Si bien las inspecciones para extraer el combustible de los tanques del crucero Costa Concordia accidentado el 13 de enero se iniciaron hoy en las costas de la isla italiana de Giglio, la iniciativa comenzará el próximo sábado.

Buzos de la firma holandesa Smit analizaron primero el casco del barco hundido para ver en qué estado se encuentra, mientras continuaba la búsqueda de desparecidos, consignó la agencia DPA.

El personal de la Marina italiana quiere abrirse paso mediante una explosión a la altura de la tercera cubierta, informaron medios italianos.

Para esta noche se espera viento del norte y olas más fuertes en la región de la Toscana, aunque no está claro si eso podría poner en peligro los trabajos de rescate y bombeo.

El fiscal general de la Toscana, Beniamino Deidda, sostuvo que “la empresa es responsable del accidente y que hay que mirar también las decisiones tomadas por la naviera”, informaron medios italianos.

Deidda se refería así al hecho de que la empresa responsabilizó al capitán Francesco Schettino, que se encuentra bajo arresto domiciliario.

Sin embargo, el fiscal también sostuvo que hubo “problemas y una increíble frivolidad” en cuestiones de seguridad y organización; y reveló que el manager de la empresa Roberto Ferrarini además habló por teléfono al menos tres veces con el capitán la noche del accidente.