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Viernes 31.10.2014 | 22:01
edición impresa

Conflicto en los trenes por cámaras de seguridad

Economía y política
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“Estamos de acuerdo con el tema de las cámaras de seguridad en las cabinas de los trenes pero también que las coloquen en las cabinas de las señales, en las de control y en los galpones donde se hacen las reparaciones”, se quejó ante El Cronista Omar Maturano, del gremio de La Fraternidad. Los ferroviarios, mientras tanto, impedían la salida de un convoy en los talleres de Castelar, donde la Unidad de Gestión Operativa Mitre Sarmiento (UGOMS) colocó un dispositivo para filmar a los conductores.
El gremialista reclamó “discriminación constante con los conductores” ya que desde hace dos meses se les realizan controles de alcoholemia y drogas a cada motorman pero “no al guarda, guardabarreras ni en control de trenes”.
La medida tuvo lugar luego de que este diario difundiera audios radiales en los que los maquinistas reclamaban durante los viajes del 19 y 20 pasados por reparaciones y señalizaciones. Cinco días después trascendió, llamativamente, un video editado en el que se ve parte del trayecto del tren que chocó hace dos semanas en Castelar.
De hecho UGOMS intentó desmentir lo publicado por este diario a pesar de las contundentes grabaciones.
La Fraternidad “rechaza la instalación de cámaras filmadoras en el interior de las cabinas de conducción”, sostuvo UGOMS en un nuevo comunicado en el que destacó que “la instalación de estas nuevas cámaras responde a una iniciativa del Ministerio del Interior y Transporte tendiente a ampliar y mejorar la seguridad en el tráfico ferroviario”.
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opinionENCUESTA
Pregunta
A tres años del cepo al dólar, cree que…
Fue una medida acertada para frenar la salida de divisas
Fue una política necesaria en un momento pero que se extendió demasiado en el tiempo
Fue una mala decisión con un gran impacto negativo en la economía

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