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Chopperas: un toque de estilo
En pleno auge del mercado automotor, y cuando las compañías apuestan por los deportivos de alta gama, los motoqueros también aceleran para no perder terreno. Con nuevas y mejoradas prestaciones, las firmas más destacadas pasan por boxes y se renuevan con sus modelos “chopperas” -y que ya comercializan en el país-, con los cuales aspiran a posicionarse en el primer lugar de la grilla. Aquí, una guía con las ofertas más atractivas de las principales marcas.
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02:01

Por Manuel Parera

Nacidos para diferenciarse, los choppers obtuvieron fama y reconocimiento, y hasta crearon un grupo aparte. Hoy se los puede ver como componentes del mundo motoquero aunque, paradójicamente, ya tienen montada toda una industria detrás.

La búsqueda de un estilo propio, de una identidad o de un destino especial probablemente fue lo que movilizó a jóvenes estadounidenses, allá por la década del ‘50, a atreverse y romper con los pesados moldes de las motos industriales. La técnica de cortar (chop en inglés, de ahí el término chopper) y eliminar las cargas extras (chasis principalmente, como guardabarros) se convirtió en una moda y el resultado en la insignia personal de cada uno. El alargamiento del manubrio, el ensanche de la rueda trasera y el alejamiento de la horquilla de la rueda delantera se convirtieron en un clásico, junto con la vestimenta informal de sus pilotos.

Las custom o chopperas de Harley Davidson son las que lideran un mercado en el que en el ámbito mundial también compiten las japonesas Kawasaki, Yamaha y Suzuki. Localmente, el segmento representó el último año un 4 por ciento de las motos importadas, en un mercado que se encuentra en pleno crecimiento: en 2007 ingresaron al país 634.495 motos superando las 417.288 de 2006 y las 181.322 de 2005, según datos de la Cámara Argentina de Motocicletas y de la Cámara de Importadores, Fabricantes y Exportadores de Motovehículos (CIFEMA).

A continuación, RPM presenta los modelos más destacados que cada marca comercializa en este segmento en el país y los próximos por llegar. Por el lado de Harley Davidson, se destaca el modelo Rocker C, que recientemente desembarcó en la Argentina, y el adelanto de la Cross Bones, que estará disponible a partir de septiembre. Además, los ejemplares de Kawasaki, Zanella y Suzuki, que entra a competir en el segmento con la Intruder C50, que se comercializará a partir de octubre.

Harley Davidson
FXCWC Rocker C
Motor: Twin Cam 96B.
Cilindrada (cm3): 1584.
Caja: 6 velocidades.
Par motor (Nm/Rpm): 114,99/3200.
Válvulas por cilindro: 2.
Largo total: 2413 mm.
Capacidad de combustible (l): 18,93.
Precio: US$ 30.900.

Harley Davidson
FLSTSB Cross Bones
(disponible en la Argentina a partir de Septiembre).
Motor: Twin Cam 96B.
Cilindrada (cm3): 1584.
Caja: 6 velocidades.
Par motor (Nm/Rpm): 114,99/3100.
Capacidad de combustible (l): 18,93.
Largo total: 2300 mm.
Precio: US$ 27.900 (final, desde Septiembre).

Kawasaki
Vulcan 900 custom
Motor: bicilíndrico en V, 4 tiempos.
Cilindrada (cm3): 903.
Potencia máxima (CV/Rpm): 50/6,000.
Par motor máximo (Nm/Rpm): 78/3,500.
Relación de compresión: 9.5:1.
Válvulas por cilindro: 4.
Caja: 5 velocidades.
Distancia entre ejes: 1.645 mm.
Capacidad depósito (l): 20.
Peso (kg): 249.
Precio: US$ 14.500.

Prestaciones
Arranque: Eléctrico.
Tipo de chasis: Doble cuna, acero.
Suspensión delantera: horquilla telescópica de 41 mm.
Suspensión trasera: Uni-Trak con siete posiciones de ajuste de precarga del resorte.
Frenos delanteros: disco único de 300 mm.
Frenos traseros: disco único de 270 mm.
Dimensiones: 2.405 x 895 x 1.120 mm.

Suzuki
VL 800 Intruder C50
Motor: bicilíndrico V-twin a 45°, 4 tiempos.
Cilindrada (cm3): 805.
Caja: 5 velocidades.
Potencia: 52 CV.
Distancia entre ejes: 1655 mm.
Largo total: 2510 mm.
Capacidad de combustible (l): 17.
Peso (kg): 246.
Precio: (disponible en el país a partir de octubre).

Prestaciones
Encendido: electrónico.
Relación de compresión: 9,4:1.
Amortiguación: hidráulica.
Frenos: doble y tambor.

Zanella
Patagonian Eagle 250
Motor: bicilíndrico 4 tiempos.
Cilindrada (cm3): 233.
Caja: 5 velocidades.
Potencia máxima (HP/Rpm): 17,3/7500.
Distancia entre ejes: 1500 mm.
Largo total: 2330 mm.
Capacidad de combustible (l): 14.
Precio: $ 7.990.

Prestaciones
Embrague: multidisco en baño de aceite.
Batería: 12 v.
Freno delantero: disco hidráulico.
Freno trasero: tambor mecánico.
Suspensión delantera: horquilla telescópica hidráulica.
Suspensión trasera: doble amortiguador hidráulico con espiral.
Llantas de aleación.
Rodado delantero: 110 / 90 x 16".
Rodado trasero: 130 / 90 x 15".

Zanella
Patagonian Eagle 150
Motor: monocilíndrico 4 tiempos.
Cilindrada (cm3): 147,5.
Caja: 5 velocidades.
Potencia máxima (HP/Rpm): 11,4/7500.
Distancia entre ejes: 1405 mm.
Largo total: 2105 mm.
Capacidad de Combustible (l): 14.
Precio: $ 6.290.

1 Comentarios
Pablo Sanchez
Estoy totalmente de acuerdo, la chopper es una moto con estilo ya que no tiene otro fin que el de disfrutarla y lucirse, te queda bien con la peor piltrafa o con el mejor traje que te puedas poner, nunca vas a pasar inadvertido ante las miradas de los demas.
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