Mercado aerocomercial

Brasileña GOL y colombiana Avianca se fusionan y crean holding para liderar en la región

Grupo Abra, como se llamó a la fusión, pasará a controlar Avianca, GOL y VIVA Air, low-cost colombiana que empezó a volar a Buenos Aires. También, tendrá acciones de la chilena Sky. La operación se cerraría en la segunda mitad del año. Los inversores inyectarán u$s 350 millones

Los principales accionistas de la aerolínea colombiana Avianca y el principal accionista de la línea aérea brasileña GOL Linhas Aereas firmaron un acuerdo para crear Grupo Abra, compañía de capital cerrado constituida en el Reino Unido. 

De esta manera, ambas aéreas quedarán bajo el mismo paraguas del holding que busca ser líder en el transporte aéreo de América latina, con un management de larga trayectoria en la región.

Inversores financieros se comprometieron a invertir más de u$s 350 millones en acciones de Abra al cierre de la transacción, fortaleciendo el balance y la liquidez de Abra, según informaron las partes a través de un comunicado.  

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A través de las recientes inversiones realizadas por Avianca y Viva, el grupo también pasaría a tener el 100% de los derechos económicos de las operaciones de Viva Air en Colombia y Perú, pero no la controlaría. Se trata de la low-cost colombiana que está próxima a aterrizar en la Argentina, con el lanzamiento de las rutas que conectarán Buenos Aires con Bogotá y Medellín.

Asimismo, la nueva compañía contaría con un crédito convertible en una inversión representativa de un interés minoritario Sky Airline, aerolínea chilena que actualmente tiene operaciones entre Buenos Aires y Santiago de Chile.

La fusión de Avianca y GOL en Abra Group aún está sujeta a las aprobaciones regulatorias y las condiciones de cierre de operaciones habituales. Se espera que la unión de ambas marcas se complete en el segundo semestre.

Se espera que la unión de ambas marcas se complete en el segundo semestre.

"Juntas, Avianca y GOL serán el ancla de una red de aerolíneas latinoamericanas, que tendrán los costos unitarios más bajos en sus respectivos mercados, los programas de lealtad líderes en la región y otros negocios complementarios", indicaron en la publicación que difundieron.

A su vez, aclararon que Avianca y GOL mantendrán sus marcas, sus equipos y sus culturas organizacionales de manera independiente, mientras que "se beneficiarán de mayores eficiencias e inversiones dentro de una propiedad común".

El grupo será liderado por un equipo directivo con una amplia experiencia en la aviación en la región. "Cuenta con un largo historial de emprendimiento y un probado récord de éxitos en crecimiento y transformación de aerolíneas", aseguraron en el texto del anuncio.

Grupo Abra proveerá una plataforma que permitirá a las aerolíneas operadoras reducir aún más sus costos.

En ese sentido, señalaron que "se enfocará en generar sinergias que aseguren las estructuras de costos más bajas para cada aerolínea en sus mercados, en expandir su oferta -red de rutas y programas de fidelidad-, como así también en desarrollar innovadores productos y servicios que respondan a las necesidades de los pasajeros y los clientes de cargo en el mercado latinoamericano de transporte aéreo, que es altamente competitivo".

Así, Grupo Abra proveerá una plataforma que permitirá a las aerolíneas operadoras reducir aún más sus costos, conseguir mayores economías de escala, y continuar operando una flota de aviones de última generación, según adelantaron.

De esta manera, en conjunto, las aéreas que serán parte del holding podrán ofrecer a sus clientes la red más amplia y complementaria de rutas con una mínima superposición entre mercados. "La solidez financiera de Abra proveerá a las aerolíneas partícipes estabilidad y agilidad en el largo plazo, impulsando así la inversión constante y sostenida en innovación y sinergias", anticiparon al respecto.

EL MANAGEMENT DE GRUPO ABRA

Roberto Kriete -quien convirtió a TACA en la aerolínea líder de América Central en la década del '80, antes de fusionarse con Avianca en 2009- se desempeñará como presidente de la junta directiva de Grupo Abra.

"La visión es crear un grupo de aerolíneas capaz de enfrentar los desafíos del siglo XXI y que mejore la experiencia de volar para usuarios, empleados, aliados y comunidades", comentó quien también fundó, en 2006, Volaris, aerolínea líder en el mercado mexicano. 

"Nuestros clientes se beneficiarán, al tener acceso a las mejores tarifas, más destinos, más frecuencias de vuelos, conexiones más prácticas, y la posibilidad de ganar y usar puntos a través de los programas de lealtad de las aerolíneas". 

"Nuestros clientes se beneficiarán, al tener acceso a las mejores tarifas, más destinos, más frecuencias de vuelos, conexiones más prácticas, y la posibilidad de ganar y usar puntos a través de los programas de lealtad de las aerolíneas", agregó.

Por su parte, Constantino de Oliveira Junior, quien asumirá como CEO del grupo, mencionó: "El acuerdo sitúa a las aerolíneas de Abra en una posición de liderazgo en el mercado de transporte aéreo de la región. Nuestra particular y única estructura le permitirá a cada línea aérea perseguir sus resultados manteniendo la independencia y le brindará a los empleados más oportunidades de crecimiento personal y profesional en cada etapa de sus carreras".

Oliveira fue pionero en la revolución de las aerolíneas de bajo costo en América latina cuando fundó GOL en 2001. Junto con la adquisición de VRG, en 2007, y de Webjet, en 2011, lideró el crecimiento de la compañía.

En tanto, Adrian Neuhauser, actual presidente y CEO de Avianca; y Richard Lark, actual director financiero de GOL, se desempeñarán como co-presidentes del holding y mantendrán sus cargos actuales en las aerolíneas. Al cierre del acuerdo, se entregarán más detalles sobre cómo quedará conformado el equipo ejecutivo de Grupo Abra.

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