British Airways, American Airlines e Iberia podrían verse forzadas a ceder parte de sus derechos de despegue y aterrizaje si quieren sacar adelante la alianza transatlántica en su forma actual, según el diario Financial Times.
 
Las compañías habían planeado estrechar sus lazos y aprovechar el acuerdo de “cielos abiertos” firmado entre Estados Unidos y la Unión Europea para profundizar su cooperación en las rutas entre Estados Unidos, México, Canadá, la Unión Europea, Noruega y Suiza.
 
Pero este mes, Bruselas ya advirtió que los nuevos planes de la alianza podrían infringir las normas de competencia comunitarias.
 
Financial Times, citando documentos a los que tuvo acceso, dijo que la Comisión Europea llegó a la conclusión que el acuerdo firmado el año pasado podría perjudicar la competencia en siete rutas entre Estados Unidos y la Unión Europea.
 
La Comisión podría obligar la cesión de éstos derechos a favor de otras compañías aéreas, dijo el diario británico.