón en TC 2000, escolta en Turismo Carretera y con posibilidades de alzarse con el título en Top Race, “Pechito” está en condiciones de lograr lo que nadie consiguió. El hombre autorizado para analizar este gran presente del cordobés es, sin discusión, Juan María Traverso, único corredor en ganar simultáneamente los campeonatos de TC y TC 2000 en 1995, dos años antes de que naciera el Top Race, en el que luego también se coronó.

–¿López puede emular tu hito?

–Por supuesto, en TC y TC 2000 tiene dos autos que le permiten salir campeón, el Torino y el Honda. A eso le agrega el plus que tiene como piloto, adquirido en Europa y que lo hace sacar diferencia sobre el resto. Lo mejor que tiene, como yo en mi época, es que no especula ni administra nada. Pero, además, técnicamente es muy completo y no necesita pelearse con el resto de sus colegas abajo del auto. Se limita a hacer lo suyo.

–¿Qué diferencias encontrás entre tu gesta del ‘95 y el actual dominio de ‘Pechito’?

–Yo en aquel momento tenía mi propio equipo, con mecánicos que viajaban por el país y que regresaban a sus casas una vez al año. Ahora es distinto, son dos escuderías diferentes y con trabajo específico dentro del propio equipo.

–¿Considerás que existen posibilidades de que corra en F1?

–No le veo chances, no por sus condiciones, sino porque a la F1 no le significa un negocio tener a un argentino compitiendo. Prefieren un chino o un japonés, que vienen con más plata. Para ellos, tener a ‘Pechito’ sería desperdiciar una butaca.

–López tiene 26 años; ¿lo ves corriendo hasta los 55 como vos?

–Difícil, porque ahora los pilotos tienen una vida deportiva acotada, de 15 años nomás. Ledesma, Ortelli y Martínez, aunque no lo parezcan, ya están de vuelta. En el automovilismo argentino hoy viene cualquier pibe de 20 años, como Mariano Werner, y te gana. Ha cambiado todo en muy pocos años.