La filial local de Fiat volverá a trabajar hoy, luego de dos días de suspensión por las demoras en obtener la aprobación en las Licencias no Automáticas para las autopartes importadas del Siena y el Palio, los dos modelos que fabrica en la planta de Ferreyra, Córdoba.
La noticia de la vuelta al trabajo llegó luego de que la ministra de Industria, Débora Giorgi, calificara a la automotriz como "mezquina" y culpara a la marca por "demorar en responder" un pedido oficial para identificar y solicitar las autopartes "prioritarias" que necesitaba para que el proceso productivo "continúe con normalidad".
"Es incomprensible la actitud del grupo Fiat de parar la producción con el consabido perjuicio que esto le ocasiona a sus trabajadores", afirmó a la funcionara. "El grupo argumenta un supuesto faltante de piezas ocasionado por una modificación en el sistema de importación, cuando se tienen pruebas fehacientes de que los requerimientos que la empresa realizó el viernes pasado para importar fueron liberados en gran parte", agregó la ministra.
"Sin embargo, recién hoy (por ayer) la empresa elevó ese pedido al Gobierno, con la planta ya parada desde ayer (lunes). Pese a eso, el Gobierno está liberando esas piezas para que vuelva a ponerse en funcionamiento en el mínimo plazo posible", comentó.
Aunque Industria salió al cruce de la automotriz, el peso de las autorizaciones hoy está bajo la órbita del secretario de Comercio Interior Guillermo Moreno y su par de Comercio Exterior, Beatriz Paglieri.
Fiat también se refrió al hecho, al que calificó de "parada productiva", y lo justificó por "las demoras generadas por el cambio de régimen para la tramitación de licencias de importación sin excepción".
La automotriz dijo que las constancias de excepción para la importación de autopartes "vencieron en diciembre último y no fueron renovadas como consecuencia de un cambio del régimen que se impuso para la tramitación de licencias sin excepción". Y que, como Fiat fue la primer planta en volver a operar luego del receso vacacional, fue la primera en "padecer las razonables dilataciones que implican para la empresa como para el Gobierno ajustarse a los nuevos procedimientos."
La otra marca que tiene planta en la provincia es Renault, compañía desde donde confirmaron a este diario que están cumpliendo el "calendario normal" de trabajo. De todas formas, fuentes del sector aseguran que la marca francesa está al límite y no hace más que seguir de cerca a cada uno de sus proveedores extranjeros.