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Si Aerolíneas va a la quiebra quedarían 25 ciudades sin vuelos
Así lo aseguró el secretario de Transporte, Ricardo Jaime, quien criticó a la oposición: "Son los mismos que festejaron cuando Marsans se hizo cargo en 2001 de Aerolíneas y Austral".
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11:37 | Economía y Política

El secretario de Transporte, Ricardo Jaime, advirtió hoy que si se manda a Aerolíneas Argentinas y a Austral a la quiebra "como pide la oposición", habrá "más de 25 ciudades del país que se quedarán sin vuelos".

Jaime subrayó que "hay que decirle a los gobernadores de Catamarca, Formosa, Jujuy, La Rioja, San Juan, Tierra del Fuego, que son los lugares donde solo llegan Austral y Aerolíneas, que no van tener vuelo hasta que nosotros podamos armar una nueva empresa como pide la oposición".

"Creo en la responsabilidad de todos los legisladores, por la importancia de lo que estamos hablando", remarcó el funcionario a radio América, quien se mostró optimista porque el Parlamento vote el proyecto de reestatización de Aerolíneas enviado por el Poder Ejecutivo.

El titular del área de Transporte puntualizó que "lo que los legisladores no dicen es que si se manda a la quiebra a Aerolíneas y Austral, hay más de 25 destinos en el país que no van a tener vuelos".

Asimismo, criticó el proyecto opositor, y aseguró que "son los mismos fundamentos del Decreto 1238/2003, cuando (el ex presidente Eduardo) Duhalde creó LAFSA para absorber a los trabajadores de LAPA y Dinar".

Remarcó que "no dejan sorprender estos proyectos que no piensan en el país, sino en los intereses individuales, sectoriales y partidarios, y generar un caos".

"Nosotros no queremos hacernos cargo de la deuda. Por eso hemos dicho que intervengan los organismos del Estado, como el Tribunal de Tasaciones y la
Auditoria General de la Nación, para determinar realmente qué es lo que hay que pagar, si es que hay que pagar algo", subrayó Jaime.

Por otra parte, precisó que su administración estuvo "buscando la posibilidad de conseguir un avión durante más de dos semanas, y recién se pudo convencer a uno de los mismos a los que se les debe dinero ahora, de obtener una aeronave que tardará más de 40 días para poder llegar".

"Imagínese el tiempo que demandaría iniciar una empresa nueva. Qué le decimos a los 9.200 empleados de Aerolíneas y Austral", sostuvo el funcionario, quien destacó que "si las tripulaciones están un determinado plazo sin volar, se les vencen sus habilitaciones".

El secretario volvió a cargar contra los legisladores radicales que presentaron un proyecto alternativo, y sostuvo que "son los mismos que festejaron cuando (el grupo) Marsans se hizo cargo en 2001 de Aerolíneas y Austral".

"Parecía una foto de 2001, faltaba el ex presidente (Fernando) De la Rúa ahí en el medio", ironizó Jaime.

7 Comentarios
Camboyano
Ricardito,del susto se nos lleno la cabeza de caspa."Hay que decirle...no van a tener vuelo..Si de mi dependiera,la respuesta seria:Empeza a preocuparte,por que sino la primer cabeza que rueda es la tuya..."si es que hay que pagar algo",y la plata que estamos poniendo,que es?."Que le decimos a..."Los que son eficiente,son tomados en la linea a crear,y los ñoquis y vividores de siempre,que Dios y la patris se lo agradece,y el cobro de la indemnizacion esta en la ventanilla de Marsans..o del gremio.-
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Camboyano
Ricardito,del susto se nos lleno la cabeza de caspa."Hay que decirle...no van a tener vuelo..Si de mi dependiera,la respuesta seria:Empeza a preocuparte,por que sino la primer cabeza que rueda es la tuya..."si es que hay que pagar algo",y la plata que estamos poniendo,que es?."Que le decimos a..."Los que son eficiente,son tomados en la linea a crear,y los ñoquis y vividores de siempre,que Dios y la patris se lo agradece,y el cobro de la indemnizacion esta en la ventanilla de Marsans..o del gremio.-
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Mariano Alberdi
Por supuesto que festejamos en el 2001.Si todos creíamos que nos sacabamos un cáncer de encima. Ahora quiere hacer metástasis otra vez en el estado.Dejame de joder,tenemos un sistema inmunitario de mierda,viejo...!!!! El Estado debería crear anticuerpos contra todas estas empresas raritas che...
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Mariano Alberdi
En mi provincia viajan los políticos ( pasajes gratis) los empresarios de la radicacion industrial ( pasajes gratis) y gente de la minería ( negocio con el gobierno) alguna minita ,algun enfermo con pasaje de la obra social del gobierno , y pare de contar...Los demás vamos en bondi,papá.A quién mierda le importa que no haya vuelos!!!
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gracia doming
Por lo visto Jaime no habla de su responsabilidad como secretario de transporte, si se lo juzgara a èl, se advertirìa la trama de la quiebra de Aerolìneas. El gobierno hace un manejo extorsivo del tema a raìz de que el consenso general no admite negociados espurios desde el poder a costilla de los pobres que ya perdieron con este tema trabajos de saneamiento y casas que cayeron para pagar los sueldos a los aeronàuticos, y que dificilmente suban a aviòn alguno.
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Ariel
Mala suerte! lo hubieran pensado antes. Ya vendrá otra aerolinea que cubran esos destinos vacantes. No se puede vivir trabajando a perdida.
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uan
No pueden quedar ciudades del país incomunicadas. Partiendo de esta premisa, creo que son dos las opciones: o crear una aerolineas estatal o subencionar a aerolineas privadas para que realizen los viajes que no realizan por falta de rentabilida. Cual opción hay que elegir: la más económica. Para mi, y en esto no estoy seguro (si alguien opina lo contrario que lo exprese), es más económico subencionar a aerolineas privadas que montar una empresa. Sin embargo, la premisa utilizada contiene un pequeño error: las ciudades no quedan incomunicadas por no haber aviones, hay otros medios de transportes. Por último no hay que olvidar que el avión es un medio de transporte de lujo, frecuentemente utilizado por los que más tienen.
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