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Jaime confía que antes de fin de año saldrá la expropiación de Aerolíneas
El secretario de Transporte consideró que la empresa aérea será declarada de utilidad pública en breve.
AGENCIAS Buenos Aires ()
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17:43 | Economía y Política

El secretario de Transporte, Ricardo Jaime, consideró hoy que el Congreso aprobará la expropiación de Aerolíneas Argentinas antes de fin de año, de manera tal que, al ser declarada “de utilidad pública”, la empresa pasará a manos del Estado inmediatamente cumplido ese trámite.

Al respecto, confirmó que “el valor de expropiación será de un peso”, aunque admitió que “si el grupo Marsans no está de acuerdo, se pasará a una instancia judicial”.

El funcionario habló hoy en el transcurso de una visita que realizó a una planta de Dock Sud para recepcionar 3.000 toneladas de rieles destinados a la reparación de la línea ferroviaria Roca

Como consecuencia de no haber llegado a un acuerdo de compra con el grupo español, que controló la compañía desde 2001 hasta julio último, la expropiación es la salida que promueve el Estado para “rescatar” las compañías y mantener el servicio público de cabotaje y los vuelos internacionales que brindan.

Desde julio, el Estado nacional, que es accionista minoritario en la aerolínea de bandera, se hizo cargo de los gastos que demandan mantener los servicios de cabotaje, regionales e internacionales de ARSA y Austral Líneas Aéreas.

El pago de sueldos a los mas de 9.000 empleados, del combustible, repuestos y cuotas de alquiler de aeronaves demandó desde esa fecha la erogación de unos $ 700 millones que ahora el Estado aspira a capitalizar en acciones de las compañías, lo que fue resistido por Marsans en la última asamblea de accionistas.

2 Comentarios
bernatdo
me recuerda a la compra de los ferrocarriles a los ingleses. Hacemos cada negocio. Ni loco . ni mamado me subo en los cascajos que nos dejan los ibericos. Encima con un peso es recaro. Si tiene como 800. millones en contra. Felicito a los vendedores.
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Camboyano
Otro bolonqui dando vueltas en el CIADI.Pregunto,cada x cantidad de horas los aviones no van a revision estructural a la compaña fabricante?.O van a hacer como el Tango 01,revision en Israel,porque si pisaba EE.UU quedaba confiscado?.-
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