Los precios de los pasajes de colectivos y trenes subirán desde hoy a un mínimo de $ 2 y $1,50 respectivamente para los aquellos usuarios del servicio que no cuenten con la tarjeta del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE).

El Gobierno confirmó ayer los aumentos en el precio del transporte público en el portal informativo de la Casa Rosada y enmarcó la suba en la puesta “en marcha de la universalización del sistema SUBE”.

De ese modo, indicó que “los usuarios que cuentan con la tarjeta seguirán abonando los mismos valores que rigen en la actualidad en colectivos y trenes, mientras que quienes no lo posean pagarán una tarifa mayor”.
Así, un pasaje mínimo que hasta ayer costaba $ 1,10 pasará a costar noventa centavos más, es decir $ 2, mientras para el trayecto de mayor extensión el valor se elevará de $ 1,75 a $ 4 para quienes no cuenten con el plástico.

De esta forma, un trabajador que a diario gasta un mínimo de $ 2,20 para concurrir a su lugar de trabajo (unos $ 44 al mes), tendrá que gastar con la suba un promedio de $ 80 mensuales para trasladarse si no tiene SUBE, lo que representa un incremento de alrededor del 82% .

El ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, instó ayer a quienes utilizan el transporte público en el ámbito metropolitano a sacar su tarjeta SUBE a fin de no pagar una tarifa superior y, a la vez, permitirle al Estado contar con “información” para regular la “asignación de compensaciones” a las empresas del sector.

“Es importante que quien no la sacó, la saque”, reclamó el ministro, al recordar que la persona que posea la tarjeta “va a pagar lo mismo que paga hoy”, mientras los pasajeros que abonen en efectivo tendrán que desembolsar una tarifa más cara, recordó.

En ese sentido, el funcionario ratificó que desde mañana “un boleto de micro que hoy sale $ 1,10” sin la SUBE se “va a pagar $ 2, y en el tren un boleto promedio que vale $ 0,85” sin el plástico costará también $ 2.
Por eso, en diálogo con la prensa, destacó que poseer una SUBE “es importante para el pasajero pero también para el Estado, que va a poder disponer de esta información muy valiosa que tiene que ver con la asignación de las compensaciones” que aporta el Gobierno al transporte público.

Los subsidios que entrega el Estado nacional a las empresas permiten que “los usuarios paguen hoy aproximadamente un 20% o 25% del pasaje pleno de estos medios de transporte”, aseguró el funcionario.
Según las nuevas tablas de precios, el boleto en las líneas de colectivos suburbanos sin SUBE costará $ 2 para los viajes de hasta 12 kilómetros, dado que agrupara a los pasajes que hasta hoy costaban $ 1,10; $ 1,20 y $ 1,25.

También todos los recorridos dentro de la Ciudad de Buenos Aires pasarán a costar $ 2 para los pasajeros no registrados en el sistema oficial SUBE.

En tanto, pasarán a valer $ 4 los pasajes de entre 12 a más de 27 kilómetros y que agrupan a los precios actuales de $ 1,75 y $ 2 o más.

El Ministerio de Interior y de Transporte indicó que más de 11 millones de usuarios de transporte público del Área Metropolitana poseen la tarjeta y que el 75% de los beneficiarios la usa con regularidad.

Randazzo, señaló días atrás que la tarjeta “es muy práctica para aquellos que la utilizan” y evitó vincular la continuidad del programa con la investigación judicial por irregularidades detectadas en los contratos para la implementación de ese sistema. Ese tema, “hay que dejárselo a la Justicia, de ninguna manera valen las apreciaciones personales”, consideró el ministro.